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小米汽車su7安全性-小米汽車su7安全性高嗎

文章闡述了關(guān)于小米汽車su7安全性，以及小米汽車su7安全性高嗎的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

小米su7智能輔助駕駛標(biāo)配

細(xì)節(jié)方面，新車搭載了小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，***用1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤和11英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達(dá)3K，為用戶提供了極致的視覺體驗(yàn)。車機(jī)***用驍***295芯片，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性和穩(wěn)定性。

激光雷達(dá)在汽車行業(yè)中對于自動駕駛車輛來說至關(guān)重要，因?yàn)槠囆枰私庵車牡缆?、車輛、行人以及其他障礙物，以便做出正確的駕駛決策。除了小米SU7所使用的激光雷達(dá)外，市場上還有許多其他知名的激光雷達(dá)供應(yīng)商和產(chǎn)品。例如，EAI科技，它是激光雷達(dá)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器人領(lǐng)域。

小米汽車su7安全性-小米汽車su7安全性高嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

其次，小米汽車SU7在駕駛輔助技術(shù)方面也有著不俗的表現(xiàn)。它配備了最新的自動駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動泊車、車道保持、自動剎車等功能，大大提高了駕駛的安全性和便利性。此外，該車還***用了先進(jìn)的傳感器和攝像頭，能夠?qū)崟r監(jiān)測周圍環(huán)境，為駕駛者提供全方位的駕駛輔助。

月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。

小米汽車小米su7亮相

就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價問題，雷軍也表示，小米SU7的售價不會太便宜，不可能99萬或者199萬元。雖然定價不太清楚，但對于車輛的賣點(diǎn)，咱們還是可以聊一聊的。國際慣例，咱們先來看看外觀。

小米汽車su7安全性-小米汽車su7安全性高嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

月28日，小米科技發(fā)布會上小米SU7正式亮相，網(wǎng)友們再也不用各種假想圖了，有了實(shí)車，雷軍重點(diǎn)給大家分享了小米汽車的技術(shù)，以及新車推進(jìn)的最新消息。

無論這個冬天有多冷，風(fēng)有多大，你的車?yán)?、你的心里，都是溫暖的；你的腳步、你的車輪，都一樣的穩(wěn)健、有力。為奮進(jìn)者加油，與時代精英同行。小米的第一輛車，小米SU7，就是為這些夢想路上的駕駛者而造的。

轉(zhuǎn)彎半徑7米，百零制動距離33米，配備Boost模式，持續(xù)20秒超額扭矩輸出，還支持彈射起步。小米SU7續(xù)航：兩個續(xù)航版本，CLTC工況續(xù)航里程分別是668km與800km，MAX版***用800V超級快充，充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km。

看過整場發(fā)布會后不難發(fā)現(xiàn)，正所謂“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在雷軍的眼中，小米汽車就是小米集團(tuán)從手機(jī)行業(yè)到汽車行業(yè)的重大跨越，更是人車家全生態(tài)完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越。在此次正式亮相后，小米SU7也進(jìn)入到了上市前的“沖刺階段”。

續(xù)航700Km,國產(chǎn)版“帕拉梅拉”真的不懼小米SU7?

值得一提的是，新款保時捷Taycan還全系標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架，與保時捷帕拉梅拉同款，能夠?qū)崿F(xiàn)更快、更靈敏的響應(yīng)速度，舒適度方面也有明顯提升。新車前景如何？保時捷Taycan在中國和全球市場上都有不錯的表現(xiàn)，2023年全年保時捷Taycan在華銷量達(dá)到了4205輛，同比增長27%，是表現(xiàn)最好的百萬級轎車。

不是。抖音里陳萌博主在新的作品中說，她2023年的第一個愿望就是要攢錢，不會亂花一分，等著錢攢的差不多了就給朱小偉買輛帕拉梅拉，但并沒有真的完成買這個任務(wù)，由此成為了一個梗。所以抖音攢錢給老公買帕拉梅拉不是真的。Panamera（帕拉梅拉）廠商指導(dǎo)價：980-2460萬。

小米SU7:尊重科技、生態(tài)先行、正常發(fā)揮、放棄幻想

1、所以我才覺得智能座艙和生態(tài)概念，才是小米打造的SU7于未來的核心競爭點(diǎn)。屏幕尺寸、UI設(shè)計(jì)、開機(jī)速度和手機(jī)、平板之間的聯(lián)動等等，我對這些方面新車的表現(xiàn)絲毫不會擔(dān)心，畢竟這是小米最為擅長的領(lǐng)域。至于生態(tài)概念，除了為iPhone提供無線Carplay，“硬件”這一細(xì)分在我看來是大有作為的。

2、小米SU7在主駕艙設(shè)計(jì)打造了一條科技駕駛軸線。這條軸線以人體中軸為理論依據(jù)，確定了用戶在駕駛時的平衡點(diǎn)。當(dāng)用戶坐上主駕駛位時，人的中軸線與科技駕駛軸線相重合，無論是視線移動還是駕車操作都能夠符合身體直覺與習(xí)慣。這種設(shè)計(jì)不僅提高了駕駛的安全性，也讓駕駛者能夠更加專注于享受駕駛的樂趣。

3、當(dāng)然，如果想要99萬入手小米SU7的也不要幻想了，按照雷軍的介紹，小米SU7定位為“C級高性能，生態(tài)科技轎車”，面向的是這個時代的“時代精英”，喜歡最先進(jìn)的科技、熱愛生活、對好設(shè)計(jì)和好體驗(yàn)都有很高的要求、愛家人、也愛自己的人。

4、當(dāng)新車發(fā)布上出現(xiàn)米家生態(tài)中的手電筒、手機(jī)支架、雨傘、天幕、不銹鋼馬克杯、小米SU7車模、棒球帽等一系列產(chǎn)品時，大家才突然明白，原來這也是“人車家生態(tài)互聯(lián)”的一部分。 當(dāng)然，要說小米汽車營銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價值都得到了積極且廣泛的傳播。

5、更重要的是，小米造車擁有強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)、品牌影響力、強(qiáng)大的米家生態(tài)、絲毫不弱于華為的軟件能力和遍布全國的渠道網(wǎng)絡(luò)。國金證券預(yù)測，小米SU7競爭力凸顯，小米自身科技屬性與爆款車型特征相耦合，生態(tài)、流量共振下有望復(fù)刻華為系成功，順利帶領(lǐng)小米進(jìn)入到新的發(fā)展階段。

小米汽車答網(wǎng)友問二十二集:小米SU7北京車展看點(diǎn)等9項(xiàng)問題

1、小米汽車終于揭開面紗，申報圖就是最終定妝照。從該車尾標(biāo)可以看出這臺車的名稱，為：北京小米SU7（以下簡稱“北米SU7”）。

2、小米汽車推出的首款車型定位C級車（中大型車），命名為“SU7”，會有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

3、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第九集，在第九集中匯總的問題包含了小米SU7保險、代客泊車功能、小愛同學(xué)等14項(xiàng)問題。0小米SU7命名有什么來由嗎？SU，是 Speed Ultra 的縮寫。高性能是小米的基因，小米SU7 的出色性能相信大家在看過那么多評測后已經(jīng)不會有所質(zhì)疑。

4、因?yàn)槭且粓黾夹g(shù)會，所以更多的是圍繞小米汽車首款車型——SU7（蘇7）的底層核心技術(shù)展開，至于大家關(guān)心的價格，并沒有最終公布，預(yù)計(jì)在幾個月之后才會正式官宣。

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