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小米汽車發(fā)布會價格預(yù)測-小米新車發(fā)布會

文章闡述了關(guān)于小米汽車發(fā)布會價格預(yù)測,以及小米新車發(fā)布會的信息,歡迎批評指正。

簡述信息一覽:

小米SU7正式亮相,起售價多少合適呢?

之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價可能為26萬起,高配版定價為36萬元起。這樣的定價看起來還是比較合理的,其價格定位和極氪001最接近,后者廠商指導(dǎo)價為290萬元起。

那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車,第一臺是吉利***E8,起步價158萬,49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀(jì)元ES,官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力,還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價值。

小米汽車發(fā)布會價格預(yù)測-小米新車發(fā)布會
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付;5月底,Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計59家門店。

結(jié)合發(fā)布會上公布的消息來看,小米SU7創(chuàng)始人版共計5000臺,除了方向盤上帶專屬編號之外,車身翼子板和中控臺上也有創(chuàng)始人的專屬標(biāo)志,彰顯獨(dú)特的身份。配置方面,創(chuàng)始人版車型提供有標(biāo)準(zhǔn)版以及Max版兩個版本,價格方面和普通版保持一致,標(biāo)準(zhǔn)版售價259萬元,Max版售價299萬元。

售價不低于14.9萬,小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作

車內(nèi)空間維度,小米SU7具備有1012 mm的前排豎向乘坐空間與105 mm的后排膝部空間;后備箱容量517L,前備箱容量105L,“高達(dá)”105L的前備箱容積最重要的是表達(dá)了小米當(dāng)前在三電系統(tǒng)集成度上,已具備超行業(yè)平均線,不只是新手村的表現(xiàn)。

小米汽車發(fā)布會價格預(yù)測-小米新車發(fā)布會
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

當(dāng)然,綁上保時捷的結(jié)果有可能讓消費(fèi)者覺得小米SU7挺值,但有消費(fèi)者覺得很不自在,其實(shí)雷軍可以自信點(diǎn),現(xiàn)在掌握電動車話語權(quán)的是中國品牌汽車,而不是外國品牌。在純電動轎車領(lǐng)域,比亞迪漢、極氪00***E8是更強(qiáng)的存在。

小米SU7的定價按照之前雷軍的描述來看,或許起售價或在25萬元左右;一臺車的價格跨度總不宜過大,一般在10萬元左右,所以旗艦版有可能在35萬元上下。

在談及價格問題時,雷達(dá)也表示過小米SU7不可能走低端路線,畢竟動力總成的成本擺在那里,***也是不現(xiàn)實(shí)的。而消費(fèi)者的反應(yīng)正好相反,許多人認(rèn)為小米SU7的定位應(yīng)該更親民一些。顯然,消費(fèi)者的聲音與雷軍的意愿形成了反差。

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