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小米su7泊車入庫-miui 停車位置

文章闡述了關于小米su7泊車入庫，以及miui 停車位置的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、年12月28日，小米SU7正式發(fā)布，并且對其***用的諸多技術(shù)進行了介紹，作為小米汽車旗下首款車型，小米SU7將提供單電機、雙電機兩種不同動力規(guī)格，其中單電機版可實現(xiàn)28秒破百，而雙電機版破百時間更是僅需78秒。

2、小米SU7定位C級豪華轎車，軸距3000毫米，長度49***毫米，這個軸距只比阿維塔12略小一些，相比智界S7以及極氪007等近來熱門車稍大，空間小有優(yōu)勢。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、易車訊 12月28日，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍談及小米汽車的目標時表示，小米汽車將媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業(yè)時代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動空間。

4、小米SU7入門版配備220千瓦驅(qū)動電機，最大功率299馬力、最大扭矩400?！っ装俟锛铀贂r間為28秒，最高車速201公里/小時，配備76千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航668公里，系統(tǒng)支持400伏快充。

5、軸距近3米配水晶檔把新款寶馬X6的車身長寬高分別為4947×2004×1698毫米，軸距為2***5毫米。新款寶馬X6內(nèi)飾部分***用紅黑雙色拼接的設計，整體看上去非常奢華高級。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

有這些前沿技術(shù)鋪路，小米SU7的成功會成定局嗎？如果造車只是把所以好的東西一股腦全堆滿，就能討消費者歡心，大賣特賣的話，估計也不會有那么多新勢力退場了。

另外，小米SU7的設計既保守又有突破，整體符合大眾用戶的審美，如果一輛車什么都標新立異，那它只能走小眾化路線，路就窄了。

小米SU7能不能殺出一條血路，能不能打破轎車品類的禁錮，把發(fā)燒的產(chǎn)品價值觀普及給每一個米粉？這是第二個問號。

不可或缺的殺手锏自然就是動力，小米這一塊也下功夫研發(fā)，SU7上使用代號V6與6S兩顆電機，代號V8的電機轉(zhuǎn)速更是世界第一，只是要等到2025年才出來，不說也罷。

在筆者看來，小米SU7的核心競爭力應該是“人車家全生態(tài)”。

那么在越來越激烈的新能源汽車市場中小米能不能站穩(wěn)腳跟，甚至實現(xiàn)一年10萬輛，三年90萬的目標？車好不好賣，顏值很重要在外觀上，小米汽車首款車型被命名為小米SU7，其定位為中大型轎跑。

其四，小米生態(tài)智能座艙有了小米汽車的加入，小米生態(tài)就可以實現(xiàn)“人車家全生態(tài)”，小米澎湃OS讓小米汽車更好玩了，同時，蘋果用戶開小米，也有很好的體驗。

小米汽車是小米集團從手機行業(yè)到汽車行業(yè)的重大跨越，更是“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán)的關鍵跨越。小米SU7智能座艙系統(tǒng)內(nèi)置當前量產(chǎn)車中車規(guī)級芯片最新最強的高通驍***295，算力最高30TOPS。

搭載驍***295座艙芯片，并且實現(xiàn)小米澎湃OS上車。作為一家手機車起家的車企，預計小米將在手機和車機無縫連接體驗方面有較大驚喜，按照雷軍的說法，“這一定是所有車里最流暢的，人車家全生態(tài)的完整閉環(huán)。

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