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小米電動(dòng)汽車su7價(jià)格表-小米純電動(dòng)車

本篇文章給大家分享小米電動(dòng)汽車su7價(jià)格表，以及小米純電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米SU7可能拆著賣,“剎車付費(fèi)”可以將價(jià)格打下來

無論配備的是哪款電機(jī)，小米汽車都可以將電機(jī)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行付費(fèi)激活，如同汽油車的“彈射功能”，一般人用不到，不如隱藏起來賣給有需要的人。

所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價(jià)。

小米電動(dòng)汽車su7價(jià)格表-小米純電動(dòng)車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

米粉期待9.99W,小米SU7卻要21.59W,為何爆單

1、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵，包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。

2、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

小米電動(dòng)汽車su7價(jià)格表-小米純電動(dòng)車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、發(fā)布會(huì)第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然，小米還是小米，或者說，小米被迫還是做了小米。 小米SU7有三個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬元，Pro版本售價(jià)259萬元，Max版本售價(jià)299萬元，三款新車在4月30日之前大定都會(huì)贈(zèng)送萬元以上大禮包。

小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?

之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬起，高配版定價(jià)為36萬元起。這樣的定價(jià)看起來還是比較合理的，其價(jià)格定位和極氪001最接近，后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬元起。

那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車，第一臺(tái)是吉利***E8，起步價(jià)158萬，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬元。我個(gè)人覺得它們兩個(gè)無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

結(jié)合發(fā)布會(huì)上公布的消息來看，小米SU7創(chuàng)始人版共計(jì)5000臺(tái)，除了方向盤上帶專屬編號(hào)之外，車身翼子板和中控臺(tái)上也有創(chuàng)始人的專屬標(biāo)志，彰顯獨(dú)特的身份。配置方面，創(chuàng)始人版車型提供有標(biāo)準(zhǔn)版以及Max版兩個(gè)版本，價(jià)格方面和普通版保持一致，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬元，Max版售價(jià)299萬元。

作為小米的首款量產(chǎn)新車，小米SU7身上的光環(huán)也是相當(dāng)耀眼的，超低風(fēng)阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機(jī)與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助十分有競(jìng)爭(zhēng)力。

如果小米SU7以30萬元左右的價(jià)格起售，念寒認(rèn)為將會(huì)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠有效吸引目標(biāo)消費(fèi)群體，大大提升新車的性價(jià)比。

汽車資訊∣小米SU7正式上市;多地推出汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策

在新能源汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，跨界造車的小米仿佛自帶流量，自旗下首款中大型轎車小米SU7發(fā)布以來，小米的話題熱度便居高不下。不過，在3月28日，這款遲遲未上市的車將正式進(jìn)入市場(chǎng)，與眾多競(jìng)品一較高下。

易車訊 據(jù)天眼查顯示，小米科技有限責(zé)任公司日前為首款車型申請(qǐng)注冊(cè)了“XIAOMI SU7”商標(biāo)，商標(biāo)目前狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。新車已經(jīng)于11月中旬完成了工信部申報(bào)，將推出SUPro、Max三種版本。根據(jù)此前報(bào)道，新車將于2024年上半年正式上市。

月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時(shí)也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米汽車將揭曉小米SU7的定價(jià)信息。小米創(chuàng)始人雷軍曾表示，他們致力于打造高品質(zhì)的汽車，力求滿足全國(guó)消費(fèi)者的期待，確保小米汽車的成功。在此次發(fā)布會(huì)中，除了新車價(jià)格，還將公布一系列優(yōu)惠措施，為消費(fèi)者帶來更多驚喜。

小米高管辟謠小米SU7價(jià)格圖:9.9萬/59.9萬的預(yù)售價(jià)都是假的

1、此外，小米汽車并不會(huì)像手機(jī)系列那樣，不會(huì)推出一個(gè)丐中丐版本來拉低售價(jià)，要保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。未來也不會(huì)在SU7普通版的基礎(chǔ)上降低配置來推出更低配的車型來降低售價(jià)門檻。

2、易車訊 起售價(jià)259萬元！小米宣布造車以來，備受矚目的價(jià)格之謎終于在昨晚的發(fā)布會(huì)上被解開。在發(fā)布會(huì)前夕，關(guān)于小米SU7的價(jià)格傳聞不斷，但小米方面一直對(duì)此予以否認(rèn)，并強(qiáng)調(diào)最終價(jià)格尚未敲定。然而，雷軍在昨晚的發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7的價(jià)格實(shí)際上是在3月27日晚上才最終確定的。

3、月28日，小米首款車型SU7將正式上市，這款車已經(jīng)預(yù)熱了好幾個(gè)月的時(shí)間，但價(jià)格遲遲未公布，甚至連預(yù)售價(jià)都沒有，于是就開啟了“全民預(yù)測(cè)小米SU7”的環(huán)節(jié)。

30萬還是19.99萬?小米汽車SU7的定價(jià)是爆款分水嶺

1、那么綜合分析的話，念寒認(rèn)為30萬左右的價(jià)格區(qū)間，既能夠兼顧性價(jià)比，同時(shí)又能滿足消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感的需求，還能體現(xiàn)小米品牌的價(jià)值，彰顯其在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，可謂是一舉三得。

2、小米手機(jī)通過性價(jià)比成為了年輕人的第一臺(tái)手機(jī)，將性價(jià)比發(fā)燒友的標(biāo)簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對(duì)小米首款汽車的售價(jià)也是比較期待的。目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有，畢竟雷軍會(huì)“連夜說服高管”，讓大家都更容易體驗(yàn)到科技的樂趣。

3、但基于小米在手機(jī)行業(yè)的價(jià)格特性，羽度非凡推測(cè)小米SU7的定價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-30萬元區(qū)間，顯然進(jìn)入汽車這個(gè)全新領(lǐng)域的小米不想靠?jī)r(jià)格取勝，而是開始側(cè)重綜合產(chǎn)品力了?！颈疚膩碜砸总囂?hào)作者一日千里梔子花2037，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

4、年3月30日，小米集團(tuán)CEO雷軍站在發(fā)布會(huì)講臺(tái)上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目」——小米汽車。 如今，三年之期已到，小米汽車「龍王歸來」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。

5、現(xiàn)階段對(duì)于消費(fèi)者來說，最關(guān)心這臺(tái)車就是“價(jià)格”，而小米SU7的定價(jià)，將直接影響車輛未來的市場(chǎng)銷量。此前，網(wǎng)上多次曝光疑似小米SU7定價(jià)，但雷總均否認(rèn)了網(wǎng)上消息，并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最終定價(jià)如何，3月28日雷總將會(huì)親自揭曉。

6、月28號(hào)，小米汽車首場(chǎng)發(fā)布會(huì)開啟，雷軍登臺(tái)花了3個(gè)小時(shí)左右介紹小米汽車這3年來花100億元搞出來的成果。雖然名為技術(shù)發(fā)布會(huì)，但首款車型SU7的內(nèi)容也介紹地八九不離十了，只差最后的價(jià)格公布。

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