今天給大家分享小米汽車su7價(jià)格表圖片,其中也會(huì)對(duì)小米汽車效果圖的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
就是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運(yùn)營(yíng)效率,其實(shí)也只有2%利潤(rùn)。Model 3,目前定價(jià) 259萬(wàn)。如果按照財(cái)報(bào)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率粗算,也需要 23萬(wàn)售價(jià)才能基本打平。很多人特別關(guān)心小米SU7定價(jià),我也順便解釋一下。
如果小米人車家全生態(tài)布局徹底成功的話,那么小米或是第一家將智能出行與智能生活深度結(jié)合的企業(yè)。所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢(shì),以及目前市場(chǎng)上同級(jí)別電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間,小米SU7的價(jià)格很可能會(huì)定位于中高端市場(chǎng)。
至于另外兩款更貴的車型嘛……在筆者看來(lái),它們近期的銷量數(shù)據(jù)就沒(méi)必要再專門提及了——反正……你懂的。
實(shí)話實(shí)說(shuō),看了這個(gè)回復(fù),小米自己都說(shuō)有點(diǎn)貴。大膽猜測(cè)一波小米SU7很有可能會(huì)主打25-35萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,甚至更高。
另外要說(shuō)一下的是,網(wǎng)上還流出了小愛同學(xué)的自曝價(jià)格,基本型149萬(wàn)起,中配Pro版199萬(wàn)起,高配MAX版249萬(wàn)起。
但此次“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”,雷軍幾乎把小米SU7的全部賣點(diǎn)公布了,只差公布價(jià)格,之后要靜置幾個(gè)月,恐怕不妥。
之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起,高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。這樣的定價(jià)看起來(lái)還是比較合理的,其價(jià)格定位和極氪001最接近,后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬(wàn)元起。
它的起步價(jià)為99萬(wàn)元,四驅(qū)版入門價(jià)格288萬(wàn)元,不賣199,那么99也很合理嘛。然后,我還找一款上市時(shí)間應(yīng)該會(huì)緊跟小米之后,車型級(jí)別和定位也非常相似的新車,智己L6。
小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來(lái)看,或許起售價(jià)或在25萬(wàn)元左右;一臺(tái)車的價(jià)格跨度總不宜過(guò)大,一般在10萬(wàn)元左右,所以旗艦版有可能在35萬(wàn)元上下。
結(jié)合發(fā)布會(huì)上公布的消息來(lái)看,小米SU7創(chuàng)始人版共計(jì)5000臺(tái),除了方向盤上帶專屬編號(hào)之外,車身翼子板和中控臺(tái)上也有創(chuàng)始人的專屬標(biāo)志,彰顯獨(dú)特的身份。
1、此前網(wǎng)友預(yù)計(jì)低配和中配版本的價(jià)格區(qū)間可能在199-299萬(wàn)元之間,若小米SU7真是這樣的定價(jià)上市,那必然能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇,同時(shí)也能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。
2、目前小米SU7仍然沒(méi)有公布正式價(jià)格,業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬(wàn)元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。
3、不過(guò),雖然 19 萬(wàn)起售是更多人希望看到的一個(gè)價(jià)格,但理性一些來(lái)講,我認(rèn)為小米 SU7 更大的可能性會(huì)將定價(jià)放到23-25 萬(wàn)之間。
4、有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起,高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。
5、北京時(shí)間3月12日,小米汽車官方宣布,旗下首款車型——小米SU7將于3月28日正式上市并開啟交付。
1、月12日,雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市,并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)的時(shí)候,小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。
2、最后,小米汽車的售價(jià)區(qū)間到底是多少,友商心里最清楚。比如某個(gè)友商在上市之前一直在對(duì)線雷軍,說(shuō)“看不懂生態(tài)造車”,然后把預(yù)售價(jià)298萬(wàn)直接降至99萬(wàn)起,這就很說(shuō)明問(wèn)題。
3、最后,關(guān)于小米SU7的售價(jià)問(wèn)題,雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示,只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起,就意味著十幾萬(wàn)元的成本,而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬(wàn)元以上。
例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵,有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中,而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵,包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能,并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。
發(fā)布會(huì)第106分鐘,雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然,小米還是小米,或者說(shuō),小米被迫還是做了小米。
上市前,小米SU7的空間表現(xiàn)備受爭(zhēng)議,從筆者的體驗(yàn)來(lái)看,小米SU7的后排坐墊偏短,常規(guī)坐姿下對(duì)于腿部的支撐性并不好,但可以通過(guò)調(diào)高前排座椅,將腳掌伸入前排座椅下方,坐姿相對(duì)會(huì)舒服不少。
外觀真的好看,但有人說(shuō)抄襲 貌似從小米SU7的外觀設(shè)計(jì)流出之時(shí),“保時(shí)米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論,小米SU7的身上確實(shí)能夠看到些許保時(shí)捷的影子。事實(shí)上,雷軍本人對(duì)保時(shí)捷一直稱贊有加。
目前極氪007已經(jīng)把售價(jià)拉低至99萬(wàn)起,幾乎算是把小米SU7的下限給掐死了。
北京時(shí)間3月12日,小米汽車官方宣布,旗下首款車型——小米SU7將于3月28日正式上市并開啟交付。
◆ 小米SU7正式上市 售價(jià)259-299萬(wàn)元 3月28日,小米SU7正式上市,售價(jià)259-299萬(wàn)元,小米SU7的價(jià)格之前備受關(guān)注,如今終于揭開了面紗。
su7于2024年3月28日上市。3月28日,小米汽車旗下中大型車——小米SU7正式上市,新車共計(jì)推出5款車型,售價(jià)259-299萬(wàn)元。
小米SU7將于3月28日正式上市,距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會(huì)剛好過(guò)去了三個(gè)月的時(shí)間。
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