本篇文章給大家分享小米出什么汽車了,以及小米研發(fā)的汽車對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
1、二是生態(tài)的降維打擊,在《答網(wǎng)友100問》里,小米官方提到:小米澎湃OS打造的小米智能座艙系統(tǒng),目前已有超過1000+款小米智能生態(tài)設(shè)備可無感上車。這是一個強大的生態(tài)能力,是除了目前華為之外,任何一個主機廠都做不到的核心競爭力。第二個優(yōu)勢,小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起高性能的產(chǎn)品差異化。
2、其次小米SU7的定位過于刁鉆了,小米SU7在***上的定位是C級高性能生態(tài)科技轎車,看似定語很多,實則關(guān)鍵詞只有“生態(tài)”二字。C級、高性能、科技,這些東西友商都有,唯獨“生態(tài)”是專屬小米的定語,且短時間內(nèi)很難有第二家車企能為車打造像小米這樣完整的生態(tài)鏈。
3、我們先從車身看,不難看出,小米SU7的車身長度與軸距比較給力,在軸距上與飛凡F7一樣,車身寬度上與智界S7一樣,可見小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款,這是它在看起來比較低趴的原因,這也對風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大,內(nèi)部空間也不會差。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯,像保時捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計,和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望,并且表示價格可能會不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan,認(rèn)為兩者在設(shè)計上確實存在相似之處,但強調(diào)每個品牌都有其獨特的設(shè)計語言和風(fēng)格。在汽車設(shè)計領(lǐng)域,相似的外觀設(shè)計時常引發(fā)討論。大眾CEO針對小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計相似度問題發(fā)表看法,他提到兩者在某些設(shè)計元素上的確有所碰撞,如車身線條、車頭造型等。
總時長達(dá)三個小時,雷總一人Carry全場,從電機、電池、架構(gòu),到設(shè)計、座艙、智能和安全,一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后,小米汽車的首款車型 SU7(中文讀作“蘇7”),終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機產(chǎn)品跨界到造車,即便是付出了1000天、100億和10倍投入,小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。
在感知上,小米自研了變焦 BEV 技術(shù),可像人眼一樣對近、中、遠(yuǎn)三個范圍進行動態(tài)調(diào)節(jié)感知,高速看得遠(yuǎn),地庫看得近。在智駕硬件上,小米汽車搭載兩顆英偉達(dá) DRIVE Orin 芯片,總算力 508TOPS,整車1 顆激光雷達(dá)、11 顆***雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá),總計 27 個感知硬件。
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實體按鍵,這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng),并配備有驍***295芯片,可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能(后排***Pad)。
小米汽車叫SU7,因為SU是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會,雖說發(fā)布會以技術(shù)為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra(超級速度)縮寫。
月28日,小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會,小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性,并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù),分別為小米超級電機、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。
C級高性能生態(tài)科技轎車——小米SU7的全球首發(fā)亮相,向全世界展示了小米超前的科技創(chuàng)新能力以及雄厚的技術(shù)儲備實力,更讓新能源時代的電動汽車進化成為移動智能空間。 面對新時代的汽車行業(yè),小米可謂是秉持著認(rèn)真的態(tài)度和謙虛的姿態(tài)入場,技術(shù)發(fā)布會前一天在北京、上海、深圳等地向“前輩”理想、蔚來、比亞迪等品牌致敬。
盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價,但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看,小米SU7還是比較亮眼的,前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計。同時車身前臉***用封閉式造型,搭配銳利的LED前燈組,整體造型既簡約同時也富有辨識度。
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