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1、日前,小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布,雖然本次僅是小米汽車技術發(fā)布會,并未開啟預售。
2、動力 筆者試駕的是小米SU7 Max版本,搭載了前后雙電機,綜合最大功率895kW,峰值扭矩838N·m,零百加速時間為78秒;電池組的容量為101kWh,在搭載245/45 R19規(guī)格輪胎的情況下,CLTC工況續(xù)航里程為800km。
3、雷軍曾經表示小米汽車3年內要賣90萬輛,小米SU7作為第一款車型,必須一炮打響,給團隊、供應鏈、渠道信心,不容有失。在大家技術水平旗鼓相當?shù)那疤嵯拢瑑r格是一個具有決定性作用的因素。
4、小米SU7目前有兩個動力版本,668km單電機后驅版和800km雙電機四驅Max版。單電機版車型搭載的V6電機最大功率299Ps(220kW),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速用時28s,最高車速210km/h。
5、小米SU7麒麟電池提供了76kWh與101kWh兩種容量,CLTC工況續(xù)航分別為668km與800km,其中標準版***用400V快充,MAX版***用800V超級快充,充電15分鐘續(xù)航增加510km。
6、難道小米SU7真的很貴?又或者只是煙霧彈,想要降低消費者的心理預期?很有可能賣25萬元以上 雷軍這兩天發(fā)了條微博,大意就是現(xiàn)在就特斯拉敢漲價,是站著還把錢掙了的那種。
1、月28日下午,備受關注的小米汽車技術發(fā)布會正式舉行,作為小米踏入汽車領域打造的首款車型,小米SU7在各方各面都主打一個卷字,“米粉”們看著已經流口水了。
2、小米SU7外觀圓潤動感,車長49***mm,車高1440mm,所以整個車身顯得很低趴,而3倍輪軸比、2倍輪高比、36倍寬高比使其看上去比例非常協(xié)調。此外,小米SU7整車的風阻系數(shù)僅為0.195Cd,是目前全球最低風阻系數(shù)的量產車。
3、月28日下午,小米召開了“小米汽車技術發(fā)布會”,本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術,同時還預發(fā)布了首款車型小米SU7。
4、小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預告的一樣,小米汽車沒有公布它的售價等市場信息,而是嘗試事無巨細地介紹新車上所應用的技術。
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