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小米汽車su7央視春晚-小米汽車宣傳片

簡述信息一覽：

小米汽車進(jìn)入倒計(jì)時(shí),雷軍兩會表決心!已開啟內(nèi)部試駕

1、月25日，小米汽車全國首批門店正式開業(yè)。據(jù)悉，首批門店覆蓋全國29城，59家門店和17家限時(shí)展廳，一共76家門店，小米SU7同步開啟靜態(tài)品鑒，線下試駕體驗(yàn)將于3月29日開啟。

2、因此進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，對于小米公司來說絕對是未來發(fā)展上的一次重大利好消息。

小米汽車su7央視春晚-小米汽車宣傳片
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、小米造車的消息也***了資本市場，該消息直接導(dǎo)致小米股價(jià)一度拉升10%。對于此消息，小米官方不置可否。一位小米集團(tuán)管理層人士對騰訊新聞《潛望》表示，小米內(nèi)部確實(shí)討論過此事，但最終是否會造車以官方公告為準(zhǔn)。

4、盡管小米此前未曾明確過造車的意向，但早前，雷軍就曾兩度拜會馬斯克，對智能汽車表現(xiàn)出了不小的興趣。據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》指出，在此次下定決心造車前，雷軍曾多次考慮小米造車的可行性，小米內(nèi)部也立項(xiàng)調(diào)研過造車項(xiàng)目。

5、易車訊 網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段***顯示，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在9月29日一次內(nèi)部講話中透露：“小米汽車首臺工程車已正式下線”。

小米汽車su7央視春晚-小米汽車宣傳片
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

“年度黑馬”小米SU7終于定檔,新一輪價(jià)格戰(zhàn)即將開啟!

1、此外，小米SU7還搭載驍***295芯片，小米平板可無縫上車，作為后排拓展屏使用。

2、綜合來看，小米SU7保證硬件不落后的前提下，以智能、軟件、生態(tài)為核心競爭力，但該車產(chǎn)品力如何，還要看價(jià)格。按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會特別便宜，小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。

3、此前網(wǎng)友預(yù)計(jì)低配和中配版本的價(jià)格區(qū)間可能在199-299萬元之間，若小米SU7真是這樣的定價(jià)上市，那必然能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)也能夠在激烈的市場競爭中獲得一定的市場份額。

小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光,除了設(shè)計(jì),它還能提供什么?

基于整車布置，小米SU7內(nèi)部空間布局盡可能為乘員提供大的乘坐空間和多樣性的儲物空間。我們設(shè)計(jì)空間使用的假人模型身高是188cm。前排豎向空間達(dá)到1012mm，即身高188cm的駕乘者依然有充足的頭部空間，絲毫不會感覺壓抑。

小米SU7的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也得以曝光，近日更是有博主（微博名flypig）一手體驗(yàn)了小米SU7的內(nèi)飾以及智能座艙，我們也借這位博主的素材進(jìn)行一波詳細(xì)解讀。

小米SU7的儀表臺***用了扁平化的設(shè)計(jì)，很好地營造出運(yùn)動感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤，可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車機(jī)，以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。

隨著上市發(fā)布會日期的臨近，小米SU7實(shí)車的內(nèi)飾圖片也隨之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。

小米su7的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚而動感，流線型的車身線條和大膽的前臉設(shè)計(jì)，使其在路上具有很高的辨識度。車身***用了輕量化材料，不僅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。

別猜了,小米SU7的價(jià)格,雷布斯早就告訴你們了!

1、月30日，一位汽車UP主在網(wǎng)上曬出一張小米汽車保險(xiǎn)單，圖片顯示，型號為BJ7000MBEVA1的小米SU7純電轎車，頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會在25-37萬之間。

2、月12日，雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市，并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會賣9萬、19萬和19萬的時(shí)候，小米首款電動車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。

3、“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

4、小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來看，或許起售價(jià)或在25萬元左右；一臺車的價(jià)格跨度總不宜過大，一般在10萬元左右，所以旗艦版有可能在35萬元上下。

5、確實(shí)，對于它的首款車型--小米SU7，在3月28日正式上市，將價(jià)格區(qū)間定在了259-299萬元。

小米SU7:尊重科技、生態(tài)先行、正常發(fā)揮、放棄幻想

沒想到2023年的最后一周，居然是這一年以來中國汽車行業(yè)最熱鬧的一段時(shí)間。

余承東喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。

月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會在北京舉行，此次活動中，小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù)，同時(shí)品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會上同步亮相，該車定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”。

小米SU7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了“以人為本、科技引領(lǐng)”的設(shè)計(jì)理念。從內(nèi)弧特征到門板縱向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再到懸浮儀表臺和物理按鍵的運(yùn)用，以及科技駕駛軸線的創(chuàng)新應(yīng)用，每一個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師們對用戶體驗(yàn)的極致追求。

值得一提的是，小米SU7并沒有單純?yōu)榱俗非罂萍几卸釛壋Ｓ霉δ芪锢戆存I，日常使用中大大增加了用戶的使用便捷度。小米作為國內(nèi)頂尖的科技公司，在座艙以及智駕系統(tǒng)上自然有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

小米SU7所搭載那套HyperOS「人車家全生態(tài)」無疑是SU7車型上最大亮點(diǎn)。

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