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首先,電池降價(jià)可能對(duì)舊車的影響并沒有想象中那么大,動(dòng)力電池僅僅作為新能源整車的一環(huán),對(duì)新能源汽車的價(jià)格并不起決定性作用。
會(huì)。根據(jù)查詢汽車之家***顯示,新能源汽車的產(chǎn)能已經(jīng)得到了很大的提升,不少企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn)能,產(chǎn)能不足的現(xiàn)象已出現(xiàn),***補(bǔ)貼新規(guī)和稅費(fèi)優(yōu)惠等新規(guī)也正在實(shí)施中,可以有效緩解新能源車的價(jià)格壓力,新能源車價(jià)格會(huì)逐步下降。
會(huì)。汽車市場(chǎng)存在“產(chǎn)能過快增長”與“需求相對(duì)不足”之間的矛盾,新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)通過降低成本占據(jù)市場(chǎng)主力地位,提升新能源市場(chǎng)份額,中國的制造業(yè)新政已經(jīng)落地,新能源車還會(huì)降價(jià)。
會(huì)。隨著電池制造科技的進(jìn)步,新材料新技術(shù)的出現(xiàn),以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,隨著國家鼓勵(lì)消費(fèi)的政策下達(dá),汽車產(chǎn)業(yè)是其中的重要板塊,新能源汽車還會(huì)降價(jià)。
不會(huì)。24年新能源購置稅不再減免,新能源車輛不會(huì)降價(jià),新能源購置稅指對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅。
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