小米汽車su7自動駕駛-小米汽車su7自動駕駛怎么樣
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簡述信息一覽：
小米五大自研技術(shù)發(fā)布,SU7亮相,雷軍造車夢只差最后一步
小米自研 CTB 一體化電池技術(shù)、小米超級大壓鑄 Xiaomi HyperCasting、小米全棧自研智能駕駛技術(shù)Xiaomi Pilot以及小米智能座艙Xiaomi Smart Cabin的五大核心技術(shù)。這里面，我們也是挑重點(diǎn)，把大家感興趣的問題，做下解
月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。
月28日下午，小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”，本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù)，同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。
小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測價(jià)格30萬左右
日前，小米SU7終于是上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。具體車型配置差異及權(quán)益詳見下圖，4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。小米的營銷策略是相當(dāng)成功的，這段時(shí)間成功吸引了不少關(guān)注。
另外要說一下的是，網(wǎng)上還流出了小愛同學(xué)的自曝價(jià)格，基本型149萬起，中配Pro版199萬起，高配MAX版249萬起。
小米SU7 上市時(shí)間：3月28日 備受關(guān)注的小米SU7終于將上市，相信這會是近期的“頂流”新車，而大家最關(guān)注的就是價(jià)格，雷軍也于日前表示“定價(jià)上，確實(shí)有些壓力”，這也意味著小米SU7的最終定價(jià)，恐怕會超出大家的期待。
小米汽車su7性能媲美豪車
1、小米汽車SU7的性能確實(shí)可以媲美豪車。不僅在設(shè)計(jì)上追求了極致，更在技術(shù)和駕駛體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度，展現(xiàn)出中國汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新能力。小米汽車SU7的出色性能首先體現(xiàn)在其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)上。該車搭載了高性能的電動機(jī)和電池組，提供了令人印象深刻的加速能力和續(xù)航里程。
2、雷軍透露，小米汽車的首期研發(fā)投入已超過100億元人民幣，研發(fā)團(tuán)隊(duì)由3400多名工程師組成。設(shè)計(jì)方面，小米SU7由寶馬全球首位中國設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國總部高級外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
3、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時(shí)捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對比。乍一看，兩者的整車造型確實(shí)有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識別軟件識別成保時(shí)捷Taycan。
4、雷軍在開場就表示：“小米汽車的目標(biāo)，是打造媲美保時(shí)捷和特斯拉、汽車工業(yè)新時(shí)代的夢想之車?！庇喑袞|喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。
5、在智能化方面，小米SU7更是有著顯著的優(yōu)勢。作為小米汽車的首款車型，它自然繼承了小米在智能科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。車載智能系統(tǒng)是小米SU7的一大亮點(diǎn)，不僅提供了豐富的功能和應(yīng)用，還能與手機(jī)、家居等小米生態(tài)產(chǎn)品無縫連接，為用戶帶來前所未有的智能出行體驗(yàn)。
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