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小米su7發(fā)布會(huì)直播-2021小米發(fā)布會(huì)直播

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小米su7
2024-04-23 17:07:24
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本篇文章給大家分享小米su7發(fā)布會(huì)直播，以及2021小米發(fā)布會(huì)直播對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

1、1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈
2、小米汽車:克制貪婪,少就是多
3、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
4、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)

1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈

具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補(bǔ)能200km、15min充電可補(bǔ)能510km，算是當(dāng)下第一梯隊(duì)的一個(gè)續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)。

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。

小米su7發(fā)布會(huì)直播-2021小米發(fā)布會(huì)直播

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

不過(guò)從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

月28日，經(jīng)過(guò)1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會(huì)終于來(lái)了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。

小米SU7：這價(jià)格……算了，咱“做不到”！中檔“群英”接下來(lái)，我們將進(jìn)入車型最多、競(jìng)爭(zhēng)也同樣最為激烈的“中檔”區(qū)間。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)，引起不少數(shù)碼圈、汽車圈的朋友關(guān)注。畢竟小米這個(gè)品牌，從手機(jī)端建立起的品牌價(jià)值，再到跳轉(zhuǎn)到汽車行業(yè)孤軍奮戰(zhàn)，確實(shí)是一步反差極大的跨越。

小米汽車:克制貪婪,少就是多

機(jī)蓋則是兩側(cè)略微凹陷處理，顯然是為了更好通風(fēng)，讓整車的能耗得到進(jìn)一步的控制。不過(guò)，考慮到小米家大業(yè)大，整車的風(fēng)洞模擬試驗(yàn)恐怕做了不少次。

綜合上述情況，從小米汽車自身定位、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和生產(chǎn)成本等多方面來(lái)看，小米汽車的定價(jià)應(yīng)該在20-30萬(wàn)元左右。當(dāng)然，最終的定價(jià)還需考慮市場(chǎng)反應(yīng)和小米公司的策略調(diào)整等因素，我們?nèi)孕璧却∶灼囌缴鲜泻蟛拍艿贸龆ㄕ摗?/p>

在2021年3月30日，小米正式官宣造車，雷軍坦然說(shuō)道，小米造車是人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)。這一消息的傳出，網(wǎng)絡(luò)輿論頃刻間一片嘩然。

其中手機(jī)支架比較有意思，帶有觸點(diǎn)，支持無(wú)線充電，完美解決有多臺(tái)手機(jī)的用戶需求。小米還是那個(gè)小米整場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雖然大部分時(shí)間還是在聊車，但配件和生態(tài)的占比也不少。

交匯之際，中國(guó)汽車企業(yè)又多了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者——小米汽車布局了3年的項(xiàng)目終于落成，這幾天的流量也是鋪天蓋地，但大半說(shuō)的都不是什么好話。

僅從續(xù)航這一欄就可見(jiàn)一斑，再加之小米汽車這么多年也沒(méi)閑著。無(wú)論是投資智駕企業(yè)，還是加大電池供應(yīng)鏈話語(yǔ)權(quán)，可以看出小米汽車在供應(yīng)鏈與產(chǎn)品研發(fā)方面，有著清晰、明確的全產(chǎn)業(yè)布局與規(guī)劃。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

1、充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101kwh的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800km；充電維度，小米SU7 Max支持有 800 V 超級(jí)快充；可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充 200 公里續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充 510 公里續(xù)航。

2、一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。

3、尾部設(shè)計(jì)上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，上方帶有xiaomi標(biāo)識(shí)，提升了識(shí)別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動(dòng)擾流板功能增添了動(dòng)感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)十分夸張，***用車身同色，引人注目。