小米su7預(yù)計5年內(nèi)的簡單介紹
今天給大家分享小米su7預(yù)計5年內(nèi)，其中也會對的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
小米su7交付期延長
易車訊 31日，雷軍發(fā)出了為張頌文準備的小米汽車，并稱為張老師準備的車是頂配。此前，雷軍在微博回復(fù)張頌文表示：“我們已經(jīng)為您準備好了一輛SU7，4月3日開始交付，歡迎你來，你喜歡哪種顏色？”而話題“雷軍回復(fù)張頌文”一度沖上了微博熱搜榜第一。
此外，雖然小米官方提供了一年的質(zhì)保期，但消費者在購買時也可以選擇購買延長質(zhì)保服務(wù)，以獲得更長時間的保障。這種延長質(zhì)保服務(wù)通常需要額外支付一定的費用，但可以在原有質(zhì)保期的基礎(chǔ)上延長一段時間，為消費者提供更全面的保障。
當(dāng)然，2024年純電轎車市場會愈發(fā)熱鬧，小米SU7要面對的對手也不止上面提到的兩款。最終小米SU7會有怎樣的表現(xiàn)？后續(xù)的營銷、交付、用戶運營同樣重要，我們盡管拭目以待吧?！颈疚膩碜砸总囂栕髡逽UV大咖，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。
接下來，筆者匯總了小米SU7的已知信息，感興趣的不妨收藏一看。關(guān)于銷售模式 從目前公布的信息來看，小米汽車的銷售模式和特斯拉類似，以商超店為主，僅負責(zé)展示、銷售以及試駕，交付和售后都會有統(tǒng)一的交付中心。當(dāng)然，這只是初期的模式，后期不排除擁出現(xiàn)銷服一體的小米汽車旗艦店的可能性。
小米SU7/深藍G318領(lǐng)銜,誰能引爆2024年車市?
1、為什么外界會如此關(guān)注小米造車？就是鑒于此前小米手機的打法，很多消費者都期待小米汽車也能有一個驚人的價格。但小米SU7畢竟是一款車長近5m，軸距達3m的轎車，再加上網(wǎng)傳的100kWh電池+800V的動力組合，僅憑這些15萬元左右就很難拿下。
2、本文給大家盤點一下明年會很受關(guān)注的三款純電動產(chǎn)品，它們都是轎車，而且互在射程范圍，來簡單分析一下各自的特點，同時預(yù)測一下它們的銷量表現(xiàn)。
3、車型二：小米SU7 特點：運動、操控 作為小米汽車的首款車型，小米SU7自設(shè)計圖公布就引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，隨著實車的亮相，小米SU7也成了不少男孩子的“Dream Car”。
4、新車***在 2024 年上半年上市，預(yù)計售價 20—26 萬元。深藍G318 隨著坦克300、捷途旅行者等一系列方盒子SUV的走紅，深藍汽車的“方盒子”新車也來了，外觀造型硬派粗獷，是典型的硬派越野造型。當(dāng)然新車也是真能越野，據(jù)說具備原地轉(zhuǎn)向功能，增強車輛實用性，同時，四驅(qū)版車型還將具備拖掛資質(zhì)。
5、而長安將帶來一款增程“方盒子”，就是我們此前體驗過的深藍G318，搭載新藍鯨5T增程動力系統(tǒng)，該車競爭坦克300、方程豹豹5等，預(yù)計部分車型得30萬元左右。合資品牌沃爾沃EX30看點：縮小版EX90？合資這邊也沒躺平，先看一款全新電動車，520上市，時間卡得挺浪漫。目前預(yù)售價為21萬-26萬元。
6、性能方面一直是雷軍發(fā)布的重點，SU7上市后將搭載的自研HyperEngine V6和V6s兩款電機，轉(zhuǎn)速可達21000轉(zhuǎn)，這也是目前量產(chǎn)最高的電機轉(zhuǎn)速之一，百公里加速也做到了2秒級。而且，雷軍還表示有一款轉(zhuǎn)速更快的電機V8s，轉(zhuǎn)速更是高達27200rpm，屬于行業(yè)天花板水平，到2025年能正式上車。
比亞迪領(lǐng)頭、友商排隊降價,尚未定價的小米SU7能否破局?
1、坊間對于小米SU7的定價紛紛給出了不同的猜測，有猜測40萬以上的，這是基于小米媲美保時捷的美好臆測；有猜測25到35萬元的，這是基于產(chǎn)品實力的綜合評價；也有起步價不到20萬的猜測，這是基于小米產(chǎn)品本身就是主打性價比起家的猜測。
2、吉利***E8，其后驅(qū)版指導(dǎo)價為158-288萬元，四驅(qū)版售價288萬元；后驅(qū)版性能看齊啟源A07，四驅(qū)版破百只要49秒?？陀^評價這臺車的價格已經(jīng)沒有明顯優(yōu)勢，但是四驅(qū)版還是可以作為參考的。
3、相比于小米的澎湃OS系統(tǒng)，更多人似乎對小米汽車一直秘而不宣的定價更有興趣。畢竟澎湃OS系統(tǒng)過于專業(yè)，而定價則***都能插上兩句話，這也是雷軍留給用戶最后的懸念。
4、結(jié)果因為這一段時間友商給到了過大的壓力，所以為了壓低入門門檻，砍掉了原本低配的智駕，搖身一變加推了21萬起步的標配版。換言之一開始小米SU7的定價可能真的至少得24萬起步，但在激進的友商的倒逼之下，小米也因禍得福，在目前這個階段定價上能做的基本都做了，而且沒有犯錯。
5、智能座艙方面，與華為鴻蒙座艙類似的手機車機無縫連接、平板上車自動互聯(lián)這些功能都已經(jīng)不用多說。值得關(guān)注的點有兩個，一個是小米生態(tài)，包括移動平臺上的軟件應(yīng)用以及各種米家設(shè)備都可以跟智能座艙互聯(lián)，這是小米固有優(yōu)勢。
6、這下就是甭管小米SU7定價多少錢，到處都有吉利和其他家的競品堵著，更何況還有個十分不講武德的比亞迪來了一出價格戰(zhàn)，所以才有收手吧雷軍，外面全是吉利這么一出。對于小米遲遲不公布SU7售價，我想應(yīng)該是因為面臨著騎虎難下的局面：由于極氪001在前期已經(jīng)積累了一定規(guī)模優(yōu)勢，成本可以有效攤薄。
關(guān)于小米su7預(yù)計5年內(nèi)，以及的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
