今天給大家分享小米su7是不是陶瓷剎車,其中也會對小米su7是不是陶瓷剎車的的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、如果再直接一點(diǎn):配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近,連發(fā)布會都搶在SU7亮相頭一天,被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動”的極氪007完全是貼著小米打的。它的起步價(jià)為99萬元,四驅(qū)版入門價(jià)格288萬元,不賣199,那么99也很合理嘛。
2、如果小米汽車一開始便以高端市場為目標(biāo),那么很可能會步入嵐圖、極狐、智己等品牌的后塵。然而,如果選擇定位中低端市場,又可能難以打開市場局面。因此,對于小米汽車來說,如何在進(jìn)退兩難中做出明智的選擇,將對其未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。2024年上半年,小米SU7的表現(xiàn)將備受關(guān)注。
3、關(guān)于價(jià)格,個人猜測起售價(jià)會有令人滿意的價(jià)格,就像當(dāng)年賣1999元的小米手機(jī)1一樣。咱們可以參考行業(yè)的同類型產(chǎn)品,比如飛凡F7最低配,也是中大型轎車定位、單電機(jī)、雙叉臂前懸掛以及磷酸鐵鋰電池,它的起售價(jià)是199萬元,所以小米SU7的價(jià)格也完全可以做到類似的水平。
4、此外,這款手機(jī)還可能支持快速充電、無線充電等便捷功能,大大提升了用戶的使用體驗(yàn)。再來說說價(jià)格。小米一直以其高性價(jià)比的產(chǎn)品而聞名,SU7很可能也延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。雖然它擁有高端的配置和功能,但價(jià)格卻相對親民,這使得更多用戶有機(jī)會體驗(yàn)到頂級手機(jī)帶來的樂趣。
1、不可否認(rèn)的是,小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車,Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動,峰值扭矩可達(dá) 838Nm,總功率達(dá) 495kW,最高車速可達(dá) 265km/h,0~200km/h 加速僅需 67 秒,零百加速 78 秒(減去起步時(shí)間),妥妥超跑級水準(zhǔn)。
2、日前,小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布,雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會,并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看,小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù),零百駕駛僅需78秒,最高車速將達(dá)265km/h,并將搭配101kWh的電池組,所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫陀?0萬元。
3、在這場發(fā)布會上,雷軍發(fā)布了關(guān)于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產(chǎn)品力的技術(shù)單元以及小米造車之后技術(shù)探索的過程。或者說,在此次發(fā)布會上,除了產(chǎn)品最終售價(jià),小米這次可謂把所有能說的,都事無巨細(xì)地說了。就以具體化產(chǎn)品來說,小米SU7定位一款C級高性能科技生態(tài)轎車;具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。
4、小米汽車終于來了!新能源車雜談訊,3月12日,小米汽車官宣,小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付,包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約,不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期?小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。
1、月28日,小米宣布進(jìn)軍電動汽車行業(yè)的第1003天,首款產(chǎn)品SU7揭開神秘面紗。雷軍稱,小米汽車要通過15年到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。
2、小米交朋友這個梗最早來源于2011年的小米1發(fā)布會。2011年的小米1發(fā)布會時(shí),1999元是小米1的最初定價(jià),后來小米手機(jī)的價(jià)格水漲船高,網(wǎng)友們就會在小米系列的發(fā)布會彈幕發(fā)出“1999交個朋友”來調(diào)侃小米公司現(xiàn)在已經(jīng)不想交_絲朋友了。
3、動力方面,小米SU7將會提供普通版與Max版兩種動力供選擇。其中,普通版將會搭載最大功率299匹、峰值扭矩400牛·米的電機(jī),零百加速時(shí)間為28秒,CLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)668公里。而Max版本將會搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),最大功率673匹、峰值扭矩838?!っ?,零百加速時(shí)間為78秒,CLTC工況下續(xù)航為800公里。
4、小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價(jià),雷軍表示不會便宜,不會是99萬或199萬元。新車外觀具有邁凱倫+保時(shí)捷的風(fēng)格,但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計(jì)略顯保守。車身側(cè)面***用溜背設(shè)計(jì),隱藏式門把手和簡約的外部后視鏡,車頂搭載激光雷達(dá)和攝像頭,智能化程度高。
5、其實(shí),現(xiàn)在的小米SU7的無偽裝實(shí)車已經(jīng)出現(xiàn)在街頭上,它的造型設(shè)計(jì)早已不是什么秘密。之前,小米SU7的工信部申報(bào)信息以及申報(bào)圖也曝光了,它的神秘面紗早已揭開。接下來,就和我一起看看這款新車吧。
1、小米汽車發(fā)布會正在進(jìn)行中,筆者看到了一些關(guān)于設(shè)計(jì)的評價(jià)。有些汽車愛好者認(rèn)為小米SU7酷似保時(shí)捷Taycan,牽強(qiáng)附會還是確有其事呢?單純從車輛的側(cè)面設(shè)計(jì)來看確實(shí)有一定的相似度,座艙曲線、前后輪眉、整車比例都很像,主要差異似乎是燈組。
2、經(jīng)歷過一系列波折之后,小米SU7的官圖正式得以曝光,作為小米汽車的首款車型,新車可以說備受消費(fèi)者關(guān)注。小米SU7是一款軸距達(dá)到3米的中大型車,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。至于小米汽車首款車型為什么叫SU7?雷軍表示,SU,Speed Ultra(超級速度)縮寫。
3、其實(shí),現(xiàn)在的小米SU7的無偽裝實(shí)車已經(jīng)出現(xiàn)在街頭上,它的造型設(shè)計(jì)早已不是什么秘密。之前,小米SU7的工信部申報(bào)信息以及申報(bào)圖也曝光了,它的神秘面紗早已揭開。接下來,就和我一起看看這款新車吧。
4、小米SU7 首先,小米SU7的外觀設(shè)計(jì)打眼一看很漂亮,可是卻有種似曾相識的感覺,想了一下,這不就是保時(shí)捷帕拉梅拉嗎?和保時(shí)捷Taycan也十分相似。
5、月28日,經(jīng)過1003天的不斷“打磨”,小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了,重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù),當(dāng)然,定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個小時(shí),信息量非常大,今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。
6、由于首款產(chǎn)品是純電動轎車,雷軍將產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)與特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan直接對標(biāo),“遙遙領(lǐng)先”的數(shù)據(jù)以及小米擅長的智能化表現(xiàn),確實(shí)讓小米汽車獲得了不少熱度。
1、至于小米SU7像不像保時(shí)捷Taycan的問題,我們就來對比一下。前臉部分,這兩款車都十分扁平化,小米SU7的大燈組造型是水滴狀,保時(shí)捷Taycan的大燈組有個往下延伸部分,類似“淚眼”。下格柵造型基本相似,都是梯形設(shè)計(jì),不過Taycan更圓潤一些,SU7更鋒利一些。
2、余承東喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景,而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高,這也注定了小米SU7不會像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。人們都期待小米還能像12年前那樣拿出震撼行業(yè)的1999,但雷軍表示:“不要再講9萬了,不可能的,也不要再講19萬,我們還是要尊重科技。
3、月28日,小米宣布進(jìn)軍電動汽車行業(yè)的第1003天,首款產(chǎn)品SU7揭開神秘面紗。雷軍稱,小米汽車要通過15年到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。
4、”雷軍表示,電池特別特別特別貴,只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代,這三個疊在一起就意味著十幾萬的成本,同等性能和配置的產(chǎn)品售價(jià)都在40萬元以上,意思就是大家不要“癡心妄想”了,9萬和小米汽車交不了朋友。
5、綜合來看這款車如今怎么樣定價(jià)是個大難題,特別是極氪007搶先上市,人家把價(jià)格門檻定在了99萬,如果小米su7貴太多,恐怕難以讓消費(fèi)者接受。問題來了,你覺得小米SU7會定價(jià)多少?歡迎在評論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),寫文不易,期待看官們一鍵三連。
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