文章闡述了關(guān)于su7小米車(chē)標(biāo),以及小米汽車(chē)標(biāo)志圖片的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、不可或缺的殺手锏自然就是動(dòng)力,小米這一塊也下功夫研發(fā),SU7上使用代號(hào)V6與6S兩顆電機(jī),代號(hào)V8的電機(jī)轉(zhuǎn)速更是世界第一,只是要等到2025年才出來(lái),不說(shuō)也罷。
2、致敬歸致敬,實(shí)際上,小米SU7的參數(shù)還處處力壓保時(shí)捷Taycan Turbo一籌,比如說(shuō)尺寸更大、續(xù)航更長(zhǎng)、加速更快、最高時(shí)速更高、制動(dòng)距離更短,這些在涉及電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵指標(biāo)中,小米SU7全面勝出,更不用說(shuō)是小米所擅長(zhǎng)的軟件(智能駕駛等)。
3、小米在生態(tài)上的優(yōu)勢(shì)也延續(xù)到SU7上,除了支持1000多種米家設(shè)備無(wú)感上車(chē),5000多款應(yīng)用逐步適配共享;還能適配iPhone、iPad,全面向第三方開(kāi)放,并統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化接口,讓你能選擇自己喜歡的硬件,并且可以進(jìn)行更多的創(chuàng)意。
4、雷軍透露,小米汽車(chē)的首期研發(fā)投入已超過(guò)100億元人民幣,研發(fā)團(tuán)隊(duì)由3400多名工程師組成。設(shè)計(jì)方面,小米SU7由寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造,呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
5、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上,雷軍提到,大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9,這是不可能的,還是要尊重一下科技?!靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理,在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期?!贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬(wàn)~30萬(wàn)級(jí)別為主。
6、個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì),小米完成了技術(shù)解讀和SU7的第一次亮相。 12月28日,造車(chē)1000天的小米公司,召開(kāi)了第一次汽車(chē)發(fā)布會(huì),主要發(fā)布了汽車(chē)技術(shù),并首次實(shí)車(chē)亮相了SU7。 由于外形酷似保時(shí)捷,也被業(yè)內(nèi)人士戲稱(chēng)為“保時(shí)米”。
1、小米之所以被稱(chēng)為su7并非一個(gè)官方或廣為人知的稱(chēng)呼,可能是某個(gè)特定環(huán)境、社群或文化背景下的非正式命名。在普遍認(rèn)知中,小米的正式名稱(chēng)是小米,而非su7。
2、小米SU7這個(gè)名字可能是由小米公司為其產(chǎn)品命名時(shí)***用的一種策略,其中小米代表品牌,而SU7可能是該產(chǎn)品的型號(hào)或系列名稱(chēng),用于區(qū)分不同的產(chǎn)品線(xiàn)或配置。 品牌標(biāo)識(shí):小米是中國(guó)知名的科技公司,專(zhuān)注于智能手機(jī)、智能家居等產(chǎn)品的研發(fā)與銷(xiāo)售。
3、該汽車(chē)命名為“SU7”的原因主要可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn):“SU”代表了“Speed Ultra”的縮寫(xiě),這體現(xiàn)了小米汽車(chē)高性能的基因。小米一直以高性能為特點(diǎn),就如同特斯拉不造慢車(chē)一樣,小米汽車(chē)也強(qiáng)調(diào)其出色的性能,讓大家對(duì)其有所期待?!?”在命名中代表了車(chē)型的定位。
4、“su7”可能是非官方的、特定環(huán)境下的稱(chēng)呼,反映了公司名稱(chēng)的多樣性和社群文化的活躍性。 在正式場(chǎng)合和官方文件中,小米始終使用其正式名稱(chēng),以確保品牌的一致性和專(zhuān)業(yè)性。 非正式的昵稱(chēng)或別名通常源于網(wǎng)絡(luò)文化、社群內(nèi)部玩笑或是對(duì)產(chǎn)品特定版本的簡(jiǎn)稱(chēng)。
5、小米汽車(chē)叫SU7,因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫(xiě),“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車(chē)于2023年12月28日召開(kāi)首場(chǎng)發(fā)布會(huì),雖說(shuō)發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主,但首款車(chē)型也有望正式亮相。小米首款車(chē)型的命名為小米汽車(chē)SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra(超級(jí)速度)縮寫(xiě)。
總之,小米汽車(chē)su7的xiaomi變小了可能是出于設(shè)計(jì)美觀、品牌識(shí)別和市場(chǎng)策略的考慮。這一變化不僅有助于提升車(chē)輛的整體視覺(jué)效果,也有助于增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)小米汽車(chē)品牌的認(rèn)知和認(rèn)可。
易車(chē)訊 1月16日,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在其個(gè)人微博上表示,小米SU7預(yù)發(fā)布后,大家提了很多建議,感謝大家支持和關(guān)心,我們會(huì)逐條分析。比如尾標(biāo),我們已修改!修改方案見(jiàn)附圖。結(jié)合此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看,小米SU7尾部的XIAOMI的字體與原來(lái)相比變的更加小巧精致。
雷軍用小米14 Pro發(fā)微博宣傳小米SU7的前備箱,想想這個(gè)世界就很魔幻,能如此營(yíng)銷(xiāo)可能也只有雷總一人。(問(wèn)界不叫華為汽車(chē),不算它)根據(jù)圖中的信息顯示,小米SU7的前備箱容積達(dá)到了105L,另一邊特斯拉Model S為89L,保時(shí)捷Taycan為84L,小鵬P7為66L。
從目前所透露的這些信息來(lái)看,這臺(tái)小米汽車(chē)SU7還是有很大的誠(chéng)意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面符合流行的趨勢(shì),而在配置堆料方面,確實(shí)完全可以相信小米。至于最后的價(jià)格,單電機(jī)后驅(qū)版車(chē)型仍然使用的是400伏平臺(tái),預(yù)計(jì)價(jià)格可能會(huì)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi),講究極致的性?xún)r(jià)比。
關(guān)于su7小米車(chē)標(biāo),以及小米汽車(chē)標(biāo)志圖片的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。