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1、小米SU7作為一臺純電動中大型車,其轎跑車的設計確實十分吸睛,而且它也會搭載了小米超級電機、自研CTB電池、自動駕駛技術等多項全新科技產(chǎn)品,稱其為2024年最為重磅的產(chǎn)品并不為過。
2、本次目錄中,純電動新車包括小米SU理想MEGA、極氪00領跑C***E8等多款新車,而這其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA兩款純電動車型。
3、曾經(jīng)的ET7是旗艦,現(xiàn)在又來了個ET9。在2023蔚來日上,蔚來汽車帶來了一款重磅車型ET9,新車是品牌定義智能電動行政旗艦新標準的代表作。雖然蔚來ET9的定位是轎車,但是轎跑風格的溜背設計倒是有了那么幾分跨界風格。
1、那么我們可以大致推論一下,小米SU7的標準版,應該是一個工藝水平、功能配置上超過特斯拉Model 3,并且價格也有可能貴過它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測的,SU7應該起步售價在25萬元上下。
2、小米SU7的定價按照之前雷軍的描述來看,或許起售價或在25萬元左右;一臺車的價格跨度總不宜過大,一般在10萬元左右,所以旗艦版有可能在35萬元上下。
3、前不久有網(wǎng)友曝光了小米SU7頂配版的保單價格為314萬元,但這一價格并非最終售價,鑒于小米的品牌影響力和生態(tài)優(yōu)勢,小米SU7極有可能以一個有競爭力的價格上市。
1、同時,雷軍還透露,這三個月里他們可沒閑著,一直在為大規(guī)模量產(chǎn)做準備,還有全國的銷售、服務、支付網(wǎng)絡也得搭建起來。
2、當然大家更關心的是這款車的價格,參考最近發(fā)布的車型,像極氪007等都卡在20萬的區(qū)間,小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來更有殺傷力的價格,相信會是未來的重點。
3、雷總在小米技術發(fā)布會上談到了SU7的定價問題,聲稱其不可能賣9萬、19萬元。那19萬元、19萬元、19萬元呢?上汽飛凡F7和小米SU7尺寸相差不大,入門版售價為199萬元。
4、雷軍表示,小米SU7參考了特斯拉Model 3的盈虧點,該車目前的起售價為219萬元(保險補貼8千),而其盈虧點是23萬元。
還記得當年手機圈的“萬人空巷搶小米”么?3月28日,小米首款車型SU7將正式上市,這款車已經(jīng)預熱了好幾個月的時間,但價格遲遲未公布,甚至連預售價都沒有,于是就開啟了“全民預測小米SU7”的環(huán)節(jié)。
”那么到底有多貴呢?相信這是不少網(wǎng)友想要獲悉的信息。接下來咱們就從與極氪007對比中獲悉一下的信息,看看小米SU7定價多少更合適。
就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關于消費者們非常關心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
小米的營銷策略是相當成功的,這段時間成功吸引了不少關注。無獨有偶,在小米U7的上市前“靜默期”,比亞迪開啟了新一輪的降價潮。而隨著小米SU7價格的公布,不少人猜測新一輪的降價潮會到來。
就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關于消費者們非常關心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關于售價,雷軍表示不會便宜,不會是99萬或199萬元。新車外觀具有邁凱倫+保時捷的風格,但導風口和前杠設計略顯保守。
此前,有不少媒體和同行就預測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱小米SU7的價格在25萬上下,不過念寒認為這種可能性很小,而30萬左右的價格我認為是最為合適的。
至于SU7的價格,“15萬交個朋友”“10萬交個朋友”顯然是不可能了,畢竟在這樣的智能感知硬件、電機配置,以及車身工藝上,同級別的車型基本都要去到30萬以上,但是小米歷來都是主打性價比,或許雷軍還能給我們一點驚喜。
他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預測:小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。
1、此前,有不少媒體和同行就預測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱小米SU7的價格在25萬上下,不過念寒認為這種可能性很小,而30萬左右的價格我認為是最為合適的。
2、所以我們認為,在3月28日上市當天,小米SU7的起價應該在20萬元以上,為了拔高形象,頂配車型售價可能會上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬-399萬,可能是小米SU7最終的定價。
3、如果按照雷軍的說法,猜測小米 SU7 19 萬元起售我認為是完全合理的。
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