20多萬車開一年賣的人多嗎-一個二十萬的車一年花銷
簡述信息一覽：
花20萬就能買個入門級的寶馬奔馳,入門豪車配置低,為何卻不愁賣?
很多朋友想要在20萬左右的預算區(qū)間里買一臺性能較為強悍的轎車，不少人甚至還考慮過BBA里的入門級車型，比如奔馳A級、寶馬1系和奧迪A3。
以凱迪拉克ATS-L為例，入門級車型售價是238萬，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠完的價格不到20萬。那么，就有很多人就想買這個配置，不到20萬，買臺美系豪華品牌還是很有吸引力的，可是等消費者喜滋滋到4S店一問，不好意思沒車，瞬間就能懵逼了。
寶馬1系的小保養(yǎng)（僅更換機油機濾）的價格在1000元左右，而普通的家用車則只要300元左右。這就意味著用戶的后期費用并不低，擁有藍天白云標的代價并不小。更致命的還有電動化的崛起，開始侵占20萬級別的市場空間。
品牌溢價太高，導致入門級豪車配置極低，買車相當于買一個品牌影響力，不過豪華品牌并不注重配置，它們注重使用品質(zhì)和儀式感。對于勞斯萊斯上卻沒有自動空調(diào)，我們可以得出結(jié)論，可能豪華品牌它們追求的是品牌影響力和使用質(zhì)感。
對于20萬是買BBA入門車還是B級車，其實并沒有絕對的說法，關(guān)鍵是看自己喜歡豪華品牌“BBA”車還是經(jīng)濟實用的B級車。
如果你手握20萬左右的預算想要購買一款車，那么可選擇的產(chǎn)品其實有很多。但是這些產(chǎn)品似乎缺少了一些個性和豪華感，并且對于年輕消費群體而言，一款好開好玩兒并且來自豪華品牌的車型，似乎更受他們的歡迎。
20萬的車開2年貶值多少
萬買的車，正常貶值10%到20%，也就是能買到18萬左右，買新車后只要賣正常的情況下都得貶值。
如果車輛保持良好的車況，沒有過多行駛里程，貶值幅度可能會相對小一些。反之，如果車輛存在故障、事故等問題，貶值幅度可能會更大。
一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達50%。據(jù)公平價二手車評估統(tǒng)計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。
今天小馬就來給大家算一筆經(jīng)濟賬，看看你買一輛20多萬的車，一直到賣，平均每天貶值多少錢。
分之一的錢。之后以每年車價的5%貶值。這個只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩余價值是要根據(jù)以下幾點來判定的：車齡、保養(yǎng)、性能進行綜合評定的。已經(jīng)貶值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。
舉個例子，一輛汽車的裸車價格是20萬元，那么第一年的貶值的價格是20乘以0.15，也即3萬元，此時車子還能值17萬元。第二年貶值的價格就是17萬元乘以0.15，以此類推。
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