當(dāng)前位置：首頁 > 汽車降價(jià) > 正文

豐田汽車降價(jià)最新信息3月-豐田汽車降價(jià)最新信息3月14日

本篇文章給大家分享豐田汽車降價(jià)最新信息3月，以及豐田汽車降價(jià)最新信息3月14日對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

銷量同比暴跌31.1%,廣汽豐田終于為降價(jià)促銷付出代價(jià)?

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，在3月份，廣汽豐田銷量?jī)H為60626輛，同比暴跌31%，是主流合資品牌中銷量同比下滑最嚴(yán)重的一個(gè)。銷量的大幅下滑，也讓廣汽豐田的銷量排名跌落到了第9位，連一汽豐田都實(shí)現(xiàn)了對(duì)廣汽豐田的反超。

從廣汽豐田的銷量走勢(shì)來看，轉(zhuǎn)折點(diǎn)就是出現(xiàn)在3月份，因?yàn)?月份的時(shí)候廣汽豐田還創(chuàng)下了同期歷史最高銷量，達(dá)到了67029輛，同比大增22%。但是在3月份，廣汽豐田銷量就急轉(zhuǎn)直下，當(dāng)月銷量?jī)H為60626輛，同比大跌31%，正式開啟了廣汽豐田的衰敗之路。

豐田汽車降價(jià)最新信息3月-豐田汽車降價(jià)最新信息3月14日
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田5月銷售36萬輛，同比繼4月止跌回升之后，再次回到負(fù)增長(zhǎng)軌道，以117%的同比跌幅，成為集團(tuán)內(nèi)唯一下跌的子版塊；此外，廣汽豐田環(huán)比增幅僅為22%，是5月廣汽集團(tuán)四大核心板塊中，環(huán)比增長(zhǎng)最緩慢的子版塊。廣汽豐田在2023年各月的銷量走勢(shì)體現(xiàn)出了比較明顯的波動(dòng)性。

拼了!車企最新降價(jià)車型匯總,為清庫存瘋狂“打骨折”

1、引發(fā)新一場(chǎng)降價(jià)浪潮的，就是已經(jīng)火上熱搜的“東風(fēng)系車型大降價(jià)”。

2、一直主打操控的馬自達(dá)在新款上市后，配置上基本和2022款保持一致，沒有做出太多的改變，從終端市場(chǎng)來看，新款上市之前，老款的價(jià)格優(yōu)惠也僅僅只有1萬左右，這次的降價(jià)可以說是完全的清庫存行為了。

豐田汽車降價(jià)最新信息3月-豐田汽車降價(jià)最新信息3月14日
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、以同價(jià)銷售的蔚來ET5和ET5T為例，它們的入門價(jià)格為28萬，如果選擇租賃電池購車方案，將在售價(jià)的基礎(chǔ)上立減7萬，入門價(jià)格來到了28萬，4個(gè)月后優(yōu)惠3萬的話，價(jià)格就變成了18萬，為了清理庫存，蔚來終于揮出降價(jià)這把刀。

4、上汽榮威的湖北專項(xiàng)補(bǔ)貼截止到3月31日。其中，綜合補(bǔ)貼最高的車型為RX8，達(dá)到了5萬元，這樣在補(bǔ)貼后這款車的售價(jià)降至128800元。上汽榮威RX8 作為一款硬派中大型SUV，該價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)吸引力，因?yàn)镽X8這款車在一些地區(qū)讓利在2萬左右。

5、近日，凱迪拉克官方對(duì)外宣布XT5全系車型降價(jià)10萬，調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間定在227萬元至327萬元。同時(shí)購車還能享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車成本。

6、車型：日產(chǎn)艾睿雅 指導(dǎo)價(jià)：199-229萬元 作為日產(chǎn)品牌在純電領(lǐng)域的全新力作，艾睿雅基于純電平臺(tái)打造，有著個(gè)性的設(shè)計(jì)、突出實(shí)力表現(xiàn)。

風(fēng)光不再,第一季度日系車企銷量集體下滑,難抵頹勢(shì)?

和其余三家車企相比，馬自達(dá)的問題其實(shí)要更加嚴(yán)重一些，豐田、本田以及日產(chǎn)好歹拿出了新能源車型，而且有那么一點(diǎn)市場(chǎng)份額，但馬自達(dá)如今依然還是靠著燃油車打天下，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和如今的主流審美逐漸脫節(jié)，被市場(chǎng)拋棄其實(shí)并不奇怪。

相對(duì)于價(jià)格上來說，不需要從國外引進(jìn)一些零件或者技術(shù)，所以國內(nèi)的汽車會(huì)相對(duì)于日系車來說便宜一些，因此日系車的銷量才會(huì)逐漸下降。選擇更多日本在中國人的印象當(dāng)中都是有一個(gè)非常不好的印象，國人覺得日本人的東西用起來不是那么的舒心。

這是日系汽車銷量下滑的第一個(gè)原因，第二個(gè)因素是港臺(tái)影視文化的沒落，沒誰還去追港臺(tái)明星了，甚至很多年輕人對(duì)于方言都是排斥的，尤其是那種晦澀難懂的方言。那么豐田、本田和日產(chǎn)汽車難道不就不能打造出一些符合年輕司機(jī)需求和審美的車嗎？當(dāng)然是可以的，奈何其造不出來。

不過進(jìn)入2023年就慘了，銷量乏力，前3個(gè)月總共只賣了31212輛，都不及輝煌時(shí)一個(gè)月的成績(jī)，同比下滑40.8%。這告訴我們，平時(shí)成績(jī)?cè)胶?，壓力就越大，跌得就越痛。作為CR-V的一生之?dāng)常S田RAV4緊隨其后，成為今年第一季度日系SUV銷量亞軍。

據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，日系車在華月銷量全面下滑，對(duì)于這樣的結(jié)果相信車企們是非常難受的，因?yàn)檫@樣會(huì)直接影響他們的整體效益。那么對(duì)于這個(gè)局面他們?cè)撊绾纹凭帜兀總€(gè)人覺得這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該提升客戶的服務(wù)質(zhì)量，重塑品牌形象這樣才能重新玩會(huì)市場(chǎng)。

新一輪價(jià)格戰(zhàn)打響,多家車企官宣降價(jià),沒買的車有福了?

至于逍客·經(jīng)典，新增舒適版、領(lǐng)先版，售價(jià)分別為159萬元、199萬元，智享版售價(jià)為159萬元，最高降價(jià)9萬元。隨著逍客·經(jīng)典版推出并價(jià)格下探，預(yù)計(jì)該車其也將和全新第三代逍客同堂銷售，第三代逍客將于8月正式上市。7月20日，ARIYA艾睿雅的ARIYA 500也正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)199萬元。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”在最近悄悄地打響了，沒買車的消費(fèi)者可是有福了，純電動(dòng)里的領(lǐng)頭羊特斯拉也參與了其中。據(jù)官方宣布，8月14日至9月30日，下訂Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險(xiǎn)，用戶可以享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

長(zhǎng)安啟源也立即跟進(jìn)比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)，啟源A05直降1萬元，89萬元的起售價(jià)比比亞迪兩款新車還要便宜。同日晚間，哪吒汽車宣布多款主力車型降價(jià)，其中，哪吒X降價(jià)最瘋，達(dá)到2萬元，起售價(jià)拉低至98萬元。傳統(tǒng)燃油車也不甘示弱，北京現(xiàn)代喊出了“油比電強(qiáng)”的口號(hào)，伊蘭特最低58萬元起售。

很多車企可能還沒有從上半年“價(jià)格戰(zhàn)”中恢復(fù)過來，特斯拉又雙叒官降了，下半年的價(jià)格戰(zhàn)可能又開始了！8月14日，特斯拉又給市場(chǎng)來了一個(gè)措手不及。據(jù)特斯拉官博消息，Model Model Y又開始搞事兒了。

關(guān)于豐田汽車降價(jià)最新信息3月，以及豐田汽車降價(jià)最新信息3月14日的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。