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小米su7汽車底盤空氣懸掛-小米汽車su7是空氣懸掛嗎

簡述信息一覽：

1、不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

2、底盤***用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備空氣彈簧+CDC、自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)等眾多超強(qiáng)配置，轉(zhuǎn)彎半徑7米，百零制動距離33米，表現(xiàn)出出色的綜合操控性能。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

4、月28日下午，小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”，本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù)，同時還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。

簡而言之，買小米SU7的人，首先你得是小米“死忠粉”；其次你喜歡科技、熱愛生活；當(dāng)然你還是一個“勤儉持家”的人。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺運(yùn)動轎跑，該款車型***于2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。

在性能方面，小米的“單電機(jī)”性能，幾乎已經(jīng)是其他產(chǎn)品的“雙電機(jī)”性能。而在更核心的電池技術(shù)中，CTB技術(shù)、800V高壓技術(shù)，這些都已經(jīng)完成了落地。

米其林PS EV輪胎搭配花瓣樣式的20英寸輪圈以及四活塞Brembo制動卡鉗，整個效果還是非常有運(yùn)動氣息。車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007，確實非常獨特個性，但是讓我一時難以接受。

小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣，小米汽車沒有公布它的售價等市場信息，而是嘗試事無巨細(xì)地介紹新車上所應(yīng)用的技術(shù)。

余承東喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會像手機(jī)一樣走性價比路線。

本來是“只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”，但后來還是迎來了小米SU7的預(yù)發(fā)布，現(xiàn)場也亮相了實車，接下來就是最令人期待的就是價格了。9萬和19萬都不可能，智哥也十分好奇小米SU7的最終定價。

至少通過這場發(fā)布會來看，小米汽車有著自己的優(yōu)勢，也有著自己對電動車技術(shù)的理解。同時也傳遞了一個信號，這臺車并不會便宜。不是99萬也不是199萬。

小米汽車雖然目前表示暫時沒有推出Redmi汽車的打算，但他們也沒有否認(rèn)日后推出Redmi汽車的可能。關(guān)于小米汽車的定價，雷軍此前在技術(shù)發(fā)布會表示“貴得有理由”，此次官方回應(yīng)也是否認(rèn)了9萬、19萬、19萬這幾個售價。

關(guān)于小米su7汽車底盤空氣懸掛，以及小米汽車su7是空氣懸掛嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。