汽車降價(jià)對(duì)二手車商有何影響-汽車降價(jià)引起的影響
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簡(jiǎn)述信息一覽：
降價(jià)對(duì)車市有何影響?
汽車廠商為產(chǎn)品定價(jià)，一定是為了通過銷售去獲得銷量和利潤(rùn)，如果廠商自顧自進(jìn)行報(bào)復(fù)性漲價(jià)，消費(fèi)者全然不買賬，那么漲價(jià)也是沒有意義的。
長(zhǎng)話短說，短話重點(diǎn)說。汽車大降價(jià)已經(jīng)出來一個(gè)禮拜了，明面上的東西我就不講了，發(fā)表一下個(gè)人愚見。1：先講燃油車降價(jià)本質(zhì)問題 （市場(chǎng)沒有增量只有存量）存量消費(fèi)越來越少。
降價(jià)將對(duì)我國車市產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響 降價(jià)有利于優(yōu)化市場(chǎng)格局，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 價(jià)格是一把雙刃劍，在***市場(chǎng)需求的同時(shí)，也戕害了汽車業(yè)本身。時(shí)下的汽車降價(jià)更大的作用是增強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并優(yōu)化市場(chǎng)格局。
豐田以低端產(chǎn)品為主，雷克薩斯以中高端產(chǎn)品為主，各有消費(fèi)群體，但一個(gè)追求極致品質(zhì)，一個(gè)定位低端民用車型。汽車可能無法以低價(jià)實(shí)現(xiàn)高銷量。
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