1、參考現(xiàn)款勁客的三款車型,時(shí)尚版、豪華版、旗艦版售價(jià)分別為198萬元、128萬元、178萬元,而勁客 勁情款同樣推出時(shí)尚版、豪華版、旗艦版三款車型,售價(jià)分別為98萬元、98萬元、38萬元,最高降價(jià)4萬元。
2、其中,ID.6 CROZZ降幅最高,達(dá)到了7萬。據(jù)了解,ID.6 CROZZ指導(dǎo)售價(jià)為289-369萬元,其中優(yōu)惠幅度最大的是PURE+版,官方指導(dǎo)售價(jià)229萬元,降價(jià)7萬元,最新優(yōu)惠價(jià)格為159萬元。
3、最近,由于國六B在2023年7月1日的強(qiáng)制執(zhí)行,從2023年以來,車市迎來了前所未有的“降價(jià)潮”,湖北開啟了降價(jià)的一場戰(zhàn),雪鐵龍C6大降價(jià),最高補(bǔ)貼竟然補(bǔ)貼9萬。
4、都坐不住了!比亞迪打響龍年價(jià)格戰(zhàn),長安和五菱奉陪到底。隨后,越來越多的汽車品牌加入戰(zhàn)團(tuán)。長安啟源A05降價(jià)1萬元,89萬元的起售價(jià)比秦PLUS和驅(qū)逐艦05還便宜900元。
5、首先是一汽-大眾打響了降價(jià)的第一槍。7月6日,一汽-大眾就宣布對(duì)旗下ID.系列純電車進(jìn)行降價(jià),最高降幅達(dá)7萬元。ID.純享***版,建議零售價(jià)為139萬元,降價(jià)后為159萬元,卷起來是絲毫不含糊。
6、比亞迪剛掀桌,友商就坐不住了!新能源車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā),2024年各大車企還得繼續(xù)價(jià)格戰(zhàn)!2月19日,比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版車型正式上市,立馬就引發(fā)了一輪“閃擊戰(zhàn)”,正式拉開了2024年新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的大幕。
只不過,6萬優(yōu)惠基本都是靠剝離用戶權(quán)益換來的(具體如圖),不換電卻要學(xué)蔚來,多少缺乏說服力。目測這波降價(jià),在城市展廳覆蓋度較高的大城市會(huì)有一定成效,但隨著新品不斷涌入,改善效果頂多是把月銷拔到幾百臺(tái)而已。
月1日,上汽大眾官宣降價(jià),8月31日之前,旗下9款SUV集體降價(jià),單車最高優(yōu)惠可達(dá)6萬元。
以上汽大眾為例,截至7月底ID.3單月訂單已突破萬輛大關(guān),最高單日訂單達(dá)到了950輛;此外7月蔚來通過全系降價(jià)3萬元及產(chǎn)品更新,單月交付量突破2萬+,創(chuàng)下了新的銷量紀(jì)錄,零跑也在官降中達(dá)成月交付量創(chuàng)新高的成績單。
撰寫|qay 日前,天天汽車獲悉。張家口某地經(jīng)銷商 邁銳寶XL車型降價(jià)力度十分可觀!邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版車型優(yōu)惠高達(dá)6萬,最低裸車價(jià)在149萬。
1、年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比2021年下降30%。300km以下純電動(dòng)乘用車不補(bǔ)貼,續(xù)航里程300km以下純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼300-400km(含300km)降為13000元; 400公里以上(含400公里)純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼降至8萬元。
2、年買車有什么優(yōu)惠政策 ***補(bǔ)貼 2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)自1月1日起正式實(shí)施,無過渡期。也就是說,2022年1月1日0時(shí)起購置的新能源汽車補(bǔ)貼按照2022年政策執(zhí)行。
3、電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策因地區(qū)而異。 但就目前而言,2022年購置新能源汽車可繼續(xù)享受免購置稅優(yōu)惠政策。 根據(jù)《關(guān)于2022年新能源財(cái)政補(bǔ)貼政策推廣應(yīng)用的通知》,2023年購買新能源汽車不再免征購置稅。
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