阿維塔11對(duì)比小米SU7-阿維塔e11大約什么時(shí)候上市

今天給大家分享阿維塔11對(duì)比小米SU7，其中也會(huì)對(duì)阿維塔e11大約什么時(shí)候上市的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7定妝;星紀(jì)魅族融資20億等消息|Lab電報(bào)
• 2、小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷
• 3、七款車型成小米SU7主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,究竟誰(shuí)更能打?
• 4、續(xù)航700Km,國(guó)產(chǎn)版“帕拉梅拉”真的不懼小米SU7?

小米SU7定妝;星紀(jì)魅族融資20億等消息|Lab電報(bào)

縱觀2023年的汽車市場(chǎng)，各種價(jià)格戰(zhàn)，卷技術(shù)、堆配置已經(jīng)成為了主基調(diào)，可想而知2024年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力有多大。

相比較那些為了創(chuàng)新，為了出奇安排而來(lái)的奇怪配置和體驗(yàn)，SU7在這方面明顯想得更明白。我個(gè)人不了解電子消費(fèi)品行業(yè)，所以很難能夠?qū)π∶自燔囘@個(gè)行為產(chǎn)生如米粉和業(yè)界觀察者一般的共情。但幾年前得知這家企業(yè)要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的消息時(shí)，僅憑我有限的認(rèn)知，對(duì)它將會(huì)推出的汽車產(chǎn)品是有所期待的。

易車訊 日前，小米公司發(fā)言人針對(duì)網(wǎng)傳小米汽車全年產(chǎn)能郵件截圖進(jìn)行了回應(yīng)：此信息不實(shí)。據(jù)了解，此前有汽車博主在微博發(fā)文稱“網(wǎng)傳小米SU7的產(chǎn)能，從7萬(wàn)輛提升至13萬(wàn)輛”，疑似為發(fā)給供應(yīng)商的“M項(xiàng)目保供調(diào)查表”。

小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷

雷軍在開(kāi)場(chǎng)就表示：“小米汽車的目標(biāo)，是打造媲美保時(shí)捷和特斯拉、汽車工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想之車。”余承東喜歡在發(fā)布會(huì)上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對(duì)標(biāo)對(duì)象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會(huì)像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。

雖然小米官方做出了回應(yīng)，但網(wǎng)友們的觀點(diǎn)大有不同，有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”，也有網(wǎng)友反對(duì)“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。至于小米SU7能不能涼，應(yīng)該說(shuō)產(chǎn)品力方面占據(jù)了相當(dāng)大的份額。新車概況：設(shè)計(jì)方面，小米SU7倒是迎合了年輕人的審美需求。

他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右，所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè)：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品，在未來(lái)應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型?；谝幌盗械母叨水a(chǎn)品力，新車的售價(jià)大概率可能會(huì)在20-40萬(wàn)元區(qū)間。

七款車型成小米SU7主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,究竟誰(shuí)更能打?

1、此外，在智能座艙方面，小米SU7***用的是高通驍***295的芯片再配合小米的米家生態(tài)系統(tǒng)，而智界這邊同樣不弱，搭載的是華為鴻蒙4智能座艙，在這方面，幾乎又打成了平手。寫(xiě)在最后：綜合比對(duì)下來(lái)，這兩款真正意義上的對(duì)手，還真沒(méi)辦法立馬判斷出高低。

2、綜合來(lái)看，風(fēng)云A8的對(duì)手還真不少，比如更大還更便宜的五菱星光以及正在優(yōu)惠促銷的榮威D7，只能期待風(fēng)云A8給出一個(gè)真正有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格了。

3、熱度是一時(shí)的，產(chǎn)品力是永恒的，當(dāng)紅新產(chǎn)品拼到最后，恐怕還得看誰(shuí)的實(shí)力更加硬核。而在等待小米SU7“退燒”的這段時(shí)間內(nèi)，智己L極氪007正虎視眈眈，所以不妨?xí)簳r(shí)拋卻小米，看看這兩款“技術(shù)流”，誰(shuí)更頂。

4、***E8，作為小米SU7的同級(jí)競(jìng)品，在發(fā)布之際便以一張海報(bào)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，聲稱“8比7大，車大，屏大，體系大，優(yōu)惠更大”，無(wú)疑加劇了小米與吉利之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。在這場(chǎng)備受矚目的7/8對(duì)決中，雙方均展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，究竟誰(shuí)能在這場(chǎng)真刀真槍的對(duì)決中脫穎而出，確實(shí)令人期待。

5、只不過(guò)，騰勢(shì)N7的龍須設(shè)計(jì)令許多朋友難以接受，加上騰勢(shì)品牌的定位較高、門店數(shù)量較少，騰勢(shì)N7的銷量就有些一言難盡了。

6、備受矚目的小米SU7即將在今天上市，新車主打20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。其實(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，還有不少優(yōu)秀的車型可選，今天小編就來(lái)盤點(diǎn)四款，看看有沒(méi)有你滿意的車吧。

續(xù)航700Km,國(guó)產(chǎn)版“帕拉梅拉”真的不懼小米SU7?

要優(yōu)于小米SU7的49***/1963/1455mm，軸距3000mm的車身尺寸數(shù)據(jù)，座艙內(nèi)有 34 英寸 4K 全景寬屏外加中控部分 16 英寸液晶屏，搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 0，這些配置可以說(shuō)是目前純電動(dòng)車型的滿格配置。

小米SU7 保時(shí)捷帕拉梅拉 看一下車側(cè)，小米SU7和保時(shí)捷帕拉梅拉是不是十分相似？連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***，不過(guò)帕梅的車側(cè)顯得更加修長(zhǎng)一些，畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長(zhǎng)度是5052毫米，小米SU7的長(zhǎng)度是49***毫米。

當(dāng)然電車的基本素質(zhì)不會(huì)少。CLTC工況續(xù)航里程668km與800km。MAX版***用800V超級(jí)快充，充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km，真正是性能與效能的最優(yōu)化體現(xiàn)。

從官方定妝照來(lái)看，這款小米su7確實(shí)是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì)，就好像是結(jié)合了保時(shí)捷Taycan以及帕拉梅拉的各種優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然這算不上是抄襲，并非當(dāng)年眾泰SR9那種皮尺部的行為。

從店內(nèi)看到的實(shí)車狀態(tài)來(lái)看，小米su7這款車在顏值表現(xiàn)這方面普遍是好評(píng)的，當(dāng)然不可否認(rèn)有些造型理念可能借鑒了保時(shí)捷，比如保時(shí)捷Taycan或者經(jīng)典車型帕拉梅拉。

外觀方面，小米SU7由原寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田親自操刀設(shè)計(jì)，新車的整體造型酷似保時(shí)捷帕拉梅拉，車身線條優(yōu)美流暢，大溜背和低趴的姿態(tài)配合28度前風(fēng)擋、四角度調(diào)節(jié)后電動(dòng)擾流板、圓潤(rùn)的鵝卵石激光雷達(dá)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd，且很有觀賞性。

關(guān)于阿維塔11對(duì)比小米SU7和阿維塔e11大約什么時(shí)候上市的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于阿維塔e11大約什么時(shí)候上市、阿維塔11對(duì)比小米SU7的信息別忘了在本站搜索。