小米11pro發(fā)布會(huì)電動(dòng)汽車-小米11pro發(fā)布會(huì)下半場(chǎng)
簡(jiǎn)述信息一覽：
小米究竟造了一臺(tái)什么樣的車?
1、總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。
2、技術(shù)亮點(diǎn)維度，基于小米集團(tuán)在toC類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期布局與深耕。小米SU7所搭載那套HyperOS「人車家全生態(tài)」無疑是SU7車型上最大亮點(diǎn)。硬件規(guī)制來說，小米SU7全系搭載有當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)堪稱最為頂階的高通驍***295車機(jī)芯片；中控臺(tái)布局為一塊11英寸超清中控屏與56英寸超大HUD抬頭顯示熒幕。
3、第一款：小米YU7 殺手锏：雷總的超高人氣 應(yīng)該說，憑借雷總的高人氣，小米汽車今年可以說得上成功，已經(jīng)初步在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。為了繼續(xù)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，小米汽車***推出首款SUV小米YU7，目前已經(jīng)在各家媒體開始預(yù)熱。
4、小米汽車SU7的內(nèi)飾***用了現(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條流暢，色彩搭配和諧，營(yíng)造出一種溫馨而又不失科技感的駕乘環(huán)境。中控臺(tái)設(shè)計(jì)：中控臺(tái)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，它集成了大尺寸的***觸控屏，支持多種智能互聯(lián)功能，如語音控制、手勢(shì)識(shí)別等，為駕駛者提供了便捷的操作體驗(yàn)。
5、小米青悅S1的“原型”是一款在歐美擁有雙重身份的軟頂敞篷跑車，這款車型現(xiàn)已停產(chǎn)，估計(jì)它怎么也想不到自己會(huì)突然成為“小米汽車”，并在一夜之間火遍了中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)吧？ 這并非小米第一次被造謠，而相比過去的幾次造車謠言，這一次的造謠者更加用心，連“新車渲染圖”和技術(shù)參數(shù)、預(yù)訂價(jià)格都做出來了。
1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈
具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補(bǔ)能200km、15min充電可補(bǔ)能510km，算是當(dāng)下第一梯隊(duì)的一個(gè)續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)。連壓鑄都要自研 造車，小米是認(rèn)真的。
繼特斯拉之后，小米SU7成為了另一個(gè)「20萬級(jí)純電市場(chǎng)之王?！乖诖吮尘跋拢袌?bào)道指蔚來針對(duì)已下定小米SU7的消費(fèi)者，推出了5000元補(bǔ)貼，以搶得客源。蔚來品牌已經(jīng)這樣做了，那么樂道選擇主動(dòng)調(diào)整打法，似乎也是不可避免。值得一提的是，上月有吹風(fēng)消息傳出，「樂道在考慮，只有BaaS用戶才能換電，買斷電池的不能換電。
雷軍冬至感言:小米智能電動(dòng)汽車如何在2024年順利發(fā)布?
1、易車訊 日前，小米科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍使用最新的小米12手機(jī)，在微博發(fā)布了一段冬至感言，對(duì)粉絲一如既往的支持進(jìn)行了感謝，也談到了部分產(chǎn)品規(guī)劃，同時(shí)表示如何在2024年順利發(fā)布智能電動(dòng)汽車將成為下一步重點(diǎn)考慮的問題。原文如下：“冬至大如年”，今天是冬至，是一個(gè)非常有儀式感的節(jié)氣。
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