小米汽車su7靜音效果-小米汽車su7靜音效果如何
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簡述信息一覽：
自研合金,高轉(zhuǎn)電機,小米SU7產(chǎn)品力能不能“遙遙領(lǐng)先”?
回歸到標(biāo)題上說的問題：小米SU7的產(chǎn)品力是什么水平？從對自研技術(shù)的投入來看，小米SU7的起點還是會比許多新勢力品牌初創(chuàng)時更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標(biāo)。
小米su7手機的質(zhì)量表現(xiàn)相當(dāng)不錯。它***用了高質(zhì)量的制造材料，如高強度鋁合金和不銹鋼框架，以及優(yōu)質(zhì)的玻璃后蓋，使得機身非常堅固耐用。同時，小米su7還具備出色的防水性能和抗摔性能，使得用戶可以更加放心地使用手機。此外，小米su7在硬件配置方面也有不俗的表現(xiàn)。
小米SU7搭載了自研的超級電機，雙電機版車型最大功率為495kW，最大扭矩838N·m，0~100km/h加速為78s，而0~200km/h加速時間也僅為67s，最高車速265km/h，并配備了容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC工況下的續(xù)航里程為800km。
最后再是最關(guān)鍵的性能部分，小米自研了HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超級電機，***用雙向全油冷散熱、S型立體油路設(shè)計、階梯式錯位設(shè)計等前沿技術(shù)，而小米SU7將搭載了小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm。
首先，從動力系統(tǒng)來看，小米汽車SU7搭載了高性能的電動機和電池組，提供了強勁而平穩(wěn)的動力輸出。無論是在城市道路還是高速公路上，它都能夠迅速加速并保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，為駕駛者帶來愉悅和安心的駕駛體驗。其次，小米汽車SU7在駕駛輔助技術(shù)方面也有著不俗的表現(xiàn)。
總結(jié)下來，大致可分為電機、電池、壓鑄工藝、智能駕駛、智能座艙這五個方向。首先是電機，小米總共公布了四款，VV6s、V8s和代號未知的實驗室產(chǎn)品，前兩款將伴隨SU7上市落地，V8s明年才能上車，實驗室產(chǎn)品則是純粹地畫餅了。
小米SU7公布,5種殺手锏+“有點貴”高端定價媲美保時捷
1、不可或缺的殺手锏自然就是動力，小米這一塊也下功夫研發(fā)，SU7上使用代號V6與6S兩顆電機，代號V8的電機轉(zhuǎn)速更是世界第一，只是要等到2025年才出來，不說也罷。
2、致敬歸致敬，實際上，小米SU7的參數(shù)還處處力壓保時捷Taycan Turbo一籌，比如說尺寸更大、續(xù)航更長、加速更快、最高時速更高、制動距離更短，這些在涉及電動車的關(guān)鍵指標(biāo)中，小米SU7全面勝出，更不用說是小米所擅長的軟件（智能駕駛等）。
3、雷軍透露，小米汽車的首期研發(fā)投入已超過100億元人民幣，研發(fā)團(tuán)隊由3400多名工程師組成。設(shè)計方面，小米SU7由寶馬全球首位中國設(shè)計師李田原、前奔馳德國總部高級外飾設(shè)計師仇臻、前寶馬高級內(nèi)飾設(shè)計師Shin等全球頂尖設(shè)計師團(tuán)隊共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”。
4、小米在生態(tài)上的優(yōu)勢也延續(xù)到SU7上，除了支持1000多種米家設(shè)備無感上車，5000多款應(yīng)用逐步適配共享；還能適配iPhone、iPad，全面向第三方開放，并統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化接口，讓你能選擇自己喜歡的硬件，并且可以進(jìn)行更多的創(chuàng)意。
5、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。“小米SU7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬～30萬級別為主。
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