小米su7漂移性能測試-小米su7漂移***
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簡述信息一覽：
- 1、小米SU7終于來了,它的哪些技術亮點值得一瞧?
- 2、小米su7怎么樣值得買嗎
- 3、自研合金,高轉電機,小米SU7產(chǎn)品力能不能“遙遙領先”?
- 4、米粉試駕后狂贊SU7:小米汽車能否顛覆燃油車市場?
小米SU7終于來了,它的哪些技術亮點值得一瞧?
在有關的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機跨端映射等功能的畫面，“直接將手機應用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術的存在。
充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時的寧德時代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級快充；可實現(xiàn)5分鐘補充200千米續(xù)航、15分鐘補充510千米續(xù)航。技術亮點維度，基于小米集團在toC類消費電子產(chǎn)業(yè)長期布局與深耕。
先不說技術，說說外觀和內(nèi)飾，不少人看到SU7之后，都會有保時捷Taycan的平替，所以小米SU7的這個外觀輪廓線就很像Taycan了，不過前臉的細節(jié)***用了全新的設計風格，更接近當下新勢力比較流行的簡約科技風格。所以對于小米SU7來說，最佳的欣賞角度就是后45°。
小米SU7 Max通過其激光雷達技術和終身免費的智能駕駛服務，以及與小米生態(tài)系統(tǒng)的深度整合，為用戶提供了無與倫比的智能化生活體驗。這些配置和服務的提供，無疑極大提升了小米SU7 Max的性價比，吸引了對智能科技和生態(tài)整合有著高度需求的消費者。綜合來看，智己L6和小米SU7在性價比方面各有千秋。
小米su7怎么樣值得買嗎
近日，天津高速公路集團運營的“高速聲音”官方的一則小米SU7“逃費”公告，把本來熱度就不低的小米汽車又推在了浪尖之上。雖然小米官方做出了回應，但網(wǎng)友們的觀點大有不同，有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”，也有網(wǎng)友反對“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。
小米su7手機的質量表現(xiàn)相當不錯。它***用了高質量的制造材料，如高強度鋁合金和不銹鋼框架，以及優(yōu)質的玻璃后蓋，使得機身非常堅固耐用。同時，小米su7還具備出色的防水性能和抗摔性能，使得用戶可以更加放心地使用手機。此外，小米su7在硬件配置方面也有不俗的表現(xiàn)。
以上就是轱轆哥給大家?guī)淼睦m(xù)航超800公里的純電車，其中既有新出爐的小米SU7，也有智駕水平非常高的智界S7。其中智界S7已經(jīng)開啟大規(guī)模交付，喜歡華為智駕的朋友可以入手了。假如你是米粉，可以體驗一下小米SU7，相信它的續(xù)航能力不會讓你失望。如果你有其他好選擇，歡迎跟轱轆哥分享。
這些功能有亮點，但最終會在什么時間正式推送給車主，還未知道。目前華為的智能駕駛是走得比較前的，但整個車市來看，城區(qū)NOA仍未普及，所以小米的節(jié)奏會如何？目前還要打個問號。智能化領域，小米SU7的部分細節(jié)確實帶來了一些新鮮的東西，再一次展示科技公司特有的“IT屬性”。
因為是一場技術會，所以更多的是圍繞小米汽車首款車型——SU7（蘇7）的底層核心技術展開，至于大家關心的價格，并沒有最終公布，預計在幾個月之后才會正式官宣。
自研合金,高轉電機,小米SU7產(chǎn)品力能不能“遙遙領先”?
1、回歸到標題上說的問題：小米SU7的產(chǎn)品力是什么水平？從對自研技術的投入來看，小米SU7的起點還是會比許多新勢力品牌初創(chuàng)時更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標。
2、最后再是最關鍵的性能部分，小米自研了HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超級電機，***用雙向全油冷散熱、S型立體油路設計、階梯式錯位設計等前沿技術，而小米SU7將搭載了小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉速達21000rpm。
3、小米SU7搭載了自研的超級電機，雙電機版車型最大功率為495kW，最大扭矩838N·m，0~100km/h加速為78s，而0~200km/h加速時間也僅為67s，最高車速265km/h，并配備了容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC工況下的續(xù)航里程為800km。
米粉試駕后狂贊SU7:小米汽車能否顛覆燃油車市場?
小米SU7的試駕體驗引發(fā)熱議，被米粉譽為“中國驕傲”3月25日，在小米門店舉行的線下品鑒會上，汽車博主“張老師的粉絲”分享了他試駕小米SU7后的深度評價。他對這款電動汽車的評價出人意料，甚至改變了他對于電動車的傳統(tǒng)看法。
新能源汽車小米su7是一款非常不錯的汽車。它在設計、性能、智能化等方面都有著出色的表現(xiàn)，是小米進軍汽車行業(yè)的有力之作。首先，從設計角度來看，小米su7***用了流線型的車身設計，不僅美觀大方，還能有效降低風阻，提高行駛穩(wěn)定性。
中國汽車市場并不在意是否多一個造車的小米，但中國的消費者一定在期待即將進入的小米能夠像整頓家電市場一樣承擔起整頓電動汽車市場的重任。2023年12月28日，北京，小米汽車技術發(fā)布會舉行，小米SU7亮相，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術成功落地的開篇之作。
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