小米汽車電控參數(shù)-小米汽車電源
簡述信息一覽：
小米SU7終于來了,它的哪些技術(shù)亮點值得一瞧?
1、和其他新勢力同行們一樣，小米也聲稱自己的智駕技術(shù)體系全棧自研，并列舉了它在感知能力上的三大創(chuàng)新：變焦BEV技術(shù)、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和道路大模型技術(shù)。變焦BEV技術(shù)主要用于動態(tài)調(diào)節(jié)感知范圍，根據(jù)實際需要將特定的場景細分化。
2、小米SU7搭載英偉達 DRIVE Orin芯片，搭配全棧自研的智能駕駛算法，可以不依靠高精地圖實現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段的領(lǐng)航輔助駕駛，以及無人自動尋找車尾泊車，這樣的技術(shù)可以算作智駕第一梯隊了。
3、月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。
4、智能化領(lǐng)域，小米SU7的部分細節(jié)確實帶來了一些新鮮的東西，再一次展示科技公司特有的“IT屬性”?；谀壳袄总姷拿枋鰜砜?，小米汽車的智能化應(yīng)該能進入第一梯隊，但總結(jié)來說：雖有亮點，難提“遙遙領(lǐng)先”。
5、值得一提的是，小米SU7的轉(zhuǎn)彎半徑為7米，還***用了小米智能底盤技術(shù)，駕控表現(xiàn)相信還是有保證的。小米SU7***用800V高壓平臺，并搭載寧德時代101kWh的麒麟電池，運用CTB一體化電池技術(shù)，減少乘客空間的擠占。
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