1、總的來說,比亞迪秦plus新能源車型的降價是市場競爭、技術(shù)進(jìn)步和政策導(dǎo)向共同作用的結(jié)果。這一舉措不僅有利于比亞迪擴(kuò)大市場份額,提升品牌影響力,同時也為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的***,推動了新能源汽車市場的健康發(fā)展。
2、為了搶占市場份額,比亞迪會選擇降價策略。比亞迪秦PLUS榮耀版的降價幅度較大,這是因?yàn)楸葋喌峡吹搅撕罄m(xù)秦PLUS發(fā)展面臨的瓶頸,選擇了率先發(fā)難。比亞迪擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的成本優(yōu)勢。由于比亞迪在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件上有自主研發(fā)的能力,因此在成本控制上具有一定的優(yōu)勢。
3、比亞迪的降價潮引發(fā)新一輪新能源車降價,其中插電式混合動力車型如秦PLUS DM-i起售價不到8萬,低于許多燃油車,提出了“電比油低”的口號。
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