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小米SU7全球首撞-小米7s價格

簡述信息一覽：

本周五大重磅新車上市/首發(fā),小米SU7僅是開胃菜!

那么綜合分析的話，念寒認(rèn)為30萬左右的價格區(qū)間，既能夠兼顧性價比，同時又能滿足消費者對價格敏感的需求，還能體現(xiàn)小米品牌的價值，彰顯其在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，可謂是一舉三得。

小米SU7 產(chǎn)品定位：中大型轎車（純電）“通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗”這段話出自小米汽車首次技術(shù)發(fā)布會?？梢姟袄撞妓埂边@次造車真的是非常認(rèn)真。

小米SU7全球首撞-小米7s價格
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

零跑C10，九代凱美瑞，五菱繽果PLUS···我原本以為3月的新車已經(jīng)足夠強(qiáng)大，沒想到，還有更猛的在后頭。今天，我們來盤點一下，小編覺得產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，有望成為爆款的4款新車吧。

小米SU7終于來了,它的哪些技術(shù)亮點值得一瞧?

1、和其他新勢力同行們一樣，小米也聲稱自己的智駕技術(shù)體系全棧自研，并列舉了它在感知能力上的三大創(chuàng)新：變焦BEV技術(shù)、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和道路大模型技術(shù)。變焦BEV技術(shù)主要用于動態(tài)調(diào)節(jié)感知范圍，根據(jù)實際需要將特定的場景細(xì)分化。

2、從目前所透露的這些信息來看，這臺小米汽車SU7還是有很大的誠意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計方面符合流行的趨勢，而在配置堆料方面，確實完全可以相信小米。

小米SU7全球首撞-小米7s價格
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、月28日，在小米技術(shù)發(fā)布會上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長時間研發(fā)、打磨的各項亮點技術(shù)，咱們直接開始上干貨。

新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元

1、在之前傳出申報圖時，我們就已經(jīng)對小米SU7的外觀設(shè)計進(jìn)行了報道。如果是資深車迷，你一定會在它身上看到很多似曾相識的設(shè)計，比如前大燈組很像邁凱倫720S，車身整體輪廓像保時捷Taycan，車尾燈很像老款林肯MKZ。

2、然而，自小米汽車技術(shù)發(fā)布會結(jié)束至今，網(wǎng)絡(luò)上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音，這到底是怎么回事？神似保時捷Taycan？自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。

3、至于小米SU7能否成為像當(dāng)年小米2那樣“碉堡了”的爆款車型，那就得看它量產(chǎn)后的產(chǎn)品力和定價了。【本文來自易車號作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

小鵬汽車四季度財報;小米SU7要進(jìn)純電豪華轎車銷量前三

1、其三，在純電轎車市場，無論是運動型轎跑還是C級轎車，賣得都并不好。目前為止，這個細(xì)分市場除了比亞迪漢EV，還沒有看到其他真正意義上的爆款。此前的小鵬P7，鼎盛時期也沒能達(dá)到月銷1萬輛。

2、所以判斷一輛車究竟好不好，還是要實際上手開一下才知道，而不是像手機(jī)一樣對比參數(shù)就能得到結(jié)果。

3、目前依舊只有工信部的申報圖展現(xiàn)了小米汽車SU7的模樣，作為一款C級車，整車對標(biāo)的是蔚來ET極氪00特斯拉Model S這類中大型轎車。特別是其四驅(qū)版本，前電機(jī)220kW，后電機(jī)275kW，近500kW的輸出功率，相當(dāng)于660多匹馬力。

4、年的最后幾個月，幾款重磅 B級純電轎車“你方唱罷我登場”： 智界S7和他的兄弟車型星際元ES上市的喧囂還未散去，極氪007就帶著自研的電池和智駕技術(shù)前來踢館；雷軍一波點名致敬外加三個小時***演講給小米SU7再加一波關(guān)注。

關(guān)于小米SU7全球首撞，以及小米7s價格的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。