小米su7首撞-小米su7首撞新款taycan亮相
簡述信息一覽：
小米su7配置曝光
1、小米SU7的電池容量分別為76kWh和101kWh，軸距為3000mm，搭載的三角形大燈組、內(nèi)扣式門把手。
2、小米SU7是一款智能手機(jī)，其詳細(xì)參數(shù)如下：* 處理器：SU7搭載了高通驍***65處理器，具有強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的能耗比。* 內(nèi)存與存儲：SU7提供了多種內(nèi)存和存儲配置供用戶選擇，包括8GB RAM+128GB/256GB UFS0等。
3、小米SU7配置詳解：小米SU7是一款搭載了高通驍龍?zhí)幚砥鞯母咝阅苤悄苁謾C(jī)。它配備了7英寸的AMOLED屏幕，分辨率高達(dá)3200x1440像素，顯示效果非常出色。
4、配置上，小米SU7將配備多活塞制動(dòng)卡鉗、大尺寸輪圈、激光雷達(dá)、全景天幕以及可以完美匹配小米生態(tài)的車機(jī)系統(tǒng)。
5、隨著上市發(fā)布會(huì)日期的臨近，小米SU7實(shí)車的內(nèi)飾圖片也隨之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。
6、按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。
小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷
1、小米SU7未來的競爭對手可能會(huì)是阿維塔12，相比之下小米SU7表現(xiàn)得很干練，只不過目前還不知道小米的這個(gè)不便宜能不便宜到什么程度。
2、從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價(jià)格與性價(jià)比、售后服務(wù)與維修保養(yǎng)五方面對小米su7和保時(shí)捷進(jìn)行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。車身線條簡潔明快，具有很高的辨識度。
3、此前，小米汽車首款車型SU7官圖正式發(fā)布。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。
4、最后問到小米SU7大約啥時(shí)上市，定價(jià)多少錢？雷軍表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。關(guān)于定價(jià)，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”。
5、“小米SU7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期。”大可推斷小米SU7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬～30萬級別為主。
6、雷軍在開場就表示：“小米汽車的目標(biāo)，是打造媲美保時(shí)捷和特斯拉、汽車工業(yè)新時(shí)代的夢想之車。”余承東喜歡在發(fā)布會(huì)上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會(huì)像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。
SU7亮相,小米打響“價(jià)值戰(zhàn)”
1、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。
2、日的發(fā)布會(huì)后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
3、在此次正式亮相后，小米SU7也進(jìn)入到了上市前的“沖刺階段”。據(jù)雷軍在現(xiàn)場透露，這款新車將在幾個(gè)月后推向市場，而目前盡管已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)，但還有大量的測試工作需要進(jìn)行。
4、小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動(dòng)，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用，支持carplay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。
5、中國汽車市場并不在意是否多一個(gè)造車的小米，但中國的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場一樣承擔(dān)起整頓電動(dòng)汽車市場的重任。
關(guān)于小米su7首撞，以及小米su7首撞新款taycan亮相的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
