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小米汽車su7公路實(shí)測-小米汽車論壇

接下來為大家講解小米汽車su7公路實(shí)測，以及小米汽車論壇涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡述信息一覽：

上百萬人圍觀的***E8和小米SU7續(xù)航測試,告訴我們什么

為了達(dá)到更高的續(xù)航達(dá)成率，***E8和小米SU7都下足了功夫，其中最直接的體現(xiàn)，就是它們都有著極致的風(fēng)阻，比如***E8就做到了0.199Cd，比起百萬級(jí)的純電轎車特斯拉Model S還更低。 除了極低的風(fēng)阻對(duì)續(xù)航帶來了幫助外，還得益于SEA架構(gòu)在技術(shù)上的領(lǐng)先，讓***E8天生就具備了長續(xù)航、低能耗的優(yōu)勢。

經(jīng)過多方面的深入對(duì)***析，我們發(fā)現(xiàn)小米SU7與***E8各有千秋，難分伯仲。在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，小米SU7在儲(chǔ)物空間、動(dòng)力性能以及續(xù)航里程等方面略勝一籌，而***E8則在智能駕駛技術(shù)上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。這場7與8之間的爭斗似乎陷入了膠著狀態(tài)，究竟該如何抉擇，確實(shí)讓人犯難。

小米汽車su7公路實(shí)測-小米汽車論壇
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米su7是一款備受關(guān)注的電動(dòng)轎車，其cltc續(xù)航里程達(dá)到了800km。這一數(shù)字代表了車輛在一次充電后，在理想的駕駛條件下可以行駛的最大距離。cltc，即中國輕型汽車行駛工況，是中國針對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的測試標(biāo)準(zhǔn)，其測試結(jié)果對(duì)于消費(fèi)者了解車輛在真實(shí)環(huán)境中的表現(xiàn)具有重要參考價(jià)值。

***E8的駕控***整體是偏舒適取向的，雖然***E8的麋鹿測試成績達(dá)到了80km/h以上，而且***E8的前后雙電機(jī)版本可以做到0-100km/h提速時(shí)間5秒這樣的成績，讓我們在看到參數(shù)后對(duì)***E8的想象都偏運(yùn)動(dòng)。實(shí)際開起來在動(dòng)力輸出的設(shè)定上，與不少純電車型的***是有區(qū)別的。

雷軍:小米SU7全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航

1、易車訊 3月26日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在社交媒體上對(duì)外公布：小米SU7的智能輔助駕駛是全系技術(shù)自研，而且是全系標(biāo)配。從官方海報(bào)上可以看出小米SU7或?qū)⒎譃镻ro和Max兩個(gè)版本，并且不論高低配置，全系標(biāo)配全國都能用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等。

小米汽車su7公路實(shí)測-小米汽車論壇
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、易車訊 4月29日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文表示，小米SU7發(fā)布后32天，第10000輛整車正式下線。小米SU7于3月28日上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間259-299萬元。車型回顧 小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，提供海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠等多達(dá)9種車身顏色供選擇。

3、智能駕駛方面，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝?，?shí)車?yán)塾?jì)測試 1000萬公里，小米 SU7全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。據(jù)悉，小米的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過 1000 人，預(yù)計(jì)年底突破1500人，目標(biāo)是今年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

4、從側(cè)面看，小米SU7的車身線條流暢，呈現(xiàn)出轎跑車的風(fēng)格。溜背式尾部設(shè)計(jì)和外擴(kuò)的輪眉讓人聯(lián)想到某德系跑車品牌的元素。此外，該車還配備了無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手和花瓣式輪圈等高級(jí)配置。前輪還裝備了四活塞卡鉗，展現(xiàn)出卓越的性能。

5、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上表示：“小米智能駕駛，可能是業(yè)內(nèi)進(jìn)步最快、進(jìn)展最猛的。我們的目標(biāo)就是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營?！毙∶灼噲?jiān)持全棧技術(shù)自研，全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。

6、當(dāng)然，網(wǎng)上爆料信息不保真，小米SU7真實(shí)情況如何，還需要真車上市后才能驗(yàn)證。 智駕方面，SU7搭載小米全棧自研智能駕駛技術(shù)，基于兩顆NVIDIA自動(dòng)駕駛芯片、***攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等硬件，搭配軟件算法，可以實(shí)現(xiàn)小于0.1米精度障礙物識(shí)別能力，以及高速、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價(jià)，高配版價(jià)格為361400元，低配版為261400元，與小通預(yù)測的價(jià)格相差不大，但真實(shí)度存疑，大概率是假的。

頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對(duì)其進(jìn)行了辟謠，稱買保險(xiǎn)乃為內(nèi)部測試中的一個(gè)環(huán)節(jié)，此價(jià)格不具有參考性。

N點(diǎn)評(píng)：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時(shí)，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會(huì)日期定檔之時(shí)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也在個(gè)人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會(huì)是你的首選”。

一場續(xù)航實(shí)測,直接曝光”大廠造車和流量造車”的區(qū)別!

與此同時(shí)，天美ET5還搭載了全球首創(chuàng)的健康午休睡眠系統(tǒng)，消費(fèi)者只需打開“健康午休”模式，就能在10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅上享受“躺贏”***。PM5高效空調(diào)濾芯、負(fù)離子凈化器，與高溫循環(huán)消毒系統(tǒng)，為座艙全方位消毒，打造真正的健康座艙。而這，也和其“健康車生活”的理念高度契合。

因此，小米造車領(lǐng)域是一個(gè)被逼出來的選擇。在雷軍看來，小米造車并不是沖動(dòng)的決定，是經(jīng)過深思熟慮的商業(yè)考量。

隨后蔚來發(fā)布新款電動(dòng)汽車es6，其超長續(xù)航里程讓整個(gè)行業(yè)為之驚嘆。之后比亞迪攜混合動(dòng)力汽車閃亮登場。就在中國智能電動(dòng)汽車市場激戰(zhàn)正酣之時(shí)，百度宣布攜手吉利進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車市場，依托百度無人自動(dòng)駕駛技術(shù)，百度地圖與吉利造車平臺(tái)優(yōu)勢，賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)。

比較直觀的就是電動(dòng)汽車的續(xù)航里程已經(jīng)邁入了600公里時(shí)代，北汽新能源在車上亮出高端新能源品牌ARCFOX首款量產(chǎn)車ARCFOX αT，這款車由北汽、麥格納、華為共同打造，車輛的NEDC續(xù)航里程達(dá)653公里。

小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?

1、月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會(huì)終于來了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會(huì)共持續(xù)3個(gè)小時(shí)，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。

2、不可否認(rèn)的是，小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車，Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，峰值扭矩可達(dá) 838Nm，總功率達(dá) 495kW，最高車速可達(dá) 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時(shí)間），妥妥超跑級(jí)水準(zhǔn)。

3、底盤與制動(dòng)系統(tǒng)方面，小米SU7同樣展現(xiàn)出了精湛的工藝和卓越的性能。***用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，搭配CDC減振器和空氣彈簧，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗(yàn)。制動(dòng)系統(tǒng)則***用布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 0，百公里剎車距離最小可達(dá)33米，展現(xiàn)了卓越的制動(dòng)性能。

4、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

5、月28日，小米SU7將正式上市，雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)打造的產(chǎn)品終于要和我們見面了。在此之前的3月25日，小米汽車首批門店將開門營業(yè)，涵蓋了29個(gè)城市，共計(jì)59家門店。不過需要注意的是，3月25日到店也只能靜態(tài)品鑒，動(dòng)態(tài)試駕要到3月28日的發(fā)布會(huì)之后才可以進(jìn)行。

6、最后就是壓軸大招高性能，用數(shù)據(jù)說話！小米SU7 Max搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率673馬力，最大扭矩為838牛·米，百公里加速時(shí)間僅為78秒。這臺(tái)車的性能表現(xiàn)，足以媲美百萬級(jí)超跑，能夠滿足用戶的極致駕控需求。

新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬元

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。

日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。

小米SU7在外觀上確實(shí)很到位，它的外觀風(fēng)格很像保時(shí)捷Taycan，***用的是運(yùn)動(dòng)且前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言打造。在車的前臉的部分，新車的輪拱上方***用了凸起的設(shè)計(jì)，前引擎蓋中間***用下沉式的風(fēng)格打造，同時(shí)它還有一個(gè)坡度，因此前臉看起來很薄，運(yùn)動(dòng)效果比較明顯。

大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan，認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處，但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問題發(fā)表看法，他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞，如車身線條、車頭造型等。

關(guān)于小米汽車su7公路實(shí)測，以及小米汽車論壇的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。