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自研合金材料——小米泰坦合金 “72 合一”后地板,三段式防撞設(shè)計(jì)兼顧維修便利性。智駕小米 SU7 的智能駕駛硬件:雙 Orin 芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、2 顆超聲波雷達(dá) 。
那么,小米在為SU7定價(jià)的時(shí)候就要非常謹(jǐn)慎了。如果價(jià)格過高,本來小米的品牌定位就未入高端局,再加上內(nèi)卷的市場(chǎng),價(jià)格過高的話,小米SU7必然沒有市場(chǎng)。如果定價(jià)過低,小米在汽車市場(chǎng)上還是脫不下廉價(jià)的“帽子”。
小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來看,或許起售價(jià)或在25萬(wàn)元左右;一臺(tái)車的價(jià)格跨度總不宜過大,一般在10萬(wàn)元左右,所以旗艦版有可能在35萬(wàn)元上下。
雷軍還在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)喊出了要做“電動(dòng)車冬季續(xù)航之王”的口號(hào)。最后,關(guān)于小米SU7的售價(jià)問題,雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。
至于SU7的真正售價(jià),雷軍當(dāng)然不會(huì)在這個(gè)場(chǎng)合披露,要等正式上市之時(shí)再揭曉,再收獲一波流量。小米首款純電轎車型號(hào)為SU7和SU7 Max,這兩款車的最大的區(qū)別則是電機(jī)功率大小。
在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)的時(shí)候,小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。
1、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵,這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng),并配備有驍***295芯片,可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能(后排***Pad)。
2、一體壓鑄:小米SU7將***用一體式壓鑄后地板,這一零部件來自于小米定制的壓鑄機(jī)鎖模力可以達(dá)到9100噸,超越特斯拉Cybertruck的9000噸和Model Y的6000噸。
3、車的前臉的底部有一個(gè)梯形的格柵,上面還有另類的裝飾,兩端***用了三角形狀的空氣導(dǎo)流槽。在車的側(cè)面,我們可以看到小米SU7***用的是不簡(jiǎn)單的車身設(shè)計(jì),額頭的位置有一個(gè)激光雷達(dá),它的車窗的風(fēng)格比較順暢,***用拋物線式的風(fēng)格。
4、能力組因此心氣高,直接坦言這次定價(jià)“有點(diǎn)貴”,根據(jù)規(guī)劃,小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市,定價(jià)不明。
雖然小米SU7還未上市,但從發(fā)布會(huì)來看,小米SU7的產(chǎn)品力應(yīng)該是在線的。而且雷軍對(duì)小米SU7也是充滿了信心,甚至還曾表示過,既擔(dān)心SU7不火,又擔(dān)心SU7賣得太火,怕交付能量跟不節(jié)奏。
從21年宣布造車,到24年小米SU7正式下線,3年的時(shí)間造好一輛車。對(duì)于現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)新能源汽車來說其實(shí)綽綽有余,不僅是整個(gè)行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備達(dá)到峰值,更重要的是資金投入的舍得。
日前,有關(guān)小米SU7的“惡意泄密”和“不實(shí)謠言”出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,小米汽車已經(jīng)向泄密者和謠言者追究法律責(zé)任,要求賠償300萬(wàn)元,這波操作又把小米SU7送上了熱搜。
引言 |會(huì)是“電動(dòng)版觀致”嗎?近日小米汽車表示:3月28日,小米SU7將正式發(fā)布。關(guān)于這款網(wǎng)紅車,網(wǎng)上吵一片。
在發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示:“這是小米 SU7 第一次正式亮相,也是我人生中最重要的時(shí)刻。這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想之車必須要有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。
配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)三年了,共計(jì)1003天,雷軍首次主動(dòng)向公眾揭示了小米汽車的第一層面紗。發(fā)布會(huì)的前幾天,雷軍在微博中表示此次發(fā)布會(huì)將“只說技術(shù),不說產(chǎn)品”。
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