今天給大家分享20萬(wàn)左右合資車(chē)好開(kāi)嗎,其中也會(huì)對(duì)20萬(wàn)左右的合資車(chē)哪個(gè)好的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的深化,20萬(wàn)級(jí)成為主流區(qū)間。20萬(wàn)價(jià)位在車(chē)市中處于中端位置,在這個(gè)級(jí)別若是選SUV,在合資品牌中就能夠選到尺寸偏大的緊湊級(jí)SUV。長(zhǎng)安福特銳際擁有這個(gè)級(jí)別十分罕見(jiàn)的“標(biāo)配0T+四驅(qū)+8AT+全鋁合金懸架”。這也是它吸引如此龐大的消費(fèi)人群關(guān)注的核心原因。
威蘭達(dá)店頭上市的熱度,很明顯向外界表達(dá)了一個(gè)觀點(diǎn):這是一臺(tái)極具競(jìng)爭(zhēng)力的日系SUV。之所以要強(qiáng)調(diào)日系SUV,是因?yàn)槿障弟?chē)最近兩年攻勢(shì)非常迅猛,豐田推出TNGA架構(gòu)之后產(chǎn)品力大革新,威蘭達(dá)作為廣汽豐田旗下首款緊湊型SUV,其推出之后對(duì)于豐田國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略來(lái)說(shuō)有著非常重要的意義。
奇駿以連續(xù)三年蟬聯(lián)日系銷(xiāo)冠的成績(jī)證明了它是目前最受歡迎的合資緊湊型SUV,既能保證日常實(shí)用性,也能兼顧越野通過(guò)性。而威蘭達(dá)以配置豐富定價(jià)務(wù)實(shí)的打法入局,也說(shuō)明了豐田對(duì)緊湊型SUV的細(xì)分市場(chǎng)有了新的認(rèn)知,并展開(kāi)猛追之勢(shì)。
此外,銳際的底盤(pán)是它在動(dòng)態(tài)部分的最大亮點(diǎn)之一,它***用了全鋁合金懸架,操控性能進(jìn)一步提升。可以說(shuō),在20萬(wàn)以內(nèi),在三大件方面,銳際可謂最下本錢(qián)的那一個(gè)。其帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)操控表現(xiàn),也完全對(duì)得起它的這些硬核裝備。如果對(duì)比上面兩臺(tái),銳際唯一的缺點(diǎn)只是空間略小。
而其他一些我們熟知的硬派越野車(chē),如牧馬人、奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士等車(chē)型的售價(jià)則是大多數(shù)人都望塵莫及的。于是,不少車(chē)企都推出了20萬(wàn)上下的硬派越野以及越野SUV,讓大家實(shí)實(shí)在在的感受到了高端質(zhì)感與硬件技術(shù)優(yōu)勢(shì),這也讓越野不再是小眾群體的玩物,逐漸成為了適合大多數(shù)人出行游玩的神車(chē)。
和CR-V一樣,RAV4也是誕生日期較早的日系城市SUV,如今也已經(jīng)發(fā)展到第五代車(chē)型。豐田車(chē)在可靠性方面的口碑不用多說(shuō),而且RAV4這款車(chē)歷代以來(lái)都能夠兼顧乘坐空間和一定的通過(guò)性需求,實(shí)用性不用多說(shuō)。所以這款車(chē)的存有量較高,五年保值率也達(dá)到較高的544%。
如果你想買(mǎi)一輛緊湊型合資SUV作為城市家用代步車(chē),選擇它絕對(duì)錯(cuò)不了。
因此,20萬(wàn)級(jí)的SUV車(chē)型,是家用車(chē)消費(fèi)升級(jí)最值得選購(gòu)的車(chē)型。比如豐田威蘭達(dá)、大眾探岳等等。而它們也會(huì)擁有自己獨(dú)特的個(gè)性和優(yōu)勢(shì),比如威蘭達(dá)的綜合性能、以及大眾探岳動(dòng)力性能,和它獨(dú)有的“尺寸小、大空間”的整車(chē)設(shè)計(jì),都是它們的拿手好戲。
在15-20萬(wàn)左右的預(yù)算范圍內(nèi),您如果想選購(gòu)一款合資SUV車(chē)型,那么斯柯達(dá)野帝、豐田RAV4以及日產(chǎn)奇駿都是值得推薦的選擇。斯柯達(dá)野帝擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾用料考究,空間寬敞,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,滿足日常駕駛需求。
今天我們就結(jié)合目前市場(chǎng)上關(guān)注度較高的三款合資SUV,分別是本田CR-V、豐田RAV4榮放以及大眾途岳,看看手握20萬(wàn)元預(yù)算,買(mǎi)哪款更合適。途岳、CR-V以及RAV4榮放,這三款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)重疊度非常高,可比性非常強(qiáng)。
針對(duì)這一問(wèn)題,今天小編就為大家盤(pán)點(diǎn)三款適合家用的合資SUV,除了具有高性價(jià)比這一特征以外,整體產(chǎn)品力表現(xiàn)也頗為扎實(shí)。第一款:本田CR-V 官方指導(dǎo)價(jià):198-268萬(wàn)元 對(duì)于本田CR-V這款日系SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)算得上是家喻戶曉的車(chē)型,憑借耐用省油的品質(zhì)和較高的后期保值率,深得消費(fèi)者喜愛(ài)。
在20萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi),選擇合資品牌SUV的消費(fèi)者有很多優(yōu)質(zhì)的選擇。其中,本田CR-V憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和寬敞的空間贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。豐田榮放同樣是一款值得考慮的車(chē)型,其穩(wěn)定性和耐用性是其顯著優(yōu)點(diǎn)。福特翼虎則以其動(dòng)感的外觀和較為靈活的駕駛體驗(yàn)吸引了不少年輕消費(fèi)者。
在20萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi),如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款SUV,那么可以考慮一些性價(jià)比較高的合資品牌車(chē)型。如本田CRV,這款車(chē)以其穩(wěn)定的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)而受到廣泛好評(píng)。此外,日產(chǎn)奇駿也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,它不僅擁有較為寬敞的內(nèi)部空間,還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
1、豐田亞洲龍的車(chē)尾兩側(cè)尾燈通過(guò)中間紅條裝飾件進(jìn)行連接,形成貫穿式的視覺(jué)效果,后包圍底部還配有熏黑裝飾件以及雙邊共兩出排氣,豐田亞洲龍的外觀整體來(lái)說(shuō)還算比較耐看,就是比較沉穩(wěn)大氣。
2、除了雅閣,亞洲龍和帕薩特也值得考慮。亞洲龍定位為豪華中型車(chē),以其卓越的舒適性和安全保障而聞名,搭載的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力。而帕薩特作為德系經(jīng)典,以穩(wěn)定的性能和出色的操控性著稱,同時(shí)擁有寬敞的內(nèi)部空間。這兩款車(chē)型同樣擁有較高的保值率,能滿足您的日常需求。
3、并且想要一款空間寬大、舒適度高,并且開(kāi)出門(mén)更加有面子的車(chē)型,那么合資品牌的中型家轎就是個(gè)不錯(cuò)的選擇,這其中大眾帕薩特、豐田凱美瑞和豐田亞洲龍便是標(biāo)桿車(chē)型,它們不但擁有很強(qiáng)的性價(jià)比,更在口碑和后期保值率方面有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
4、T發(fā)動(dòng)機(jī)放在帕薩特身上動(dòng)力表現(xiàn)算的上夠用,官方標(biāo)稱零百加速1秒,但絕對(duì)動(dòng)力是不如0T的。330TSI是帕薩特的主銷(xiāo)版本,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW,最大扭矩320N·m,最大馬力186匹,傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱,零百加速4秒,NEDC綜合油耗為3L/100km。
1、第4款:上汽大眾途觀L,他的官方指導(dǎo)價(jià)格為258萬(wàn)到218萬(wàn)。首先在外觀設(shè)計(jì)上它的變化特別大,多邊形的進(jìn)氣格柵搭配了橫向的鍍鉻飾條,凸顯出他的個(gè)性,另外側(cè)面還***用了多條腰線的設(shè)計(jì),匹配的是運(yùn)動(dòng)包裹的雙輪眉,這樣更加凸顯了他的立體感,還有就是在尾部有一個(gè)大logo,讓其風(fēng)格更加大氣明朗。
2、那么20萬(wàn)元左右落地的合資四驅(qū)SUV都有哪些值得推薦呢?一汽馬自達(dá)-CX-4 指導(dǎo)價(jià):188-258萬(wàn)元 發(fā)動(dòng)機(jī):0L、5L 變速箱:6擋手自一體 馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念已經(jīng)被人們所熟知,將其運(yùn)用到CX-4這種轎跑SUV車(chē)型上,則更能彰顯其功力。
3、大咖點(diǎn)評(píng):這一代車(chē)型除了0L版本動(dòng)力稍弱,中控屏設(shè)定有些讓人摸不著頭腦以外,RAV4榮放這款車(chē)整體還是保持著歷代車(chē)型好開(kāi)靠譜的特點(diǎn)。如果你想要一輛開(kāi)起來(lái)省心省油的家用SUV,RAV4榮放是不錯(cuò)的選擇。
在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi),能買(mǎi)到的最好的三款B級(jí)車(chē)是日產(chǎn)天籟,豐田凱美瑞,本田雅閣。這三個(gè)選手都是來(lái)自日本的,那么日本車(chē)的可靠性耐用性是全世界出名的,日系車(chē)的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的,所以這三款車(chē)在使用的過(guò)程中非常讓人省心。天籟、雅閣、凱美瑞完成換代后,直接從中年油膩大叔變成了精神小伙。
一推薦奧迪A3我就知道會(huì)有“嘴強(qiáng)王者”出來(lái)吐槽:這不就是一臺(tái)換殼高爾夫嗎?憑啥賣(mài)到20萬(wàn)!確實(shí),奧迪A3與高爾夫都是基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造,但這兩款車(chē)型不論是設(shè)計(jì)還是定位都是有明顯區(qū)別的。
主流合資品牌萬(wàn)級(jí)b級(jí)車(chē)空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò),在主流車(chē)型中如果非要說(shuō)空間最好,那么邁騰和帕薩特絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的后排王者。不同于美系日系,德系品牌由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早,對(duì)中國(guó)人的喜好吃的比較透,幾乎所有德系品牌車(chē)型引進(jìn)中國(guó)以后軸距都會(huì)進(jìn)行一定的加長(zhǎng)。
金九銀十,有一個(gè)老生常談的購(gòu)車(chē)話題又火了起來(lái):手握20萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算,就想買(mǎi)臺(tái)坐得下全家的合資家轎,帕薩特和雅閣,選誰(shuí)最合適?雅閣和帕薩特雖然同屬B級(jí)車(chē),也有著相重合的價(jià)格區(qū)間,但它們的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同、動(dòng)力性能、駕駛風(fēng)格也迥然不同。
一個(gè)是號(hào)稱日系大沙發(fā)的東風(fēng)日產(chǎn)2021款天籟;另一個(gè)是號(hào)稱韓系配置王者的北京現(xiàn)代第十代索納塔。在現(xiàn)有合資B級(jí)車(chē)陣營(yíng)中,預(yù)算20萬(wàn)出頭想買(mǎi)0T動(dòng)力的高配車(chē)型,這兩款車(chē)都是絕不容錯(cuò)過(guò)的車(chē)型。然而買(mǎi)車(chē)這件事,對(duì)于很多普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是一個(gè)需要取舍的過(guò)程。
在我看來(lái),帕薩特現(xiàn)如今的銷(xiāo)量成績(jī)雖然不及雅閣,但是它卻是絕對(duì)能夠被稱之為B級(jí)車(chē)中的王者。
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