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小米汽車su7成本單-小米汽車su7成本單價(jià)多少錢

接下來為大家講解小米汽車su7成本單，以及小米汽車su7成本單價(jià)多少錢涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡述信息一覽：

小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬9!

1、在雷軍看來，“科技跨越，人車合一”，是智能電動(dòng)汽車的終極境界。而定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。

2、車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007，確實(shí)非常獨(dú)特個(gè)性，但是讓我一時(shí)難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識(shí)度，另外也提供了目前流行的電動(dòng)升降尾翼。

小米汽車su7成本單-小米汽車su7成本單價(jià)多少錢
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、尾部設(shè)計(jì)上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，上方帶有xiaomi標(biāo)識(shí)，提升了識(shí)別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動(dòng)擾流板功能增添了動(dòng)感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)十分夸張，***用車身同色，引人注目。

4、就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價(jià)問題，雷軍也表示，小米SU7的售價(jià)不會(huì)太便宜，不可能99萬或者199萬元。

5、而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺(tái)，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

小米汽車su7成本單-小米汽車su7成本單價(jià)多少錢
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、綜上所述，通過一系列“黑科技”的加持，小米SU7無疑是一輛符合年輕人口味，能夠與保時(shí)捷、Tesla相媲美的夢(mèng)想之車。

小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價(jià)多少合適?

雖然目前還沒有價(jià)格，但從它同級(jí)的SUV兄弟LS6不到22萬的終端起步價(jià)看，定價(jià)大概率也會(huì)在20萬左右起跳。所以，不管雷總怎么看，以當(dāng)下的競品價(jià)位，20萬左右起步，四驅(qū)版23萬以內(nèi)起步，是一個(gè)比較合理合邏輯的定價(jià)。

對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提，但是在發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7絕對(duì)不是9萬或19萬就能買到的廉價(jià)車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會(huì)配備。

小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。得益于純電平臺(tái)架構(gòu)的加持！使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱，還有超大的后備箱及車內(nèi)空間，為用戶提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。

但基于小米SU7面對(duì)的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場的需求。

此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。

而智界S7入門價(jià)格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。所以，19萬是玩笑價(jià)格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。

簡潔化設(shè)計(jì),小米SU7內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來了,猜猜會(huì)定什么價(jià)?

1、空間方面，此前傳出小米SU7后排空間不足的爭議，其實(shí)光從圖片看不出來。小米總裁盧偉冰在微博上回應(yīng)，“小米SU7很寬敞”，隨后又發(fā)布了***力證小米SU7后排空間很足。

2、所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價(jià)。

3、有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

4、所以，19萬是玩笑價(jià)格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。

5、小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。得益于純電平臺(tái)架構(gòu)的加持！使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱，還有超大的后備箱及車內(nèi)空間，為用戶提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。

6、如果再直接一點(diǎn)：配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會(huì)都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動(dòng)”的極氪007完全是貼著小米打的。

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