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他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
不過,在3月28日,這款遲遲未上市的車將正式進(jìn)入市場(chǎng),與眾多競(jìng)品一較高下。在內(nèi)卷嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境下,小米SU7的定價(jià)策略顯得尤為關(guān)鍵,這不僅關(guān)系到產(chǎn)品的銷量表現(xiàn),也將影響品牌形象和市場(chǎng)定位。
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