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性能方面一直是雷軍發(fā)布的重點,SU7上市后將搭載的自研HyperEngine V6和V6s兩款電機,轉(zhuǎn)速可達21000轉(zhuǎn),這也是目前量產(chǎn)最高的電機轉(zhuǎn)速之一,百公里加速也做到了2秒級。而且,雷軍還表示有一款轉(zhuǎn)速更快的電機V8s,轉(zhuǎn)速更是高達27200rpm,屬于行業(yè)天花板水平,到2025年能正式上車。
為什么外界會如此關(guān)注小米造車?就是鑒于此前小米手機的打法,很多消費者都期待小米汽車也能有一個驚人的價格。但小米SU7畢竟是一款車長近5m,軸距達3m的轎車,再加上網(wǎng)傳的100kWh電池+800V的動力組合,僅憑這些15萬元左右就很難拿下。
年即將結(jié)束,如果要評選本年度新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵詞,“競爭激烈”無疑會高票當(dāng)選。明年,這一趨勢預(yù)計將持續(xù),多款已亮相但尚未上市的新車型已經(jīng)預(yù)示著一場激烈的市場競爭。本文將為您介紹三款備受矚目的純電動轎車,它們分別是小米SU極氪007和智己L6,并分析它們的特點以及預(yù)測銷量表現(xiàn)。
車型二:小米SU7 特點:運動、操控 作為小米汽車的首款車型,小米SU7自設(shè)計圖公布就引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注,隨著實車的亮相,小米SU7也成了不少男孩子的“Dream Car”。
作為2024年第一季度最后一周,本周上市的各款新車可謂一個比一個重磅。
年,保時捷的第二款純電產(chǎn)品Macan EV終于要來了。新車基于奧迪PPE平臺打造,是一款名副其實的純電車型,而非油改電。此外,新車還將延續(xù)保時捷一直強調(diào)的800V架構(gòu),電量從10%補充到80%僅需30分鐘。新車預(yù)計將是保時捷旗下售價最低的純電產(chǎn)品,同時還具備一定的家用屬性。
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