小米su7懸架測試(小米 懸掛)
本篇文章給大家分享小米su7懸架測試，以及小米 懸掛對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
性能超越保時捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?
1、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。
2、如果這場發(fā)布會的內容100%可信，那么小米汽車在每個方面都做到了目前行業(yè)的頂級，也許會有某輛汽車在一兩個方面依然領先、超越小米SU7，但SU7的多維實力更強，且沒有短板。
3、總結：小米SU7其實只是外形同質化的一系列轎車之一，之所以會有些像保時捷也并不難理解；因為造運動型高性能四門車的品牌不多，而這些車企從燃油車時代就開始考慮到降低車輛風阻系數(shù)，尤其是保時捷這種會造跑車的車企。
現(xiàn)實很骨感,小米SU7能圓誰的夢?
1、應該說，在內飾設計方面，小米SU7還是花了一番功夫的。
2、其中，該車將配備獨立的全液晶儀表屏與大尺寸懸浮式中控屏，應用小米澎湃OS系統(tǒng)以及高通驍***295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用，可實現(xiàn)多屏聯(lián)動。
3、值得一提的是，小米SU7并沒有單純?yōu)榱俗非罂萍几卸釛壋Ｓ霉δ芪锢戆存I，日常使用中大大增加了用戶的使用便捷度。小米作為國內頂尖的科技公司，在座艙以及智駕系統(tǒng)上自然有著非常不錯的表現(xiàn)。
4、吉利***E8的上市，讓小米SU7顯得很尷尬。這種看似不太合理的情況，實際上反映了整個新能源汽車市場的“內卷”現(xiàn)實。
5、小米集團總裁盧偉冰回應小米汽車定價 小米汽車超級工廠已經(jīng)在3月19日正式揭幕。隨著小米SU7發(fā)布會的臨近，小米集團總裁盧偉冰回應小米汽車進展時表示，小米SU7是一輛C級高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。
6、然后就是小米SU7，雖然真正“人無我有”的技術亮點乏善可陳，但可以看到小米是真的all in，真的把它目前能做到的都做到極致了，把能給的都給你了。
關于小米su7懸架測試，以及小米 懸掛的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
