新能源車20萬10年用車成本-新能源汽車一年花費多少錢
文章闡述了關(guān)于新能源車20萬10年用車成本，以及新能源汽車一年花費多少錢的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
買純電車必看!日常使用到底方不方便、省不省錢?
1、總結(jié)：純電車使用方便不方便，其實因人而異，主要是看你的車輛用途與充電條件。在這方面由于我主要以家用充電樁為主，而且埃安S的續(xù)航水平也能夠做到一周一充，不會對我造成使用率上的困擾，所以非常方便。
2、想象很美好，現(xiàn)實很骨感，很多人在購買新能源原車之前都在想，車輛的續(xù)航里程400公里以上，這么持久的續(xù)航，足夠使用個把月了，等到了實際使用中發(fā)現(xiàn)，實際續(xù)航里程遠遠達不到廠家宣傳的數(shù)值，并且隨著車內(nèi)用電器的增加，續(xù)航里程還在持續(xù)減少。
3、電動車購買成本高。雖然國家對新能源汽車***取了補貼政策，取消了購置稅，但是基于動力電池的成本，電動車的購買價格確實比燃油車貴很多。以比亞迪的王朝系列“秦”為例，燃油版和純電動版價格相差7萬左右，但除了電池，純電動版在動力響應、內(nèi)飾配置、科技智能等方面也提升了不少。動力電池更換成本高。
4、電車相對于油車在長期使用上可以省錢，但具體的節(jié)省金額取決于多個因素。下面是一些影響電車與油車經(jīng)濟性對比的關(guān)鍵因素：購買成本：電動車通常比傳統(tǒng)燃油車更昂貴，尤其是當考慮到電池技術(shù)的成本。然而，電動車的價格正在逐漸下降，并且***可能提供購車補貼或減免部分費用。
5、所以購買新能源電動車是國家補貼的。最高補貼甚至可以達到5萬元，可以抵消很大一部分購車成本。在續(xù)航能力范圍內(nèi)的日常出行中，電動車的能耗成本確實比燃油車低很多。再加上電動車的乘坐舒適性和車輛系統(tǒng)的智能化，電動車受到市場歡迎也就不足為奇了。我們甚至可以在買了電動車之后直接拿到綠卡。
PHEV車型的落地使用成本與燃油車能差多少?一算便知
再比如廣汽傳祺GS4 燃油版98萬起，而GS4 PHEV 版本則是138萬起，貴了7萬多，車價差不多翻翻了。
通過比較，我們發(fā)現(xiàn)每百公里，純電車的費用會比純油車便宜34元左右，假設(shè)一輛車開30萬公里，那么純電車光電費就省了10萬，這么一算買純電車是不是很劃算？純汽油和插電式混合式，哪種更省錢 這一次我們選擇國產(chǎn)自主品牌吉利的博瑞和博瑞PHEV來比較，兩者裸車的價格差依然是3萬左右。
以漢DM 0T PHEV為參考，插電混動汽車具備兩種駕駛模式，EV&HEV。日常用車當然要用EV模式，因為充電通勤的成本低，并且不用啟動發(fā)動機則可以延長發(fā)動機使用壽命和保養(yǎng)周期。
價格上還是非常的誘人的，僅僅比同配置的燃油版車型貴出了2～3萬元之間的價格，而且它還不用繳納購置稅，因此在落地價格上其實跟燃油版本真心相差不多。并且PHEV車型還有著超長續(xù)航以及超低燃油成本，在日常使用的情況下還是非常值得購買的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
除了卡羅拉外，其他混動車型有來自于燃油車同平臺的，但是優(yōu)惠卻不大，而且兩者價格相差都在5萬元以上，所以不管你怎么算，插電混動車型都是比燃油車型貴上不少，僅靠每百公里省下的那1-2L油來算，還真得幾十年才能把坑填平。
20萬級的純電動家轎漢EV,用車成本到底高不高?
1、在綜合維度都很強大的前提下，深藍SL03 EV相比漢EV有著不小的價格優(yōu)勢，產(chǎn)品實力出色價格還更便宜，也讓深藍SL03 EV有了更為強勁的競爭力。寫在最后 比亞迪漢EV和深藍SL03 EV都算得上是國貨之光，都是20萬級中型純電轎車領(lǐng)域中的佼佼者。
2、開了6年的新能源汽車，給大家詳細算算經(jīng)濟賬，看看誰更劃算？開了6年的新能源汽車，給大家詳細算算經(jīng)濟賬，看看每年純電動車與燃油車之間的養(yǎng)車成本究竟有多大差距？到底哪種車型更劃算？這里以相同價位的兩款為做一個對比，比亞迪漢EV標準續(xù)航版與大眾邁騰330尊貴版。
3、在價格方面，東風日產(chǎn)N7預計售價在15-20萬區(qū)間內(nèi)，這一價格區(qū)間無疑為消費者提供了更多的選擇空間。結(jié)合其出色的外觀設(shè)計、強大的智能化配置和舒適的駕乘體驗來看，N7的性價比無疑是非常高的。在與比亞迪漢EV和小鵬P7+的對比中，東風日產(chǎn)N7憑借其全方位的優(yōu)勢，無疑成為了純電家轎的最佳之選。
4、電動特性與運營成本：漢EV版的電動特性使得運營成本大幅度降低。相較于燃油車，電費低廉且續(xù)航里程長達500公里，為車主提供了更高的盈利潛力。提升出行體驗：漢EV版的定價與高端車型相當，用C級車提供專車服務，無疑提升了乘客的出行體驗和司機的業(yè)務吸引力。
5、車身尺寸上，比亞迪漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距達到了2920mm，定位一款中大型純電動轎車。 細節(jié)上的差別，前驅(qū)版車型輪圈***用了雙色雙五輻設(shè)計，上方還有降低風阻的裝飾罩。輪胎尺寸為245/45 R19，配備的馬牌輪胎。
想買新能源車的話,先別著急
1、鑒于最近油價連續(xù)上漲，就連我父親這類年長的人群都在考慮要不要買混動車或者電車了，所以這篇10個新能源車買前應該知道的事情就是為這群不太了解新能源車的消費者們準備的。
2、買新能源汽車注意事項： 申請牌照的流程 在購買新能源汽車時，需要先在當?shù)?S店提車，辦理***、保險等事宜，然后到工商局驗收車輛合格證，再到車輛購置稅征收中心辦理完稅證明，即免稅證明。最后，需要去車管所，憑購車***、確認憑證等相關(guān)材料辦理驗車、拍牌、取牌、上牌的手續(xù)。
3、購買新能源汽車的手續(xù)與傳統(tǒng)汽車基本一致，無需特別步驟。首先，選定車型是關(guān)鍵，若有疑問，4S店的銷售人員會提供詳盡的咨詢服務。接著，付款購車有三種方式：全款、定金或按揭。購車時需出示身份證，商家將提供包括“汽車銷售***”、車輛保修手冊”和“車輛使用說明書”在內(nèi)的必要文件。
4、買了新能源車才會明白的幾件事 8年的時間，新能源汽車的優(yōu)缺點已經(jīng)被市場和用戶檢驗得非常清楚。優(yōu)點當然是顯而易見的：1公里的行駛成本甚至不到1毛錢。但是，這種省錢的方式并不一定省心。
5、這可能是很多人想買新能源車卻比較擔憂的點，一個是擔心容易壞，另一個無非是怕電池不耐用，覺得新能源車的電池技術(shù)尚未成熟；新能源車容易出故障嗎？作為一個新能源汽車的女車主，我比較看中的自然是外觀（哈哈哈哈）。
6、前段時間，抖音上出現(xiàn)了一條神評論，“預算500萬以內(nèi)，都有哪些車值得入手？回答是，5-15萬買韓系，30萬以上才是德系的精髓，至于豪華品牌，15-500萬都可以考慮”。這話不假，放眼過去一年，豪華品牌銷量一路走高，離不開入門級車型的開疆拓土。例如，奔馳GLA就是其中之一。
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