汽車關(guān)稅不降價(jià)-汽車關(guān)稅降低

本篇文章給大家分享汽車關(guān)稅不降價(jià)，以及汽車關(guān)稅降低對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、進(jìn)口汽車關(guān)稅什么時(shí)候取消
• 2、汽車關(guān)稅下調(diào)多久后汽車才降價(jià)
• 3、都說(shuō)七月份關(guān)稅取消汽車會(huì)大幅度降價(jià)是真的嗎

進(jìn)口汽車關(guān)稅什么時(shí)候取消

1、法律分析：2018年取消進(jìn)口車關(guān)稅。關(guān)稅調(diào)整歷史：1985年以前，整車進(jìn)口關(guān)稅為120%~150%，在整車進(jìn)口關(guān)稅的基礎(chǔ)上，還加征80%進(jìn)口調(diào)節(jié)稅。1986年，將關(guān)稅和進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收，并將汽車排量作為關(guān)稅征收標(biāo)準(zhǔn)。

2、法律分析：進(jìn)口汽車的關(guān)稅不會(huì)取消，因?yàn)檫M(jìn)口的關(guān)稅就是用來(lái)保障國(guó)產(chǎn)品牌的經(jīng)濟(jì)效益，如果進(jìn)口汽車關(guān)稅一旦取消，那么國(guó)產(chǎn)的汽車行業(yè)將會(huì)面臨一個(gè)巨大的低谷。

3、法律分析：自從中國(guó)加入了世界貿(mào)易組織后，進(jìn)口車關(guān)稅有多次下調(diào)，但也不會(huì)完全取消。目前對(duì)于進(jìn)口汽車收取的關(guān)稅稅率是25%，還有對(duì)進(jìn)口車收取17%的增值稅，而根據(jù)汽車的排量收取不同的消費(fèi)稅稅率。

汽車關(guān)稅下調(diào)多久后汽車才降價(jià)

根據(jù)關(guān)稅公式測(cè)算，關(guān)稅下降進(jìn)口汽車整車價(jià)格會(huì)下降8%上下。對(duì)于20萬(wàn)元以上到70萬(wàn)元以下的汽車，會(huì)下降2萬(wàn)元到10萬(wàn)元。還沒(méi)到7月份奔馳、奧迪、寶馬一類的進(jìn)口車品牌已經(jīng)宣布降價(jià)了。

國(guó)內(nèi)的汽車制造商在進(jìn)口關(guān)稅降低時(shí)，使用進(jìn)口零部件會(huì)出現(xiàn)降價(jià)的狀況，但大部分汽車零部件關(guān)稅僅僅降了2%，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格來(lái)說(shuō)，影響不是太大。有一點(diǎn)降價(jià)空間，相對(duì)于進(jìn)口豪華汽車有15%左右的降價(jià)空間。

月份增值稅下調(diào)1%后，跟進(jìn)宣布官方降價(jià)的中規(guī)進(jìn)口車并不多，因?yàn)榉忍。ɡ碚撥噧r(jià)降幅0.85%）。但這次7月份的關(guān)稅下調(diào)，預(yù)計(jì)中規(guī)進(jìn)口車廠家們，都會(huì)跟進(jìn)官方降價(jià)。

專家分析指出，盡管明年關(guān)稅將下調(diào)，但由于降幅并不大，僅幾個(gè)百分點(diǎn)，再加上明年取消進(jìn)口汽車保稅政策，經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)將加大，因此明年進(jìn)口車價(jià)格并不會(huì)大幅降低。

此次進(jìn)口汽車關(guān)稅從此前的25%降至15%，下降了10%，那是否意味著7月1日以后消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口汽車的價(jià)格就會(huì)便宜10%？這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確。

都說(shuō)七月份關(guān)稅取消汽車會(huì)大幅度降價(jià)是真的嗎

會(huì)降價(jià)的，保護(hù)期過(guò)后關(guān)稅取消，進(jìn)口車價(jià)格降低了，勢(shì)必會(huì)沖擊國(guó)產(chǎn)車，因此國(guó)產(chǎn)車或合資車會(huì)降價(jià)，否則無(wú)人問(wèn)津。

理論上會(huì)降價(jià)。但現(xiàn)實(shí)中很難說(shuō)，價(jià)格還是由市場(chǎng)決定。反觀從2001年至2006年的歷史——當(dāng)年我國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅從70%大幅下降至25%，業(yè)內(nèi)人士一度預(yù)期進(jìn)口車占比會(huì)大幅提升至雙位數(shù)水平。

國(guó)內(nèi)的合資汽車制造商在進(jìn)口關(guān)稅降低時(shí)，使用進(jìn)口零部件會(huì)出現(xiàn)降價(jià)的狀況，但大部分汽車零部件關(guān)稅僅僅降了2%，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格來(lái)說(shuō)，影響不是太大。

當(dāng)前，部分4S店一些價(jià)格下調(diào)只是前奏，等到7月1日進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)新政正式實(shí)施之后，將可能迎來(lái)較大規(guī)模的降價(jià)潮。“政策實(shí)施后，進(jìn)口車的價(jià)格肯定會(huì)拉低一些，但是要從7月1日開(kāi)始。

根據(jù)關(guān)稅公式測(cè)算，關(guān)稅下降進(jìn)口汽車整車價(jià)格會(huì)下降8%上下。對(duì)于20萬(wàn)元以上到70萬(wàn)元以下的汽車，會(huì)下降2萬(wàn)元到10萬(wàn)元。還沒(méi)到7月份奔馳、奧迪、寶馬一類的進(jìn)口車品牌已經(jīng)宣布降價(jià)了。

關(guān)于汽車關(guān)稅不降價(jià)，以及汽車關(guān)稅降低的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。