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另外,當(dāng)前實(shí)際成交價(jià)要比報(bào)價(jià)相對(duì)略低,所以明面上,鋰價(jià)在半年時(shí)間內(nèi)下降超70%,而到了實(shí)際落地上,暴跌的幅度比想象中更大。 以40%,乘以70%,動(dòng)力電池明面上在純電動(dòng)車(chē)中的降價(jià)空間粗略估計(jì)在25-30%之間。
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