小米電動汽車空間-小米能源車
簡述信息一覽：
小米汽車su7ultra詳細介紹
SU7 Ultra 不只是一輛車，更是小米龐大智能生態(tài)的重要一環(huán)。未來，它有望與小米手機、智能家居實現(xiàn)深度融合。想象一下，車主可以在下班途中，通過 SU7 Ultra 的車機系統(tǒng)遠程控制家中智能設(shè)備，提前開啟空調(diào)、準備熱水；回到家后，車輛又能無縫接入智能家居網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全方位的智能生活體驗。
小米SU7 Ultra是一款搭載巔峰性能科技的高端轎車，其參數(shù)配置體現(xiàn)了小米在汽車領(lǐng)域的最新成果。首先，在動力方面，小米SU7 Ultra配備了三臺小米超級電機，包括兩臺V8s和一臺V6s，構(gòu)成了強大的三電機四驅(qū)系統(tǒng)。
電動驅(qū)動：小米SU7 Ultra搭載了高性能的電動驅(qū)動系統(tǒng)，能夠提供強勁的動力輸出和高效的能源利用。電池技術(shù)：該車型***用了先進的電池技術(shù)，確保了較長的續(xù)航里程和較快的充電速度，滿足了用戶對電動車續(xù)航和充電便捷性的需求。
尺寸與重量：小米SU7 Ultra原型車的長寬高分別為5260mm、2064mm、1406mm，軸距達到了3000mm。在車身結(jié)構(gòu)方面，***用了全碳纖維設(shè)計，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料，極大地減輕了車身重量，提高了整體性能。最終，小米SU7 Ultra的系統(tǒng)減重超過500kg，車重僅為1900kg。
車身設(shè)計上，小米SU7 Ultra***用了全碳纖維設(shè)計，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料，系統(tǒng)減重500kg以上，車重控制在1900kg，同時車身四周均進行了空氣動力學性能強化，以優(yōu)化高速行駛時的穩(wěn)定性。
外觀方面，小米SU7 Ultra***用了閃電黃車漆，并搭配了銀色拉花，造型非常拉風。前臉來看，新車加入超大尺寸前鏟和氣壩，搭配“U形”風刀，有效增加車輛前部下壓力，散熱面積增大10%。尾部方面，小米SU7 Ultra配備了碳纖維固定大尾翼，翼展1560mm，弦長240mm。
注定不便宜!小米汽車確認:高端配置應(yīng)有盡有
而對小米汽車安全性有點睛意義的，應(yīng)該還是小米泰坦合金。雷軍介紹，這是小米借助AI能力，從1016萬種方案當中，找到表現(xiàn)最佳的配方，并稱之為泰坦合金。配合小米先進的生產(chǎn)線，可以說小米汽車的結(jié)構(gòu)安全性，已經(jīng)不需要懷疑了。這一切，也是小米傾注大量心血自研得來。
至于20萬以內(nèi)的定價筆者認為可能性也不大，性價比確實是小米的招牌，但在某種程度上也是小米的枷鎖，在一定程度上影響了小米手機的高端之路。所以在小米SU7上，小米應(yīng)該會盡可能避免定價太低對后續(xù)產(chǎn)品的影響。
小米SU7在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)不俗，***用了高級懸架系統(tǒng)和鋁合金材質(zhì)，但其價格注定不會便宜。 標準版車型搭載的400V架構(gòu)和76kWh磷酸鐵鋰電池組意味著其價格不會過高，為定價提供了合理性。
這說明市場很看好小米造車。對于造車，雷軍直言，他和小米已經(jīng)做過充分調(diào)研，并且首期投資便為100億元，未來十年預(yù)計將投入100億美元。
擺脫“性價比陷阱”，正式進入高端市場。這樣一個巨大且充滿變革性的轉(zhuǎn)變，無疑預(yù)示著小米在十年之后正式進入新的發(fā)展階段。不得不說，小米品牌的成長史，與自主汽車品牌的成長軌跡有非常多的相似之處。
它們的成功證明了一個事實，新能源車不一定必須小型廉價，更進一步說，本土汽車品牌完全有能力在高端市場拿下可觀的銷量。20萬級別的市場，從燃油車的荒漠，變成了新能源的藍海。
小米su7與華為問界m5對比,哪款車更有優(yōu)勢?
小米SU7與華為問界M5對比，小米SU7在外觀、性能、顏值、舒適度方面全面領(lǐng)先。華為問界M5搭載鴻蒙系統(tǒng)和華為智駕，銷量增長明顯，舒適度、性能、外觀出眾，深受喜愛。而小米SU7獨樹一幟，顏值與性能并重，是市場上的佼佼者。
如果按照小米一貫走的性價比路線來看，SU7的價格并不“發(fā)燒”，定價只能算正常水平，而且早期的智駕也非常一般。但是拋開這些外，知名度、造型設(shè)計、生態(tài)優(yōu)勢、車機優(yōu)化等，都是SU7的殺手锏，再加上雷布斯的“真誠”必殺技，SU7銷量大爆也在意料之中。
第三個優(yōu)勢，小米SU7具備其他新勢力所沒有的米粉群。有媒體報道說，中國的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤，也是雷軍造車的底牌。任何一個成功的新勢力，都要有一個像樣的、成規(guī)模的死忠粉群體，蔚來是這樣，理想是這樣，問界更是這樣。
如果要選擇一款車作為2024年度車型的話，我心中毫無疑問會選小米SU7，首先就是它的熱度高，這不僅僅是因為小米的宣傳好，更是因為小米本身作為一個國民品牌，有非常廣大的群眾基礎(chǔ)，雷總作為創(chuàng)始人的個人魅力也非常吸引人，很能迎合年輕群體的喜好，正好與新能源轎車的客戶群體有重合。
而對于四驅(qū)版本的小米SU7來講，78秒破百的加速性能，更是達到了隨時讓你“靈魂出竅”的階段，每一次急加速都像是在體驗過山車一樣，緊張又***。
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