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20萬大車混動-20萬 混動

簡述信息一覽：

15到20萬價位段最強(qiáng)PHEV車型,你猜猜是哪一輛車?

第二款：別克微藍(lán)6 PHEV 別克微藍(lán)6大家肯定都不陌生，其純電版去年就已經(jīng)上市，PHEV版本基本延續(xù)了純電版的外觀設(shè)計，不同之處在于PHEV版本前臉進(jìn)氣格柵取消了全封閉式設(shè)計，頂配車型使用18寸5輻雙層車光輪轂，使得整車有著更強(qiáng)的視覺沖擊。

就價格來看，三款車型中榮威eRX5最為實(shí)惠，官方定價139-159萬元。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV價格居中，官方定價188-198萬元。長安UNI-K iDD價格最高，官方定價129-189萬元。那么，在這個價位的三款主流車型，究竟誰更值得購買呢？咱們往下看。

20萬大車混動-20萬 混動
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

哈弗H6 DHT-PHEV搭載長城自研的檸檬混動DHT技術(shù)，新車在外觀方面和第三代哈弗H6燃油版車型相比并沒有太多改變，整體設(shè)計和supreme+版本保持一致，但在一些細(xì)節(jié)方面會加入凸顯新能源車身份的設(shè)計，包括LOGO底色變?yōu)榱说{(lán)色，右后側(cè)翼子板增加充電插口，以及尾標(biāo)新增了PHEV的混動標(biāo)識。

最后是大通MAXUS EUNIQ 5，這款車型雖然造型上更接近傳統(tǒng)MPV，但依然是緊湊型MPV定位。它的后排并未***用側(cè)滑門，并提供五座、六座和七座不同的座椅布局選擇。其中，插電混動版車型中入門的3T PLUG IN精英版售價158萬元。

綜合這些性能和場景化的優(yōu)勢，瑪奇朵DHT-PHEV具有不錯的實(shí)用性。而在售價方面，瑪奇朵DHT-PHEV提供兩個配置，分別為售價168萬元的特調(diào)版和售價178萬的***版，幾乎只有日系兩田PHEV車型一半的售價。

20萬大車混動-20萬 混動
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

皓影、探岳、銳際,三款20萬級新銳SUV,哪款最值得你購買?

1、其實(shí)現(xiàn)在20萬級的SUV市場已經(jīng)非常成熟了，一般來說，選擇榮放、CRV這些車型就夠了。如果想有點(diǎn)新意，皓影、銳際、探岳都是不錯的選擇，配置各方面，廠家都給出了足夠的誠意。至于這三款車怎樣選擇，如果在乎油耗，喜歡平順舒適的駕駛感受，傾向于城市用車居多，就選擇皓影。

2、探岳提供了4T和0T低/高功率共三款發(fā)動機(jī)，雖然選擇更多，但動力性能不及銳際，其中0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配7速雙離合變速箱，官方給出的零百加速時間6秒，性能上略輸于銳際。

3、當(dāng)然了，福特銳際雖定位為一款20萬元緊湊級SUV，但8款車型的價格卻保持在198萬-288萬元的區(qū)間，基本處于20萬元左右的范圍，對比同級的大眾探岳、豐田RAV4榮放等車型，也許只能在中低配范疇內(nèi)徘徊?；谛詢r比的原則，筆者通過對幾款車型綜合對比來看，最為推薦指導(dǎo)價為288萬元的EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINE車型。

4、事實(shí)上，下半年以來，福特銳際所在的中型SUV市場產(chǎn)品層出不窮，前有RAV皓影，后有威蘭達(dá)，雖然各車型都有亮點(diǎn)，但真正談到SUV的強(qiáng)勁動力，福特銳際擁有絕對優(yōu)勢。也難怪市場輿論中一度宣稱“買SUV首選四驅(qū)，買四驅(qū)SUV首選福特銳際”。

5、雖然今年整個車市場也出現(xiàn)了下跌，但實(shí)際上SUV細(xì)分市場發(fā)生了微妙的變化。 一項數(shù)據(jù)顯示，20萬元左右的中型SUV市場今年增長19%，為“冬季之火”。另外，除了老牌途觀、探岳、CR-V等車型外，新榮放、皓影等相繼上市，反映出20萬級SUV細(xì)分市場仍有很大的市場潛力。

科技大屏,配置豐富,這幾款混動SUV預(yù)算不到20萬就拿下

如果你真的打算用20萬預(yù)算買緊湊型家用SUV，我賭五毛錢CR-V你一定考慮過，這款車無論動力、油耗、空間、用料、檔次感、配置、保值率，樣樣都是高分。

恰好，6月份有很多值得大家選擇的新能源SUV車型，空間大、用車成本低、舒適性不錯，現(xiàn)在就來看看是哪幾款吧。

L車型對比，側(cè)重點(diǎn)各不相同 如果你預(yù)算充裕，更重視駕駛體驗(yàn)，可以考慮更大排量且?guī)尿?qū)的車型。威蘭達(dá)和奇駿都提供5L發(fā)動機(jī)，雖然RAV4混動版本發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)要優(yōu)于奇駿5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中這種差距可以忽略不計。

萬——比亞迪宋PLUS DM-i 補(bǔ)貼后售價：128-268萬 隨著產(chǎn)能的釋放，比亞迪宋PLUS DM-i的銷量水漲船高，7月更是一舉拿下了SUV市場、新能源市場的銷冠。

對于一些二胎家庭或者家庭成員比較多的，不是很友好，氣場略顯小氣，配置一般，屬于是好看不實(shí)用的類型。但是如果放棄對車標(biāo)的執(zhí)念，其實(shí)選擇還是比較多的，比如攬巡、比亞迪唐新能源、***陸放（排名不分先后）。

驅(qū)逐艦07配云輦系統(tǒng),續(xù)航200km,7月預(yù)售或20萬起

動力方面，驅(qū)逐艦07搭載了驍云插混專用5升高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池，發(fā)動機(jī)最大功率為102千瓦，峰值扭矩231牛·米，驅(qū)動電機(jī)功率為160千瓦，峰值扭矩325牛·米，0-100公里/小時的加速時間為9秒，提供121公里和200公里的NEDC純電續(xù)航里程，饋電油耗為4升/百公里。

***用插混動力的驅(qū)逐艦07可以看做是對比亞迪海豹的彌補(bǔ)，目前該車已經(jīng)給出了20-25萬元的預(yù)售價格區(qū)間，預(yù)計會在7月份正式開啟預(yù)售，它的出現(xiàn)填補(bǔ)了海洋網(wǎng)沒有20萬級插混轎車的空白，對于喜歡海豹的造型，但是又不想買純電車的消費(fèi)者而言，驅(qū)逐艦07會是一個不錯的選擇。

不久之前，比亞迪也曝光了它的海軍系列新車——驅(qū)逐艦07，該款車型定位是中型轎車，屬于插混車型，并將提供121km和200km兩種純電續(xù)航配置，現(xiàn)在已開啟預(yù)售，或?qū)⒃?月內(nèi)發(fā)布。

現(xiàn)在，終于是也輪到整個比亞迪品牌賣得最貴的車降價了，它就是比亞迪唐的孿生兄弟——比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07，榮耀版三個字帶來了3萬元的門檻下調(diào)，讓車輛的以用低于同級合資燃油車的門檻，即198萬元開啟銷售，作為參照，剛跨入中型SUV標(biāo)準(zhǔn)的大眾途觀L售價為168萬元。

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