小米su7多少v架構(gòu)-小米7s參數(shù)配置

文章闡述了關(guān)于小米su7多少v架構(gòu)，以及小米7s參數(shù)配置的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米su7性能?
• 2、小米SU7要做50萬(wàn)以?xún)?nèi)速度最快的量產(chǎn)車(chē)!定價(jià)多少合適?
• 3、小米汽車(chē)蓄勢(shì)待發(fā),100kWh大電池+四驅(qū),到底有多香?
• 4、28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?

小米su7性能?

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，小米SU7的性能完全可以與超跑相提并論，而續(xù)航水平也達(dá)到了目前純電動(dòng)車(chē)第一梯隊(duì)的水平，做到了“魚(yú)和熊掌”兼得。若實(shí)際表現(xiàn)真能像數(shù)據(jù)中寫(xiě)的那樣，其他“友商”恐怕要去天臺(tái)排隊(duì)了。

然而，自小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)結(jié)束至今，網(wǎng)絡(luò)上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音，這到底是怎么回事？神似保時(shí)捷Taycan？自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。

綜上所述，小米su7在性能、設(shè)計(jì)、相機(jī)和電池壽命等方面都表現(xiàn)出色，是一款質(zhì)量上乘的手機(jī)。它的出色表現(xiàn)使得消費(fèi)者在使用過(guò)程中能夠獲得更好的體驗(yàn)，因此受到了廣泛的好評(píng)。

搭載的是高通驍***295芯片，這是目前性能最強(qiáng)大的智能座艙芯片，出現(xiàn)在小米SU7上并不奇怪。

小米SU7要做50萬(wàn)以?xún)?nèi)速度最快的量產(chǎn)車(chē)!定價(jià)多少合適?

雖然目前還沒(méi)有價(jià)格，但從它同級(jí)的SUV兄弟LS6不到22萬(wàn)的終端起步價(jià)看，定價(jià)大概率也會(huì)在20萬(wàn)左右起跳。所以，不管雷總怎么看，以當(dāng)下的競(jìng)品價(jià)位，20萬(wàn)左右起步，四驅(qū)版23萬(wàn)以?xún)?nèi)起步，是一個(gè)比較合理合邏輯的定價(jià)。

對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提，但是在發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買(mǎi)到的廉價(jià)車(chē)，同樣類(lèi)型的科技配置在別的車(chē)上都是只有40萬(wàn)以上的車(chē)才會(huì)配備。

小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。得益于純電平臺(tái)架構(gòu)的加持！使該車(chē)擁有量產(chǎn)電車(chē)最大的前備箱，還有超大的后備箱及車(chē)內(nèi)空間，為用戶(hù)提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。

小米汽車(chē)蓄勢(shì)待發(fā),100kWh大電池+四驅(qū),到底有多香?

對(duì)于小米造車(chē)的前景，汽車(chē)分析師任萬(wàn)福對(duì)車(chē)語(yǔ)者說(shuō)，“小米在軟硬件上優(yōu)勢(shì)明顯，只要保證足夠的資金投入，彌補(bǔ)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，少走彎路，大眾順利量產(chǎn)，問(wèn)題不大。

車(chē)內(nèi)內(nèi)飾為簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備獨(dú)立液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏。動(dòng)力部分，有純電和增程版兩種可選。純電低配搭載400伏平臺(tái)，配備比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池。

對(duì)于小米公司來(lái)說(shuō)，小米公司本身的研發(fā)實(shí)力非常強(qiáng)，同時(shí)也有著渾厚的資金實(shí)力，所以產(chǎn)品公司在相關(guān)領(lǐng)域也有著一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。小米汽車(chē)將會(huì)敲定電池的供應(yīng)商。

總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車(chē)的首款車(chē)型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開(kāi)了部分面紗。

從技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)看，小米SU7***用了很多全新的技術(shù)，而且也已經(jīng)達(dá)到了領(lǐng)先的水準(zhǔn)，但是對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，目前這些技術(shù)還停留在PPT階段，到底有多強(qiáng)？還得日后的實(shí)車(chē)來(lái)驗(yàn)證。

我們實(shí)測(cè)蔚來(lái)ET7的100-0km/h制動(dòng)距離為331米，結(jié)合測(cè)試時(shí)環(huán)境溫度較高的原因，這個(gè)剎車(chē)距離對(duì)于一臺(tái)搭載100kWh電池組的中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算差。

28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?

月28日，距小米官宣造車(chē)的第1003天，小米汽車(chē)在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒(méi)有公布萬(wàn)眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。

小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開(kāi)了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能（后排***Pad）。

小米SU7不僅為美而設(shè)計(jì)，也為駕駛而設(shè)計(jì)，28度前擋風(fēng)，17度大溜背以及全車(chē)輪廓G4連續(xù)曲率，加之無(wú)邊框水滴后視鏡與鵝暖石狀激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，使得小米SU7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd。

易車(chē)訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價(jià)259萬(wàn)元起，開(kāi)啟大定27分鐘訂單突破50000臺(tái)。由于市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，“保時(shí)米”等商標(biāo)遭到多家公司搶注。此前，因?yàn)樾∶灼?chē)宣稱(chēng)媲美保時(shí)捷，網(wǎng)友就戲稱(chēng)其為“米時(shí)捷”“保時(shí)米”。

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