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小米su7反反光鏡好丑-小米鏡面翻轉(zhuǎn)

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價(jià)比與饑餓營銷嗎?

距離小米汽車首款產(chǎn)品上市的日期已經(jīng)只有大約一個(gè)禮拜了，隨著時(shí)間的推移，更多的信息也逐漸曝光，可以說是賺足了流量。就目前的情況來看，小米的困境不小，壓力很大，就連雷總自己也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，SU7不會(huì)便宜。

每一個(gè)單拉出來都是當(dāng)前汽車行業(yè)的領(lǐng)先科技。發(fā)布會(huì)的時(shí)間開得越長(zhǎng)，雷軍講得越多，就有越來越多的觀眾覺得小米SU7買不起了。的確，現(xiàn)在讓小米SU7騎虎難下的，只剩下最后的價(jià)格。

小米su7反反光鏡好丑-小米鏡面翻轉(zhuǎn)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

小米還介紹了NPU技術(shù)，使其大模型可以在終端布置，而非云端，實(shí)現(xiàn)真正的大模型上車。雷軍表示，隨著小米汽車SU7的發(fā)布，“人車家全生態(tài)”終于閉環(huán)，迎來了“跨越”一刻。

不管這個(gè)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)者們對(duì)于小米SU7到底是什么態(tài)度，但小米汽車對(duì)待市場(chǎng)的態(tài)度卻是很認(rèn)真的，大量創(chuàng)新布局與功能鍵設(shè)計(jì)，都在讓小米SU7充分展示自己的實(shí)用性，也讓人見到了曾經(jīng)在智能手機(jī)市場(chǎng)的誠意與創(chuàng)意。

小米su7反反光鏡好丑-小米鏡面翻轉(zhuǎn)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。

有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時(shí)米”

1、那么，我們也來預(yù)測(cè)一下，小米SU7，究竟會(huì)定什么價(jià)？小米SU7多少錢才合適？關(guān)于定價(jià)，雷軍曾經(jīng)說過：小米SU7成本很高，所以不會(huì)是9萬、19萬和19萬，而且明確表示，可能確實(shí)有點(diǎn)貴。

2、其一，小米這么多年以來，在智能生態(tài)鏈方面，其實(shí)有著比較強(qiáng)大的底蘊(yùn)。在汽車端，小米澎湃OS可以說成為了人車家全生態(tài)的關(guān)鍵。而小米汽車的智能生態(tài)體系，可以說不僅僅存在于車載大屏的功能性方面。

3、值得一提的，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)將在今日下午2點(diǎn)舉行，屆時(shí)將會(huì)發(fā)布關(guān)于小米SU7車型的各項(xiàng)技術(shù)。

4、不管這個(gè)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)者們對(duì)于小米SU7到底是什么態(tài)度，但小米汽車對(duì)待市場(chǎng)的態(tài)度卻是很認(rèn)真的，大量創(chuàng)新布局與功能鍵設(shè)計(jì)，都在讓小米SU7充分展示自己的實(shí)用性，也讓人見到了曾經(jīng)在智能手機(jī)市場(chǎng)的誠意與創(chuàng)意。

5、非保時(shí)米 在之前的非預(yù)期車照曝光時(shí)，就有人說 SU7 看起來有點(diǎn)像保時(shí)捷 Taycan，這會(huì) SU7 正式亮相，小米干脆也不裝了，在很多性能部份都拿 Taycan 來作對(duì)標(biāo)比較，但唯獨(dú)外觀設(shè)計(jì)方面強(qiáng)調(diào)是自主設(shè)計(jì)。

性能超越保時(shí)捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?

1、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時(shí)捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對(duì)比。

2、貌似從小米SU7的外觀設(shè)計(jì)流出之時(shí)，“保時(shí)米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論，小米SU7的身上確實(shí)能夠看到些許保時(shí)捷的影子。事實(shí)上，雷軍本人對(duì)保時(shí)捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會(huì)中，雷軍也多次提及保時(shí)捷Taycan作為對(duì)比。

3、這可能是由于系統(tǒng)資源分配不合理或軟件優(yōu)化不到位所致。此外，一些用戶還反映，在更新系統(tǒng)后，手機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些新的bug或不穩(wěn)定現(xiàn)象，這也表明小米在軟件更新和測(cè)試方面還需加強(qiáng)。

4、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵，包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。

5、不過，因?yàn)樗捅r(shí)捷一樣，都是以極限性能為目標(biāo)，所以導(dǎo)致小米SU7在外形上和保時(shí)捷Taycan很像。反其道而行之的智能座艙 至于車廂內(nèi)部，大伙都在說5塊屏幕，但是我想要說的最大亮點(diǎn)是保留了大量的物理按鍵。

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