接下來(lái)為大家講解小米su7無(wú)框車門嗎,以及小米su7續(xù)航多少公里涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。
1、經(jīng)過(guò)幾輪預(yù)熱之后,把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車終于正式發(fā)布了,雷軍綜合考量當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)車型的命名規(guī)則,為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字,而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。
2、易車訊 12月27日,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博分享了兩條重要信息,一是小米澎湃OS啟動(dòng)新標(biāo)識(shí),將以全新的形象與大家見(jiàn)面;二是隨著即將發(fā)布的小米汽車,小米的“人車家全生態(tài)”正式閉環(huán),迎來(lái)了“跨越”一刻。
3、月28日,小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”,外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開(kāi)亮相。
4、月27日,從廣汽傳祺官方獲悉,旗下廣汽傳祺E9電動(dòng)福祉版車型正式上市,售價(jià)為40.98萬(wàn)元。該車最大特點(diǎn)是搭載了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)分離式福祉座椅,可旋轉(zhuǎn)出車外并降低高度,落地后可以與機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)分離,變成座椅使用。
不過(guò),其實(shí)除了***E8,2024年將登場(chǎng)的自主新能源轎車還不少,比如小米SU比亞迪秦L、風(fēng)云A智己L領(lǐng)克07 EM-P、仰望U7等等,也都很讓人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽車,今年終于要問(wèn)世了。
在2024年,要數(shù)最火的產(chǎn)品還要看小米SU7。
其實(shí)不管小米SU7像不像保時(shí)捷Taycan,一個(gè)新品牌的首款車型,能選擇造這種運(yùn)動(dòng)型轎車,就已經(jīng)非常有勇氣了。在車身尺寸方面,小米SU7的長(zhǎng)寬高分別為49***×1963×1440/1455mm,軸距為3000mm。
續(xù)航能力方面,極氪007入門車型的CLTC工況續(xù)航里程能達(dá)到688km,長(zhǎng)續(xù)航版更是達(dá)到了870km,還能做到充電15分鐘補(bǔ)充續(xù)航610km,硬實(shí)力確實(shí)出色。
寫在最后:但從技術(shù)配置上來(lái)看,這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn),不過(guò)這款小米SU7能否在明年的新能源市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。
小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計(jì)師共同操刀完成,將自然之美與科學(xué)之美相互融合,打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
底盤方面,除了前雙叉臂+后五連桿式鋁合金懸架組合外,小米SU7還能在Max版車型中獲得空氣懸架系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)駕駛進(jìn)階,其中,小米自研的疾風(fēng)智能底盤會(huì)在CDC等配件支持下,讓車輛的動(dòng)態(tài)駕駛也跟得上性能車定位。
從差異化的角度來(lái)說(shuō),雷軍的意圖很明顯,想要在友商的家電場(chǎng)景定義、服務(wù)、智能三個(gè)護(hù)城河之外殺出一片黎明,那么高性能就是個(gè)不得不的好選擇。第三個(gè)優(yōu)勢(shì),小米SU7具備其他新勢(shì)力所沒(méi)有的米粉群。
月28日,小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”,外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開(kāi)亮相。
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