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小米在汽車上造車-小米做什么汽車

文章闡述了關(guān)于小米在汽車上造車，以及小米做什么汽車的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米究竟造了一臺(tái)什么樣的車?

1、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能（后排***Pad）。

2、總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。

小米在汽車上造車-小米做什么汽車
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、從小米申報(bào)的信息來(lái)看，小米SU7也會(huì)***用這樣的命名方式，區(qū)分車型的高低配。小結(jié)：小米手機(jī)通過(guò)性價(jià)比成為了年輕人的第一臺(tái)手機(jī)，將性價(jià)比發(fā)燒友的標(biāo)簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對(duì)小米首款汽車的售價(jià)也是比較期待的。

4、至于其它，從曝光的內(nèi)飾圖片來(lái)看，小米SU7會(huì)***用平底三幅式方向盤，氣囊蓋是不規(guī)則六邊形設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)分別布置了一個(gè)帶有液晶屏的旋鈕，用來(lái)調(diào)節(jié)車輛的駕駛模式和輔助駕駛等功能。

5、不過(guò)令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，該款車型***于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會(huì)并沒(méi)有公布SU7售價(jià)，但是我們還是能詳細(xì)地來(lái)談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。

小米在汽車上造車-小米做什么汽車
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、極石汽車曝光，路虎衛(wèi)士平替？說(shuō)到極石汽車，大家可能感到非常陌生，但對(duì)于小米旗下的石頭科技應(yīng)該熟悉很多，極石汽車由石頭科技創(chuàng)始人創(chuàng)辦，也就是之前網(wǎng)上傳聞的“石頭汽車”。

網(wǎng)曝小米也要造車?聯(lián)手比亞迪推出8萬(wàn)級(jí)敞篷車!官方回應(yīng)怎么說(shuō)?_百度...

1、月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價(jià)8萬(wàn)多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型，不僅如此，比亞迪還表示：目前我司針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。

2、財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊？網(wǎng)傳小米和比亞迪聯(lián)合出品的青悅S1屬于虛假消息。12月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價(jià)8萬(wàn)多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型。

3、文/彭科峰）小米要造年輕人第一輛汽車？日前，網(wǎng)絡(luò)流傳小米要聯(lián)合比亞迪造電動(dòng)汽車的新聞。12月15日，小米集團(tuán)總辦副主任徐潔云在微博回應(yīng)“小米造車”事件稱：“掌握一個(gè)原則就行：但凡說(shuō)小米要造車的，都是假新聞。

4、甚至小米的公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云還發(fā)微博表示掌握一個(gè)原則就行：但凡說(shuō)小米要造車的，都是假新聞。

揭秘小米生態(tài)造車(一)——智米造車難產(chǎn)記

家公司在小米支持下長(zhǎng)大，也都想成為下一個(gè)小米，至少更像小米。蘇峻領(lǐng)導(dǎo)的智米科技就是小米生態(tài)鏈中的佼佼者，也是最離不開小米但又希望處處學(xué)小米的公司。 2021年1月15日，雷軍開始帶領(lǐng)小米調(diào)研造車。

近日，據(jù)36氪報(bào)道，小米將進(jìn)行雙線造車，其生態(tài)鏈公司也是控股企業(yè)智米 科技 正在籌備造車事宜，前通用泛亞的電動(dòng) 汽車 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟負(fù)責(zé)整車業(yè)務(wù)。

“智米的造車方向也是乘用車，首款車是SUV。”消息人士向36氪透露，智米 科技 的造車業(yè)務(wù)目前與小米 汽車 保持獨(dú)立，未看到小米行政體系對(duì)智米 科技 的明顯支持。

對(duì)于小米雙線造車的這一新舉措，我們期待智米科技能以其獨(dú)特的智能家居理念，打造一款既實(shí)用又創(chuàng)新的純電SUV，不僅在造型設(shè)計(jì)上別具一格，同時(shí)在續(xù)航和智能化技術(shù)上也能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。

易車訊 日前，網(wǎng)傳小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技將加入造車領(lǐng)域，據(jù)悉智米的首款車型是一臺(tái)SUV。有消息稱有不少北汽的技術(shù)人員在近期也陸續(xù)加入到智米當(dāng)中，汽車行業(yè)內(nèi)的資深人士馬永東也將加盟，來(lái)負(fù)責(zé)智米的整車業(yè)務(wù)。

小米造車,犧牲自己、成就大家?

筆者傾向于小米能夠踏踏實(shí)實(shí)地去造好一臺(tái)車，至少在核心機(jī)械素質(zhì)與安全性方面，有所保證。至于屏幕延遲、裝飾件異響等潛在會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，其實(shí)都沒(méi)有太大的關(guān)系。

早在2014年，小米就已經(jīng)嗅到了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的投資機(jī)會(huì)，當(dāng)時(shí)小米就注資了地圖廠商凱雷德；2015年，雷軍旗下的順為資本投資了造車新勢(shì)力蔚來(lái) 汽車 。在蔚來(lái) 汽車 上市成功嘗到甜頭后，順為資本再度投資了小鵬 汽車 。

因此，小米可以通過(guò)自己的技術(shù)實(shí)力和用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)來(lái)打造一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)車，并為用戶帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。綜上所述，小米進(jìn)軍汽車領(lǐng)域是非常必要的。

第四點(diǎn)小米自身也有優(yōu)勢(shì)。也就是小米手機(jī)成功的經(jīng)驗(yàn)，即鐵人三項(xiàng)，兼顧硬件、軟件和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)三個(gè)方面。

因此，對(duì)于小米的入局眾多網(wǎng)友表示支撐和力挺，這也是雷軍多年積累下的口碑在眾多網(wǎng)友看來(lái)，其是個(gè)特別喜歡干實(shí)事的人，都認(rèn)為雷軍是一個(gè)實(shí)干家。

小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬(wàn)9!

1、在雷軍看來(lái)，“科技跨越，人車合一”，是智能電動(dòng)汽車的終極境界。而定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。

2、車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說(shuō)前不久的極氪007，確實(shí)非常獨(dú)特個(gè)性，但是讓我一時(shí)難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識(shí)度，另外也提供了目前流行的電動(dòng)升降尾翼。

3、尾部設(shè)計(jì)上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，上方帶有xiaomi標(biāo)識(shí)，提升了識(shí)別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動(dòng)擾流板功能增添了動(dòng)感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)十分夸張，***用車身同色，引人注目。

4、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期。

關(guān)于小米在汽車上造車，以及小米做什么汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。