雪鐵龍汽車為啥大降價(jià)呢-雪鐵龍汽車為啥大降價(jià)呢知乎

簡述信息一覽：

• 1、東風(fēng)雪鐵龍降價(jià)原因
• 2、雪鐵龍c6為啥大降價(jià)
• 3、雪鐵龍C5為啥全面掉價(jià)?
• 4、雪鐵龍c6共創(chuàng)版為啥便宜
• 5、合資車爭先恐后跳樓價(jià)甩賣,背后到底是什么原因?

東風(fēng)雪鐵龍降價(jià)原因

1、降價(jià)背后的原因主要有兩點(diǎn)。首先，東風(fēng)的合資品牌銷量下滑明顯，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等品牌的銷量都處于市場邊緣化。其次，東風(fēng)自主品牌的產(chǎn)品競爭力不足，例如嵐圖、風(fēng)神、富康等品牌始終無法與競爭對手相抗衡。

2、不賣關(guān)子，先說結(jié)論：不會。正如之前我們所說，這次由湖北省***地方舉措帶來的汽車市場全面降價(jià)，既有必然因素，也有偶然因素。究其根本是經(jīng)濟(jì)下滑，而其表面原因則是產(chǎn)能過剩。

3、一款車能夠突然火起來，除了某些人為方面的降價(jià)因素影響之外，其實(shí)更離不開這家車企在背后所堅(jiān)守的品質(zhì)、服務(wù)以及用戶體驗(yàn)上的精益求精。就拿神龍汽車來說，他們所喊出的“良心車、神龍?jiān)臁边@一口號也并非只是一句空談，而是真正想要做用戶心目中的“品質(zhì)知音”。

雪鐵龍c6為啥大降價(jià)

雪鐵龍C6為什么價(jià)格相對較低？主要是因?yàn)槠嚱?jīng)銷商之間的競爭。在武漢，由于雪鐵龍C6經(jīng)銷商數(shù)量眾多，他們?yōu)榱宋櫩停鶗旱蛢r(jià)格。然而，在一些小城市，由于競爭不激烈，甚至只有一家汽車4S店，所以價(jià)格往往由該店決定。但目前，廠家都有區(qū)域限制，以保護(hù)二三線經(jīng)銷商的利益。

二手雪鐵龍C6價(jià)格低的原因是因?yàn)楹笃诰S護(hù)費(fèi)用較高。以下是關(guān)于二手雪鐵龍C6的詳細(xì)信息： 動力方面：雪鐵龍C6搭載6T和8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為170馬力和211馬力，最大扭矩分別為260牛米和300牛米。傳動系統(tǒng)則匹配了6速手自一體和8速手自一體變速箱。

二手雪鐵龍C6的價(jià)格之所以較低，主要是因?yàn)槠浜笃诒ｐB(yǎng)成本相對較高！--。盡管作為一款定位在中大型豪華車市場的車型，雪鐵龍C6的市場價(jià)格并未達(dá)到與其豪華定位相匹配的水平，這主要體現(xiàn)在其昂貴的后期維護(hù)費(fèi)用上。

為什么二手雪鐵龍c6價(jià)格低？后期維護(hù)費(fèi)用高是主要原因。雪鐵龍C6搭載6T和8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為170馬力和211馬力，最大扭矩分別為260牛米和300牛米，傳動系統(tǒng)為6速手自一體和8速手自一體變速箱。雪鐵龍c6定位為中大型豪華轎車，車身尺寸為4980/1858/1475mm，軸距為2900mm。

-- 二手車價(jià)格偏低，關(guān)鍵因素在于雪鐵龍C6的后期保養(yǎng)成本。首先，該車型的配件價(jià)格相對昂貴，加上維修技術(shù)要求較高，專業(yè)技術(shù)人員的維修費(fèi)用不菲。其次，C6的部分零部件耐用度不高，更換頻率較高，進(jìn)一步推高了保養(yǎng)費(fèi)用。因此，市場對這類車型的二手車價(jià)格自然會有所反映，形成相對較低的定價(jià)。

雪鐵龍C6共創(chuàng)版這款車型，可能只是廠商為了應(yīng)付特定時(shí)間段銷售量不佳而***取的一種降低價(jià)格促銷的特別車型，甚至只是個(gè)臨時(shí)活動款式。因?yàn)橐瞥鲆粋€(gè)特別車型并不一定需要進(jìn)行重量級改進(jìn)，只需對車身顏色進(jìn)行調(diào)整、搭配套裝等方式就能滿足特別車型的需要。

雪鐵龍C5為啥全面掉價(jià)?

雪鐵龍C5不保值的原因主要是由于銷量不高和售后服務(wù)不到位所致。盡管C5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有一定的優(yōu)勢，但是這并不足以抵消其市場表現(xiàn)不佳的影響。C5的外形尺寸在中高檔車型中排名靠前，接近高檔車型，長寬均高于競爭對手，而高度則略低于其他車型。

首先，品牌形象較弱。雪鐵龍盡管早入華，但在國內(nèi)消費(fèi)者中并未形成廣泛認(rèn)知，標(biāo)致、雷諾等品牌亦面臨同樣困境。面對大眾、豐田等老牌品牌的沖擊，C5在競爭中顯得力不從心。其次，中級車市場烽煙四起。低端市場被自主品牌占領(lǐng)，高端市場則由合資品牌壟斷。

因?yàn)檠╄F龍C5（進(jìn)口）的按理來說確實(shí)很貴。現(xiàn)車價(jià)格加上海關(guān)稅。就是接近300萬的價(jià)。你買的起嗎。C5進(jìn)口的很貴而且液壓消耗量強(qiáng)你買得起你用不起所以才不用液壓懸架。再國內(nèi)現(xiàn)今雪鐵龍C5FM多連桿獨(dú)立懸架+液壓避震。確實(shí)很貴。所以只留下了FM多連桿，液壓避震也減配了。所以降價(jià)了。

品牌影響力不夠 雪鐵龍雖然是一個(gè)老牌子，但在豪華車市場上還不夠有影響力，不如大眾、奔馳、寶馬等品牌。而且，雪鐵龍的國內(nèi)銷售業(yè)績也沒有特別突出的記錄。整體形象過于中庸 雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)過于中規(guī)中矩，沒有明顯亮點(diǎn)，形成了一種無法突出的感覺。

雪鐵龍C5不保值的原因是多方面的，但關(guān)鍵在于其銷量不高。這導(dǎo)致了該品牌的4S店售后服務(wù)質(zhì)量下降，進(jìn)而影響了保值率。此外，C5的競爭對手眾多，市場份額較小。以下是關(guān)于C5的相關(guān)介紹：外觀方面，雪鐵龍C5的外形尺寸在中高檔車型中名列前茅，接近高檔車型。

c5雪鐵龍不保值的關(guān)鍵原因是銷量不高。關(guān)鍵是該品牌的4S店大部分售后服務(wù)保養(yǎng)維修汽車不到位，導(dǎo)致保值率隨著口碑下降而下降。以下是雪鐵龍c5的相關(guān)介紹：外觀：雪鐵龍c5的整體尺寸在m2（中高端車型）中排名靠前，接近H（高端車型）。長寬高（分別為82m和82m）高于雪鐵龍Santiaxantia，接近雪鐵龍xm的尺寸。

雪鐵龍c6共創(chuàng)版為啥便宜

雪鐵龍C6降價(jià)多少 近段時(shí)間，雪鐵龍C6這款車從默默無聞一躍成為“車圈頂流”。官方宣布，旗下的C6降價(jià)9萬，也就是說，C6共創(chuàng)版的價(jià)格才12萬出頭！因此網(wǎng)上流傳不少如“21萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩(wěn)重”這樣的流行梗。雪鐵龍C6是一款定位B級車的車型，其競爭對手是帕薩特、凱美瑞等車型。

以雪鐵龍C6 400THP 共創(chuàng)版為例，指導(dǎo)價(jià)219萬元，加上購置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用后，合計(jì)為232270元，消費(fèi)者需要先準(zhǔn)備222萬元。上牌后再由***一次性將9萬元補(bǔ)貼打到個(gè)人賬戶，實(shí)際C6共創(chuàng)版落地價(jià)為122萬元，這個(gè)價(jià)格相比之前市場終端價(jià)還是有所下探的，這是真優(yōu)惠。

想必大家這幾天都知道湖北東風(fēng)系大降價(jià)的消息了吧，指導(dǎo)價(jià) 21 萬多的雪鐵龍 C6 共創(chuàng)版，降了 9 萬，祼車價(jià)只有 12 萬多。目前只能湖北戶籍的用戶才能享受到這個(gè)價(jià)格，即便將來全國消費(fèi)者都可以享受這個(gè)優(yōu)惠價(jià)，也不建議大家輕易決定買這款車，有一個(gè)重要的原因，就是配件貴。

雪鐵龍C6共創(chuàng)版，一款在價(jià)格上做出大幅下探的B級轎車。從配置上來看，新款所謂的“共創(chuàng)版”相對于老款有了不小的提升，包括增加頭部氣簾，鹵素?zé)糇兂蒐ED大燈，配備倒車后視、分段式電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅（前排支持加熱和駕駛位***）等。

二手雪鐵龍C6價(jià)格低廉的原因探討！--雪鐵龍C6的低價(jià)背景！-- 主要在于其后期維護(hù)成本較高，下面深入分析其特性。動力性能！--雪鐵龍C6搭載了6T和8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為170馬力和211馬力的強(qiáng)勁輸出，最大扭矩分別為260牛米和300牛米。

合資車爭先恐后跳樓價(jià)甩賣,背后到底是什么原因?

1、而從《第一財(cái)經(jīng)》的報(bào)道中可以得知，如今華晨品牌的車型已經(jīng)開始五折跳樓價(jià)甩賣了。據(jù)公司員工介紹，目前在售的中華車型有三款，包括中華H530、中華V中華V7，同時(shí)出售一些***的車型。

2、經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，新能源的沖擊，燃油車價(jià)格跳水等多重原因混雜在一起，二手車商舉步維艱，這場混戰(zhàn)還遠(yuǎn)沒到落幕的時(shí)候，接下來會更難。過往的價(jià)格體系失去價(jià)值了嗎？2022年對于所有的二手車商來說，都是刻骨銘心的一年，由于不可抗拒的因素，經(jīng)常無***常營業(yè)。

3、第一，情大爆發(fā)，特別是外情失控，整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣，很多企業(yè)沒有訂單，有些無奈倒閉，有些勉強(qiáng)度日。

4、品牌差異眾所周知，法系車在中國市場的表現(xiàn)已經(jīng)跌入了谷底。以轎車車型為例，無論德系、日系、美系、韓系、法系都有著較為完善的產(chǎn)品布局，但在同一細(xì)分市場，法系車在價(jià)格優(yōu)勢十分明顯的情況下，銷量依然是對手的零頭，原因就在于品牌劣勢。

5、的動作，不少新車甚至以5折的“***價(jià)”甩賣出售。

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