小米汽車(chē)定價(jià)為什么要說(shuō)服高管-小米汽車(chē)要借殼上市嗎

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、“卷”起來(lái)了,小米汽車(chē)即將來(lái)襲,能不能火關(guān)鍵看最后定價(jià)?
• 2、9萬(wàn)買(mǎi)電池6萬(wàn)造臺(tái)車(chē)?別急著夸小米汽車(chē),因?yàn)樘滑F(xiàn)實(shí)
• 3、小米汽車(chē)需要的是務(wù)實(shí)的定價(jià),而不是F碼

“卷”起來(lái)了,小米汽車(chē)即將來(lái)襲,能不能火關(guān)鍵看最后定價(jià)?

所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢(shì)，以及目前市場(chǎng)上同級(jí)別電動(dòng)車(chē)的價(jià)格區(qū)間，小米SU7的價(jià)格很可能會(huì)定位于中高端市場(chǎng)。結(jié)合雷軍此前的暗示，小米SU7“會(huì)有點(diǎn)貴，但貴得有道理”，這預(yù)示著小米SU7的定價(jià)可能會(huì)略高于競(jìng)品。

最后來(lái)到尾部，小米SU7整個(gè)尾部造型還是比較簡(jiǎn)潔，中央部分為“xiaomi”的英文字母，有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

所以小米汽車(chē)在誕生伊始，就被人們寄予了很大的期待，即小米汽車(chē)能夠***小米手機(jī)的成功，把價(jià)格打下來(lái)。

再做高端也不遲。同時(shí)，小米的粉絲也希望小米將汽車(chē)的價(jià)格打下來(lái)。因此，小米汽車(chē)的價(jià)格，至少首款汽車(chē)的價(jià)格在15萬(wàn)左右比較合理。至于性價(jià)比，按照國(guó)內(nèi)品牌的內(nèi)卷程度，想必也不會(huì)差到哪去。

所以，小米SU7的銷(xiāo)量能不能爆，關(guān)鍵還是定價(jià)，究竟是賣(mài)199萬(wàn)，還是199萬(wàn)？如果小米SU7的定價(jià)真的驚喜滿滿，2024年的車(chē)市必將讓小米SU7攪得天翻地覆。小米SU7將在今年上半年上市，不妨期待一下。

老封仍然不看好，因?yàn)橐粋€(gè)樸素道理：汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有“生而成熟”，小米汽車(chē)正面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和并不算友好的輿論環(huán)境，上市后的任何風(fēng)吹草動(dòng)都可能引***潮般的質(zhì)疑。重點(diǎn)是定價(jià)上來(lái)就走高端，可能脫離它的基本盤(pán)。

9萬(wàn)買(mǎi)電池6萬(wàn)造臺(tái)車(chē)?別急著夸小米汽車(chē),因?yàn)樘滑F(xiàn)實(shí)

1、萬(wàn)刨除電池成本，還剩下接近6萬(wàn)元的成本空間可以操作，還要包含整車(chē)其他的零部件，電機(jī)、內(nèi)飾、外觀等。如果按照正常邏輯來(lái)分析，網(wǎng)傳小米汽車(chē)的這個(gè)定價(jià)是不合理的、反常的。沒(méi)有給整車(chē)其他的配置、設(shè)計(jì)留出足夠的空間。

2、而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺(tái)，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語(yǔ)：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

3、”雷軍表示，電池特別特別特別貴，只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代，這三個(gè)疊在一起就意味著十幾萬(wàn)的成本，同等性能和配置的產(chǎn)品售價(jià)都在40萬(wàn)元以上，意思就是大家不要“癡心妄想”了，9萬(wàn)和小米汽車(chē)交不了朋友。

4、不是99萬(wàn)也不是199萬(wàn)。至少目前可以給個(gè)結(jié)論，這臺(tái)車(chē)不會(huì)有預(yù)想當(dāng)中的那么便宜，但它應(yīng)該不愁賣(mài)。

5、從目前所透露的這些信息來(lái)看，這臺(tái)小米汽車(chē)SU7還是有很大的誠(chéng)意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面符合流行的趨勢(shì)，而在配置堆料方面，確實(shí)完全可以相信小米。

小米汽車(chē)需要的是務(wù)實(shí)的定價(jià),而不是F碼

但交付節(jié)奏慢、現(xiàn)車(chē)數(shù)量少只是小米汽車(chē)產(chǎn)能爬坡時(shí)的陣痛，并不是官方搞區(qū)別對(duì)待的理由，SU7并不需要F碼之類(lèi)的「優(yōu)先資格」，小通始終相信，互聯(lián)網(wǎng)熱度會(huì)消退，只有產(chǎn)品力和價(jià)格才是持續(xù)發(fā)展的硬道理。

綜合上述情況，從小米汽車(chē)自身定位、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和生產(chǎn)成本等多方面來(lái)看，小米汽車(chē)的定價(jià)應(yīng)該在20-30萬(wàn)元左右。當(dāng)然，最終的定價(jià)還需考慮市場(chǎng)反應(yīng)和小米公司的策略調(diào)整等因素，我們?nèi)孕璧却∶灼?chē)正式上市后才能得出定論。

我希望小米汽車(chē)的定價(jià)在十萬(wàn)塊錢(qián)以內(nèi)！至于我心里期望的價(jià)格會(huì)是這個(gè)范圍，下面就簡(jiǎn)單的聊聊我的一些看法吧。

因此網(wǎng)友猜測(cè)，小米SU7售價(jià)大概率會(huì)在22-30萬(wàn)元區(qū)間。

當(dāng)然，具體的定價(jià)還會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素影響，因此定價(jià)的最終結(jié)果需要在實(shí)際銷(xiāo)售中持續(xù)評(píng)估與調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。在小愛(ài)同學(xué)的幫助下，小米汽車(chē)定價(jià)將更加精準(zhǔn)和透明，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。

更多新技術(shù)意味著成本更高，小米剛開(kāi)始造車(chē)，無(wú)法通過(guò)規(guī)模效應(yīng)來(lái)攤薄，如何定價(jià)成為難題。

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