文章闡述了關(guān)于小米汽車su7路拍長沙,以及小米汽車t77的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、然而,自小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)結(jié)束至今,網(wǎng)絡(luò)上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音,這到底是怎么回事?神似保時(shí)捷Taycan?自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后,很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。
2、從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價(jià)格與性價(jià)比、售后服務(wù)與維修保養(yǎng)五方面對(duì)小米su7和保時(shí)捷進(jìn)行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設(shè)計(jì),整體造型時(shí)尚動(dòng)感。車身線條簡潔明快,具有很高的辨識(shí)度。
3、最后問到小米SU7大約啥時(shí)上市,定價(jià)多少錢?雷軍表示,小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段,正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。關(guān)于定價(jià),我們還沒有最終決定。不過,小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴,但請(qǐng)相信,我們做的是“有理由的貴”。
預(yù)計(jì)售價(jià):23萬-30萬元 產(chǎn)品亮點(diǎn):小米汽車首款產(chǎn)品 小米SU7在車圈的熱度已經(jīng)蓋過了任何一款產(chǎn)品,幾乎每天都要上熱搜的狀態(tài),而在3月28日,小米SU7也將正式迎來上市。
因此網(wǎng)友猜測,小米SU7售價(jià)大概率會(huì)在22-30萬元區(qū)間。
在之前傳出申報(bào)圖時(shí),我們就已經(jīng)對(duì)小米SU7的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了報(bào)道。如果是資深車迷,你一定會(huì)在它身上看到很多似曾相識(shí)的設(shè)計(jì),比如前大燈組很像邁凱倫720S,車身整體輪廓像保時(shí)捷Taycan,車尾燈很像老款林肯MKZ。
而且這款車的高度很低,形成了明顯的低趴轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從官方定妝照來看,這款小米su7確實(shí)是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì),就好像是結(jié)合了保時(shí)捷Taycan以及帕拉梅拉的各種優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然這算不上是抄襲,并非當(dāng)年眾泰SR9那種皮尺部的行為。
至于小米SU7能否成為像當(dāng)年小米2那樣“碉堡了”的爆款車型,那就得看它量產(chǎn)后的產(chǎn)品力和定價(jià)了。【本文來自易車號(hào)作者玩車教授,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
從實(shí)車圖來看,小米SU7將***用低趴的封閉式前臉,機(jī)蓋兩側(cè)呈隆起造型,看起來很有性能感,下方則配備了水滴狀大燈,內(nèi)部四點(diǎn)式燈組通過一條LED日行燈帶隔開,顯得既科幻又個(gè)性。
從21年宣布造車,到24年小米SU7正式下線,3年的時(shí)間造好一輛車。對(duì)于現(xiàn)如今的國內(nèi)新能源汽車來說其實(shí)綽綽有余,不僅是整個(gè)行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備達(dá)到峰值,更重要的是資金投入的舍得。
根據(jù)此前曝光的消息來看,目前小米汽車SU7的款型已定,即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,另外還有一個(gè)賽道版(不會(huì)批量銷售),售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬元。
筆者預(yù)測,小米在汽車領(lǐng)域,也將以性價(jià)比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。
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