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雷軍透露小米su7價(jià)格-雷軍宣布小米全資造車演講

今天給大家分享雷軍透露小米su7價(jià)格，其中也會(huì)對(duì)雷軍宣布小米全資造車演講的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

米粉過(guò)年!小米SU7正式上市,21.59萬(wàn)起

小米SU7上市在即，從生產(chǎn)到銷售，再到售后服務(wù)，一系列基礎(chǔ)工作，小米都做好了嗎？ 去年12月26日，雷軍表示小米SU7已進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。36氪報(bào)道稱，2024年3月，小米SU7產(chǎn)能預(yù)計(jì)在2000輛左右，7月產(chǎn)能可達(dá)萬(wàn)輛以上。加上前兩個(gè)月生產(chǎn)的車輛，到3月底小米SU7備貨大約有4000輛，足夠首批交付。

雷軍在前不久才放話表示：“我在這里保證，我們?nèi)σ愿耙欢ò研∶灼嚫珊谩⒏沙?，不讓全?guó)的用戶們失望?！毙∶譙U7的上市時(shí)間就隨之公布了——3月28日上市，讓1月22日就已經(jīng)量產(chǎn)的小米SU7能準(zhǔn)備充分，以至于消費(fèi)者在3月25日就可以于線下門店品鑒小米SU7了。

雷軍透露小米su7價(jià)格-雷軍宣布小米全資造車演講
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

文/磊磊被小米14一腳踢開的極致性價(jià)比招牌，這次怕是又會(huì)被小米汽車一拳打飛。2021年3月30日的“生生不息”主題發(fā)布會(huì)，這是小米造車的源起；2023年的“跨越”主題發(fā)布會(huì)，就是小米上交答卷的時(shí)點(diǎn)。

吉利慘遭挖墻腳，痛失愛將；小米如虎添翼，完成了造車從0到1的跨越。時(shí)間來(lái)到2023年12月，小米SU7正式面世，雷軍包下5塊地標(biāo)大屏致敬比亞迪、小鵬、蔚來(lái)、理想和華為等友商。

在這場(chǎng)備受矚目的7/8對(duì)決中，雙方均展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，究竟誰(shuí)能在這場(chǎng)真刀真槍的對(duì)決中脫穎而出，確實(shí)令人期待。為了公平起見，我們接下來(lái)將對(duì)小米SU7和***E8進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)***析，一探究竟。

雷軍透露小米su7價(jià)格-雷軍宣布小米全資造車演講
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7要做50萬(wàn)以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價(jià)多少合適?

1、而面對(duì)愈發(fā)內(nèi)卷的新能源市場(chǎng)，小米SU7能否實(shí)現(xiàn)開門紅很大程度上將取決于售價(jià)，不過(guò)雷軍此前表示該車可能有點(diǎn)貴。那么，你認(rèn)為小米SU7售價(jià)多少合適呢？歡迎發(fā)表看法?！颈疚膩?lái)自易車號(hào)作者車大炮咩，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

2、智駕方面，新車提供Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max兩種智駕方案，全系標(biāo)配全國(guó)都能用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車以及智能泊車輔助。動(dòng)力部分，小米SU7提供單電機(jī)及雙電機(jī)四驅(qū)兩種供選擇。

3、所以，19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話，說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。那么，如果定價(jià)超過(guò)25萬(wàn)，小米SU7憑借什么優(yōu)勢(shì)來(lái)和極氪00智界S7搶市場(chǎng)呢？大家真的愿意為小米SU7的性能和生態(tài)買單嗎？評(píng)論區(qū)談一下你的看法吧。

4、小米SU7上市發(fā)布會(huì)，堪稱2024年汽車圈第一場(chǎng)“盛宴”。雷軍說(shuō)押上了一生的榮譽(yù)和成就，要為小米汽車而戰(zhàn)！這也是他人生中最后一次創(chuàng)業(yè)。

小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?

之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起，高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。這樣的定價(jià)看起來(lái)還是比較合理的，其價(jià)格定位和極氪001最接近，后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬(wàn)元起。

那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車，第一臺(tái)是吉利***E8，起步價(jià)158萬(wàn)，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬(wàn)元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬(wàn)元。我個(gè)人覺(jué)得它們兩個(gè)無(wú)論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

小米SU7可能拆著賣,“剎車付費(fèi)”可以將價(jià)格打下來(lái)

1、從目前所透露的這些信息來(lái)看，這臺(tái)小米汽車SU7還是有很大的誠(chéng)意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面符合流行的趨勢(shì)，而在配置堆料方面，確實(shí)完全可以相信小米。至于最后的價(jià)格，單電機(jī)后驅(qū)版車型仍然使用的是400伏平臺(tái)，預(yù)計(jì)價(jià)格可能會(huì)在20萬(wàn)元以內(nèi)，講究極致的性價(jià)比。

2、近日，一則關(guān)于小米全新車型SU7的售價(jià)消息在社交平臺(tái)上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友曝光，這款備受期待的新能源車型售價(jià)或?yàn)?14萬(wàn)元，這一價(jià)格定位無(wú)疑打破了市場(chǎng)對(duì)小米汽車價(jià)格的既有預(yù)期。小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍此前曾表示，小米SU7的整體配置非常豐富，成本高昂，因此定價(jià)可能會(huì)相對(duì)較高。

3、不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，雷軍可不是第一次提醒大家小米SU7價(jià)格不菲了。

4、因?yàn)樾∶譙U7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級(jí)的聲勢(shì)浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時(shí)尚圈、社會(huì)圈、職場(chǎng)圈、財(cái)經(jīng)圈等都加入到這場(chǎng)狂歡中。 我知道，經(jīng)過(guò)這幾天的發(fā)酵，關(guān)于小米汽車、小米SU雷軍等標(biāo)簽，網(wǎng)上已經(jīng)充斥了大量的信息，各種聲音的出現(xiàn)，也讓大家的立場(chǎng)和態(tài)度變得有些搖擺不定。

5、雷軍曾經(jīng)表示小米汽車3年內(nèi)要賣90萬(wàn)輛，小米SU7作為第一款車型，必須一炮打響，給團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈、渠道信心，不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯?，價(jià)格是一個(gè)具有決定性作用的因素。

6、小米汽車到底賣多少錢？這個(gè)問(wèn)題還有幾天就要揭曉。但在此之前，雷軍依舊在強(qiáng)調(diào)小米汽車到底值多少錢。日前雷軍就曾在微博上坦言“小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，配置遠(yuǎn)超（特斯拉）Model 3”。也以此，為即將公布價(jià)格的小米SU7，給消費(fèi)者打預(yù)防針。

李國(guó)慶喊話雷軍:小米SU7應(yīng)定價(jià)于15-20萬(wàn)元區(qū)間

目前，邁騰、雅閣、凱美瑞等中端轎車的實(shí)際平均成交價(jià)在15-20萬(wàn)元，如果此價(jià)位可以買到旗艦車型小米SU7，明顯屬于“撿漏”，它勢(shì)必會(huì)大量搶奪這些車的市場(chǎng)，成為大爆款（僅邁騰一款車，年需求量就高達(dá)20萬(wàn)輛左右）。

蘋果用戶開上小米汽車，也能有非常好的體驗(yàn)。 可以看到，手機(jī)，車機(jī)的跨端運(yùn)行應(yīng)該是小米最擅長(zhǎng)的，應(yīng)該能給消費(fèi)者代開絲滑的感受。 目前看，小米汽車最大的懸念在于價(jià)格。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，這一整套技術(shù)下來(lái)，小米SU7的頂配bom成本就要達(dá)到20萬(wàn)元，再加上13%的增值稅，再加上合理的毛利率，頂配的定價(jià)恐怕不會(huì)太低。

第二，小米SU7很多東西都***用***購(gòu)的方式，并且還是世界頂尖的供應(yīng)鏈，加上其投入大量的的人力物力，粗略核算就知道它的單車成本極高。 從雷軍事后的***訪也可以確定，小米SU7一開始定價(jià)確實(shí)更高，即小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版原定價(jià)29萬(wàn)元，而高配版小米SU7 Max最初定價(jià)為35萬(wàn)元。

很多人可能會(huì)說(shuō)小米SU7都還沒(méi)公布價(jià)格呢，你說(shuō)上市后會(huì)不會(huì)降價(jià)是不是搞錯(cuò)了？其實(shí)小米的大概價(jià)格雷軍早已經(jīng)說(shuō)出來(lái)了，雷總多次強(qiáng)調(diào)199萬(wàn)是在開玩笑，199萬(wàn)成本都不夠。我們可以合理的猜測(cè)，小米SU7在雷軍以前的心理預(yù)期里，正式售價(jià)肯定要超過(guò)20萬(wàn)，頂配車型妥妥的會(huì)是30萬(wàn)級(jí)“豪車”。

針對(duì)現(xiàn)在大家最關(guān)注的價(jià)位，可以簡(jiǎn)單進(jìn)行一個(gè)分析，如果從此前***訪雷軍的回應(yīng)來(lái)看，這款小米su7恐怕會(huì)在20萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間，大概率是30萬(wàn)左右。不過(guò)小米技術(shù)發(fā)布會(huì)之后就迎來(lái)了力度很大的價(jià)格戰(zhàn)，比亞迪吉利長(zhǎng)安等品牌旗下主力車型基本都有大幅度價(jià)格下探。

至于15-20萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，即將上市的***E東風(fēng)eπ007還有已經(jīng)上市的啟源AO榮威D7等，盼望著著從雅閣、凱美瑞、帕薩特等傳統(tǒng)合資B級(jí)車手中分到一杯羹。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)依然有6成出頭的消費(fèi)者選擇了燃油車。而這 其中，B級(jí)轎車市場(chǎng)貢獻(xiàn)了最多的“保守派”，堪稱合資燃油車最后的堡壘。

小米SU7正式亮相!這個(gè)朋友得多少錢才能交?

“1999，交個(gè)朋友。” 筆者仍然記得在12年前，小米發(fā)布第一款手機(jī)時(shí)，對(duì)整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊。 彼時(shí)，筆者還在讀高中，在那個(gè)幾乎***還在用“棒棒機(jī)”的時(shí)代，小米1直接一步到位，給我們?nèi)鄮肓恕爸悄軝C(jī)時(shí)代”。 短短12年后，小米竟然開啟了造車之路。

試駕的頂配車型還配備有空氣懸架，雖然整體感覺(jué)偏硬，但并不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，對(duì)于顛簸過(guò)濾的是比較到位的。但這也僅限于頂配車型，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均無(wú)法選裝空懸，而且沒(méi)有CDC可變阻尼控制系統(tǒng)，實(shí)際表現(xiàn)還不得而知，找機(jī)會(huì)筆者試駕之后會(huì)把感受分享給大家。

整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低，因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。以小鵬汽車和蔚來(lái)汽車為例，小米汽車的定位預(yù)計(jì)將高于小鵬，低于蔚來(lái)。1 最終問(wèn)題回到小米SU7的起售價(jià)上，究竟多少才合適呢？這需要綜合市場(chǎng)定位、競(jìng)品分析和品牌戰(zhàn)略來(lái)考量。

此外，小米SU7還***用了小米疾風(fēng)智能底盤、雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、CDC阻尼可變減震器等配置。你覺(jué)得，這款新勢(shì)力后來(lái)者，賣多少錢更合適呢？新能源汽車領(lǐng)域自媒體撰稿人，只聊新能源汽車，歡迎評(píng)論留言，收藏與轉(zhuǎn)發(fā)，你的每一個(gè)點(diǎn)贊我都認(rèn)真當(dāng)成了“喜歡”。

日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來(lái)看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬(wàn)元。

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