小米車su7保時捷-小米su7保時捷的臉
文章闡述了關(guān)于小米車su7保時捷，以及小米su7保時捷的臉的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
- 1、小米給年輕人造了臺保時捷?網(wǎng)友:9.9萬交個朋友,絕對火
- 2、小米汽車和保時捷對比
- 3、實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
- 4、小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?
小米給年輕人造了臺保時捷?網(wǎng)友:9.9萬交個朋友,絕對火
1、雷軍說的50萬內(nèi)沒有對手，既是開玩笑的，也是認(rèn)真的 此前，雷軍在社交媒體上為新發(fā)布的小米SU7造勢，稱小米SU7 50萬內(nèi)有對手嗎？也是引發(fā)了熱議。
2、最后多一句嘴，小米10是款不錯的手機，性價比和產(chǎn)品都很不錯！ 首先，自己的錢想買什么就買什么，買的是適合自己的，沒有必要為了迎合別人，問問你朋友給你補差價不，不補差價就少叨叨，又不是他出錢買。
小米汽車和保時捷對比
自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。乍一看，兩者的整車造型確實有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識別軟件識別成保時捷Taycan。
小米汽車此次公布的三款電機，VV6s的轉(zhuǎn)速為 21000 轉(zhuǎn)，比保時捷Taycan Turbo強不少。其中，V6超級電機的最大功率為220kW，峰值扭矩400N·m，***用400V架構(gòu)打造；V6s超級電機的最大功率為275kW，峰值扭矩500N·m，***用800V架構(gòu)打造。VV6s電機已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，將在小米 SU7 上搭載。
從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價格與性價比、售后服務(wù)與維修保養(yǎng)五方面對小米su7和保時捷進行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設(shè)計，整體造型時尚動感。車身線條簡潔明快，具有很高的辨識度。同時，該車型注重空氣動力學(xué)設(shè)計，以提升車輛的續(xù)航里程。
車身尺寸方面，小米汽車SU7的長和高都有一定的優(yōu)勢，保時捷Taycan的車型更寬。軸距方面，小米汽車SU7足足比保時捷Taycan長了100mm。性能方面，小米汽車SU7雙電機版的前后電機分別為220kW和275kW，保時捷Taycan的電機功率在300kW到560kW的范圍，整體還是要更強一些。
實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
又如，小米SU7的低配車型其實沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。但這個配置的實用性其實遠勝于其他一些花里胡哨的功能。畢竟充電速度是決定用戶是否會有續(xù)航焦慮的核心原因之一。
最后再來說說駕控相關(guān)的事情，最大馬力673Ps的雙電機動力系統(tǒng)只需要78s就能夠完成零百加速，性能不俗。另外新車還有短至7m的轉(zhuǎn)彎半徑和33m的100km/h剎停距離。而在底盤層面，前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了，小米SU7也沒有缺少。
電動機技術(shù)的突破，讓小米SU7擁有更強的性能潛能，性能最強的小米SU7 Max搭載前后雙電機，總功率495kW，峰值扭矩830N·m，官方零百加速時間78 秒（減去起步時間），可在67s從靜止加速到200km/h，極速可達265km/h。
由于首款產(chǎn)品是純電動轎車，雷軍將產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)與特斯拉Model S、保時捷Taycan直接對標(biāo)，“遙遙領(lǐng)先”的數(shù)據(jù)以及小米擅長的智能化表現(xiàn)，確實讓小米汽車獲得了不少熱度。
小米SU7 Max：為小米SU7最強版本，搭載雙電機四驅(qū)，零百加速78秒，最高時速265km/h，擁有800km CLTC續(xù)航，配備101kWh寧德時代麒麟電池，871V碳化硅高壓平臺，15分鐘可充電510km。
小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?
那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車，第一臺是吉利***E8，起步價158萬，49秒加速的頂配雙電機版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。
對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提，但是在發(fā)布會上透露，小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計小米的售價在SU725～30萬元之間。
但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個人認(rèn)為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價，還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。
針對小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價問題，不過，發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍無意或有意爆出，車會有點貴，但車造的水平趕上了國際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個朋友就行，99萬元？或199萬元？別想了，大膽預(yù)計30萬元左右。
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