當前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

小米su7零百加速為2.78秒-小米七十邁

文章闡述了關于小米su7零百加速為2.78秒，以及小米七十邁的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC

又如，小米SU7的低配車型其實沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。但這個配置的實用性其實遠勝于其他一些花里胡哨的功能。畢竟充電速度是決定用戶是否會有續(xù)航焦慮的核心原因之一。

數(shù)據(jù)確實亮眼，而且這款車還支持800V快充，充電15分鐘，續(xù)航能提升510km。另外，小米SU7還配備了雙叉臂后五連桿獨立懸架、CDC阻尼可變減震器、博世DPB制動控制器、布雷博四活塞固定卡鉗等配置，在運動這方面，小米也確實投了不少的成本，也不難雷軍說9萬、19萬是開玩笑。

小米su7零百加速為2.78秒-小米七十邁
（圖片來源網絡，侵刪）

就是尾燈的設計很難說出彩，半幅橢圓的模樣，您覺得好看不？反倒是后包圍的擾流板很有辨識度，將號牌架嵌入其中，保障了協(xié)調與統(tǒng)一?？紤]到兩側也有一個真風口，相信小米SU7在空氣動力學上耗費了不少心力。

月28號，小米汽車首場發(fā)布會開啟，雷軍登臺花了3個小時左右介紹小米汽車這3年來花100億元搞出來的成果。雖然名為技術發(fā)布會，但首款車型SU7的內容也介紹地八九不離十了，只差最后的價格公布。

最后再來說說駕控相關的事情，最大馬力673Ps的雙電機動力系統(tǒng)只需要78s就能夠完成零百加速，性能不俗。另外新車還有短至7m的轉彎半徑和33m的100km/h剎停距離。而在底盤層面，前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了，小米SU7也沒有缺少。

小米su7零百加速為2.78秒-小米七十邁
（圖片來源網絡，侵刪）

電動機技術的突破，讓小米SU7擁有更強的性能潛能，性能最強的小米SU7 Max搭載前后雙電機，總功率495kW，峰值扭矩830N·m，官方零百加速時間78 秒（減去起步時間），可在67s從靜止加速到200km/h，極速可達265km/h。

C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?

1、不可否認的是，小米 SU7 還是一款性能強車，Max 版***用雙電機四輪驅動，峰值扭矩可達 838Nm，總功率達 495kW，最高車速可達 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時間），妥妥超跑級水準。

2、小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術發(fā)布會，并未開啟預售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或將不會低于30萬元。

3、在這場發(fā)布會上，雷軍發(fā)布了關于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產品力的技術單元以及小米造車之后技術探索的過程?；蛘哒f，在此次發(fā)布會上，除了產品最終售價，小米這次可謂把所有能說的，都事無巨細地說了。就以具體化產品來說，小米SU7定位一款C級高性能科技生態(tài)轎車；具體尺寸及產品力均如下圖所示。

4、目前還不知道小米SU7的價格，哪怕是預售價，不過從發(fā)布會上的信息來看，這款車肯定不會是99萬、199萬了，猜測有可能會是199萬-299萬，至于準不準，后面拭目以待吧。

5、易車訊 日前，針對網傳小米SU7首發(fā)預售價9萬元、39萬元、59萬元海報，小米集團公關部總經理王化在微博上表示：“剛剛看到幾張圖，真是一眼假！這不可能是咱們米粉做的圖，不僅字體不對還沒有米標，還是***的截圖直接P字上去做得比較草率。

小米SU7正式發(fā)布,售價或不會低于30萬元?

1、◆ 小米汽車SU7補能信息公布：標準版15分鐘補能350km 小米汽車SU7補能信息公布：全系都是“全域碳化硅”，全系不挑樁。Max版871V高壓平臺，15分鐘補能510km；標準版486V高壓平臺，15分鐘補能350km。

2、所以在此推測有2個備選方案。方案一：在28的發(fā)布會上埋下伏筆，并未接下來推出20萬以內的小米SU7榮耀版車型（姑且叫做榮耀版好了）提前做好準備。對比目前市面上在售的199萬元的長安啟源A07真香版710旗艦型、售價188萬元的***E8 665km星艦遠航版來看，其定價或許在199萬元。

3、雖然還沒正式上市，最重要的價格卻已經隱晦的透露出來了?！袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

小米汽車:SU7定檔3月28日,配備73.6度大電池!

1、小米SU7入門版配備220千瓦驅動電機，最大功率299馬力、最大扭矩400?！っ装俟锛铀贂r間為28秒，最高車速201公里/小時，配備76千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航668公里，系統(tǒng)支持400伏快充。在空氣動力學上，小米SU7 也費了不少功夫，通過各種空氣動力學設計將風阻系數(shù)降低至0.195Cd。

2、單電機車型的最大功率為299馬力，百公里加速時間28秒，并配備76kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，預計續(xù)航里程為668km和628km。兩種動力的不同續(xù)航里程，跟輪轂尺寸有關系。N點評：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。

3、小米su7公布售價時間為2024年3月28日。小米汽車及小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，通過個人微博官宣，小米汽車首款量產車SU7于2024年3月28日正式上市?！?月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約?！崩总姺Q。小米SU7是一款由小米集團旗下子公司小米汽車推出的純電動轎車。

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術公布

1、月28日，小米汽車召開技術發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術的進展情況，并且首款產品小米SU7也首次亮相。

2、我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見小米SU7在車身方面已經是同級中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來比較低趴的原因，這也對風阻系數(shù)有影響。當然車身大，內部空間也不會差。

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。整個發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時捷，加上Taycan更是足足有40多次。

4、在智駕方面，小米汽車雖然入局比較晚，但顯然也不想落后于其他品牌，他們的目標是明年進入第一梯隊、覆蓋全國主要城市。

5、英寸中控屏搭載的是小米澎湃OS系統(tǒng)，支持人車家互聯(lián)，這其實也是小米SU7最大的看點之一，支持信息流轉、手機投屏等功能，甚至還支持無線CarPlay，冷啟動時間49秒，OTA整包升級和全車整包升級的用時分別約為3分鐘和30分鐘。

6、在之前傳出申報圖時，我們就已經對小米SU7的外觀設計進行了報道。如果是資深車迷，你一定會在它身上看到很多似曾相識的設計，比如前大燈組很像邁凱倫720S，車身整體輪廓像保時捷Taycan，車尾燈很像老款林肯MKZ。

1003夜的故事:看雷軍和他的小米SU7都有哪些硬實力!

” 所以，小米首車SU7從研發(fā)之初到成功量產，完全傾注了小米的造車理念：科技×生態(tài)，先進的移動智能空間。 在科技方面，小米 SU7 ***用了自研的超級電機 HyperEngine 和 CTB 一體化電池技術。這些硬核科技創(chuàng)新讓小米 SU7 的零百加速達到了 78 秒，最高車速達到了 265km/h，打破了保時捷 Taycan Turbo 的記錄。

第二點，車輛本身實力確實足夠強悍其實，在定價之初，小米SU7價格是高于259萬元的，但經過協(xié)商之后，雷軍認為小SU7對標特斯拉Model 3，在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調至259萬元。

小米SU7多少錢才合適？關于定價，雷軍曾經說過：小米SU7成本很高，所以不會是9萬、19萬和19萬，而且明確表示，可能確實有點貴。這番表態(tài)，有2個可能的用意。第1個，他說的是真心話。小米SU7成本很高，所以依據(jù)成本定價，售價的確比較高，直接奔著高端市場而去。

關于小米su7零百加速為2.78秒和小米七十邁的介紹到此就結束了，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于小米七十邁、小米su7零百加速為2.78秒的信息別忘了在本站搜索。